日本TOKIMEC電磁閥DG4V-3-3C-M-P7-H-7-54日本TOKIMEC東機(jī)美電磁閥.液壓電磁換向閥.葉片泵.日本TOKIMEC（東京計(jì)器，東機(jī)美）工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率，當(dāng)容積效率下降到72%時(shí),，就需要進(jìn)行常規(guī)維修,，更換軸承和老化的密封件，要更換或修復(fù)超出配合間隙的磨擦副,，使其性能得到恢復(fù),。
　　本文以直軸斜盤式柱塞泵為主，介紹其使用及維修方法,。
　　1 液壓泵的供油形式
　　直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種,。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的,。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),，無需外力供油。
　　靠氣壓供油的液壓油箱,，在每次啟動(dòng)機(jī)器后,，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械,。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器,，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損,。采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵,，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次,，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常,。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查,，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。
　　對(duì)于自吸油型柱塞泵,，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng),。
　　2 液壓泵用軸承
　　柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙,，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙,，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,，軸承的平均使用壽命為10000h,，超過此值就需要更換新口。
　　拆卸下來的軸承,，沒有專業(yè)檢測(cè)儀器是無法檢測(cè)出軸承的游隙的,，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,，就必須更換,。
　　在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào),，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,，購(gòu)買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品,，如果更換另一種品牌,，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量,。
　　3 三對(duì)磨擦副檢查與修復(fù)
　　3.1 柱塞桿與缸體孔
　　表1為柱塞泵零件的更換標(biāo)準(zhǔn)(參見圖1)，當(dāng)表中所列的各種間隙超差時(shí),，可按下述方法修復(fù)：
　　(1)缸體鑲裝銅套的,，可以采用更換銅套的方法修復(fù)。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸,，再用1000#以上的砂紙拋光外徑,。
　　缸體安裝銅套的三種方法：
　　(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配;(b)采有樂泰膠粘著裝配,，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)缸孔攻絲,，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后,，旋入裝配,。
　　(2)熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，修復(fù)方法如下：
　　(a)采用研磨棒,，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔;(b)采用座標(biāo)鏜床,，重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。
　　(3)采用“表面工程技術(shù)”,，方法如下：DG4M4-32A-20-JATDM-16074 TDM-1614TDM-1624 TDM-1634TDM-2124 TDM-2134 TDM-2154 TDM-3124 TDM-3134 TDM-3154 TCG20 TCG50～80TCG62-06-FVY-B-P2-T-12SH CG,CT,CF CGL C-175 TGMCR-3 TGMSL-3 URG1,URG2 RG(2)-3 RG,RCG,RT,RCT,RF XG1-3 CG-06-C-40-JA-J CG-03-C-15-S81-JA XG,XCG,XT,XCT,XF XGL-03,XTL-03 BLG-02,BLG-3 FN(1) FN(1)G TFNCG TFNG LFCG-02 FCG FG DG4M4 DG4M4-36C-20-5A DG4V-3-OC-M-P2-V-7-54DG4SM-3 DG4VC-3DG4VC-3-6C-M-PS2-H-7-54 DG4VC-3-0C-M-PS2-H-7-54DG4VL-3 DG4VS-3 DG4VS-5 DG4VS-5-0A-M-P7L-H-7-40-JA5 COM-3 COM-5 COM-7-2C-130-CH-T-10COM-7-2C-130-AN-E-10-S40 DG4V-5-3C-M-PL-T-6-40 DG4V-5-7C-M-P7L-H-7-40-JA487Y  DG4VC-5 DG4VC-3-2A-M-PS2-H-7-52 DG4VC-5-24A-M-PS2-H-7-40 DG4VC-3-7C-M-PS2-H-7-52 DG4VC-5-7C-M-PS2-H-7-40 DG4VL-5 DG4VS-5 DG5V-7-33C-T-P2-T-82-JA540 DG5S-10 DG3V-7 DG3V-H8 DG3S-10 C-552-K C-572-K C-552-E C-572-E DG1M2 DT1M2 DG2M2 DT2M2 DG20S-3-2A-L11-S10 DG2S2-01 DG2S4-01 DG17V-7  DG17V-7-2C-T1 DT8P1 C2 C2G,C5G DF10P1 4CT,4CG THP CGFNM-3A-30-5AFNM-3B-30-JAC2PG,C5PG CVSH-3 CVSH-01 CVSH-MD URMC TGMC-5-PT-*W-50 TGMC-5-AT-*W-50 TGMC-5-BT-*W-50 DGMC2-5-AT-*W-BT-*W-50 DGMC2-5-AB-*W-BA-*W-50 TGMR1-5-PP-*W-G-50 TGMR1-PP-*W-E-G-50 TGMRC-5-AX-*W-G-50 TGMRC-5-BX-*W-G-50 TGMRC-5-AX-*W-E-G-50 TGMRC-5-BX-*W-E-G-50 TGMRC-5-AY-*W-G-50

　　(a)電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末,。
　　(4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。如果盲目地研磨缸體孔,，把缸體孔內(nèi)壁這層表面材料研掉,，磨擦更加的結(jié)構(gòu)性能也就改變了。被去掉涂層的磨擦副，如果強(qiáng)行使用,，就會(huì)磨擦面溫度急劇升高,，柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合。日本TOKIMEC電磁閥DG4V-3-3C-M-P7-H-7-54日本TOKIMEC東機(jī)美電磁閥.液壓電磁換向閥.葉片泵.日本TOKIMEC（東京計(jì)器,，東機(jī)美）
　　另外在柱塞桿表面制備一種*的薄膜涂層,，涂層含有減磨+耐磨+潤(rùn)滑功能，這組磨擦副實(shí)際還是硬-軟配對(duì),，一旦人地改變涂層,，也就破壞了配對(duì)材料的磨擦副，修理這些特殊的柱塞泵,，就要送到專業(yè)修理廠,。