日本TOKIMEC東京計(jì)器柱塞泵SQP2-21-1A-18,，TOKYO KEIKI電磁閥，TOKYO KEIKI單向閥,，TOKYO KEIKI液壓泵,，TOKYO KEIKI減壓閥,，TOKYO KEIKI葉片泵,，TOKYO KEIKI東京計(jì)器，TOKYO KEIKI比例閥,，TOKYO KEIKI節(jié)流閥,，TOKIMEC（東京計(jì)器）葉片泵目前，已知的單缸柱塞泵液壓油缸通常由缸筒,、活塞桿,、過(guò)渡缸筒和過(guò)渡缸筒導(dǎo)向套等幾部分組成，由于柱塞泵液壓油缸的缸筒與物料長(zhǎng)時(shí)間接觸,，所以容易被物料所腐蝕,，缸筒被腐蝕后油缸的密封性會(huì)被破壞,，從而容易造成柱塞泵承載壓力降低、漏油和使用壽命減小等情況的發(fā)生,。此外,，傳統(tǒng)的單缸柱塞泵液壓油缸中缸筒和活塞桿的同軸度較差，因而缸筒的徑向位移較大,，使得單缸柱塞泵活塞和料缸之間的間隙較大,，從而降低了泵送效率。由于缸筒的徑向位移大,，因而液壓油缸的密封性能較差,，需要液壓系統(tǒng)提供較大的壓力才能使單缸柱塞泵達(dá)到所需的承載壓力，因而能耗較大,。

SQP2-21-1A-18,SQP3-17-86A-18,SQP3-21-86A-18葉片泵

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SQP1-12-1C-15葉片泵SQP1-14-1C-15,SQP2-15-1A-18

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葉片泵SQP1-7-1C-15,SQP1-8-1C-15,SQP1-10-1C-15

日本TOKIMEC東京計(jì)器柱塞泵SQP2-21-1A-18,，TOKYO KEIKI電磁閥，TOKYO KEIKI單向閥,，TOKYO KEIKI液壓泵,，TOKYO KEIKI減壓閥，TOKYO KEIKI葉片泵,，TOKYO KEIKI東京計(jì)器,，TOKYO KEIKI比例閥，TOKYO KEIKI節(jié)流閥,，TOKIMEC（東京計(jì)器）葉片泵針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,，本實(shí)用新型提供一種單缸柱塞泵主油缸，該油缸的缸筒不直接與物料接觸,，從而能保證良好的密封性,，能保持穩(wěn)定的承載壓力，能避免漏油,，并能延長(zhǎng)使用壽命,，同時(shí)，該油缸的缸筒和活塞桿同軸度好,，油缸的缸筒的徑向位移小,，油缸的密封性能好，不需要液壓系統(tǒng)提供較大壓力即可以使單缸柱塞泵達(dá)到所需承載壓力,，能耗較小,，另外，單缸柱塞泵活塞和料缸之間的間隙小,，泵送效率高,。