TOKIMEC東京計器閥DG4V-3-6B-M-P7-H-7-54,，TOKYO KEIKI生產(chǎn)低噪音SQP系列葉片泵，可變速低速大扭矩MHT液壓馬達,，高性能PV,、PH系列TOKYO KEIKI(原TOKIMEC東機美）變量柱塞泵，及全系列的TOKYO KEIKI(原TOKIMEC東機美）液壓閥,。產(chǎn)品廣泛應用于注塑機,、壓鑄機、機床等工業(yè)領域,。如今,，高速動車組即高速列車已經(jīng)進入一個快速大發(fā)展的時代。中國高速列車車 廂上的污水排出設施所采用的機械式壓力保護排水閥,，目前全部依賴進口 ,；該機械式壓力 保護排水閥利用水的重力進行擠壓，從而將污水排出,；而在無水時則靠氣壓將閥密封上,。但是，由于中國南北地域廣闊,，氣候差異較大,，經(jīng)過一段時間的使用,，機械式壓力 保護排水閥的環(huán)境適應能力差，不適合安裝在車廂外部,；過多的連接點和彎曲度難以固定,， 不僅體積大，排水通徑小,，流量不夠,，抗異物能力差，易于堵塞,，而且對于列車的震動,，連接 點處連接的膠皮管適應性也較差，易出現(xiàn)漏水,、漏氣,；然而車廂內(nèi)部又往往無法設置地漏， 很容易導致車廂內(nèi)部產(chǎn)生積水的現(xiàn)象,。因此,，現(xiàn)有技術尚有待改進和發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于,，提供一種壓力保護排水閥,，可避免因震動導致的漏水和漏氣 現(xiàn)象。本發(fā)明的技術方案如下

TOKIMEC(東京計器)    DG4V-3-6B-M-P7-H-7-54

TOKIMEC(東京計器)    DG4V-3-6B-M-P2-T-7-54

TOKIMEC(東京計器)    DG4V-3-6B-M-P2-B-7-54

TOKIMEC(東京計器)    DG4V-3-6B-M-P2-D-7-54

TOKIMEC(東京計器)    DG4V-3-6B-M-P7-T-7-54

TOKIMEC(東京計器)    DG4V-3-6B-M-P2-V-7-54

TOKIMEC(東京計器)    DG4V-3-6B-M-U1-V-7-54

TOKIMEC(東京計器)    DG4V-3-6B-M-U2-V-7-54

TOKIMEC(東京計器)    DG4V-3-6B-M-U7-V-7-54

TOKIMEC(東京計器)    DG4V-3-6B-M-U7-V-7-54

TOKIMEC(東京計器)    DG4V-3-6B-M-U1-H-7-54

一種電磁式壓力保護排水閥,，連接在排水入口與排水出口之間,，包括閥體和閥門；閥體 內(nèi)設置排水通道,，閥門在排水通道內(nèi)可活動設置,；其中在閥體上設置電磁閥，閥門安裝在 電磁閥上,；閥門靠電磁閥的銜鐵動作實現(xiàn)打開和閉合,。所述的電磁式壓力保護排水閥，其中閥體內(nèi)設置液面控制器,；液面控制器電連 接電磁閥,；液面控制器位于排水入口與閥門之間。所述的電磁式壓力保護排水閥,，其中閥體內(nèi)設置正壓閥,；正壓閥位于閥門與排 水出口之間的排水通道上。所述的電磁式壓力保護排水閥,，其中排水入口,、閥體和排水出口同軸設置。所述的電磁式壓力保護排水閥，其中閥門的活動方向與閥體的軸心線相垂直設置,。所述的電磁式壓力保護排水閥,，其中電磁閥獲電為密封狀態(tài)，失電為排水狀態(tài),。所述的電磁式壓力保護排水閥,，其中有正壓產(chǎn)生時，不論電磁閥獲電或失電(排 水狀態(tài)),，閥門均為密封狀態(tài),。所述的電磁式壓力保護排水閥，其中閥體內(nèi)設置有加熱裝置,。所述的電磁式壓力保護排水閥,，其中閥體包括相連接的金屬閥罩和金屬閥座； 電磁閥包括線圈座,，線圈座固定連接在金屬閥座上,。所述的電磁式壓力保護排水閥，其中金屬閥座上設置固定軸,，固定軸伸入金屬閥罩設置,；固定軸上滑動連接液面控制器。所述的電磁式壓力保護排水閥,，其中閥門設置為可封堵排水通道的蓋板；電磁 閥包括滑動油軸和銜鐵,；滑動油軸穿過線圈座設置,；蓋板連接在滑動油軸的一端；銜鐵連 接在滑動油軸的另一端,。所述的電磁式壓力保護排水閥,，其中蓋板上設置隔離電磁閥與排水通道的密封 件。所述的電磁式壓力保護排水閥,，其中蓋板上設置氣囊,，是電磁閥吸合時的緩沖部 件。所述的電磁式壓力保護排水閥,，其中蓋板上設置氣囊,，氣囊設置了排氣和吸氣 孔。所述的電磁式壓力保護排水閥,，其中金屬閥罩設置為鋁合金件,；金屬閥座設置 為鋁合金件。本發(fā)明所提供的電磁式壓力保護排水閥,，由于采用了電磁閥,，利用電磁閥的動作 來實現(xiàn)開啟和關閉排水閥的閥門，不僅在有水時不必利用水的重力進行擠壓排水，以避免 少量的水無法排出產(chǎn)生積水的現(xiàn)象,，而且在無水時也不必依靠氣壓來將閥密封上,，以防止 在氣壓不足時難以將閥密封的缺陷，也不會受到如在列車行進中所產(chǎn)生的震動影響,，從而 避免了因震動導致的漏水和漏氣現(xiàn)象,。而且，本發(fā)明的電磁式壓力保護排水閥,，采用模塊化 設計,，連接點少，沒有彎曲度,，具有占用空間少,，固定可靠等優(yōu)點；*了中國國內(nèi)高速列車 壓力保護排水閥技術上的空白,，對中國高速動車組的國產(chǎn)化具有重要的實用價值,。TOKIMEC東京計器閥DG4V-3-6B-M-P7-H-7-54，TOKYO KEIKI生產(chǎn)低噪音SQP系列葉片泵,，可變速低速大扭矩MHT液壓馬達,，高性能PV、PH系列TOKYO KEIKI(原TOKIMEC東機美）變量柱塞泵,，及全系列的TOKYO KEIKI(原TOKIMEC東機美）液壓閥,。產(chǎn)品廣泛應用于注塑機、壓鑄機,、機床等工業(yè)領域,。