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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) DG4V-3-2C-M-P2-V-7-56
  • 品牌 TOKYOKEIKI/東京計(jì)器
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 蘇州市
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更新時(shí)間:2019-12-10 11:03:55瀏覽次數(shù):157

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3C閥門類別 工業(yè) 動(dòng)作方式 100
工作溫度 100℃ 公稱通徑 100mm
流動(dòng)方向 換向 使用壓力 100mpa
位置數(shù) 100 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,農(nóng)林牧漁,電子/電池,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷
有效截面積 100mm2 最高動(dòng)作頻率 100
日本TOKIMEC電磁閥DG4V-3-2C-M-P2-V-7-56日本TOKIMEC東機(jī)美電磁閥.液壓電磁換向閥.葉片泵.日本TOKIMEC(東京計(jì)器,東機(jī)美)

詳細(xì)介紹

高壓斷路器是電力系統(tǒng)中重要的開(kāi)關(guān)設(shè)備之一,,它在系統(tǒng)中承擔(dān)著保護(hù)和控制作用,。為了保證高壓斷路器可靠運(yùn)行,監(jiān)測(cè)其運(yùn)行狀態(tài)信息并根據(jù)所采集的信號(hào)進(jìn)行故障診斷是十分必要的,。日本TOKIMEC電磁閥DG4V-3-2C-M-P2-V-7-56日本TOKIMEC東機(jī)美電磁閥.液壓電磁換向閥.葉片泵.日本TOKIMEC(東京計(jì)器,,東機(jī)美)據(jù)統(tǒng)計(jì)高壓斷路器的故障主要是機(jī)械故障,本文深入研究了基于振聲信號(hào)聯(lián)合分析的高壓斷路器機(jī)械故障方法,。 首先,,合理選擇傳感器采集高壓斷路器的多種信號(hào),,設(shè)計(jì)了一種高壓斷路器狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷總體方案。其次,,根據(jù)高壓斷路器分合閘過(guò)程中的振動(dòng)和聲波信號(hào)的特點(diǎn),,運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)?zāi)J椒纸猓‥MD)提取特征向量,將此特征向量作為支持向量機(jī)的輸入,,分別對(duì)高壓斷路器典型機(jī)械故障進(jìn)行了識(shí)別,,通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。再次,,提出了一種新的高壓斷路器振聲聯(lián)合診斷機(jī)械故障方法,。該方法利用快速核獨(dú)立分量分析(Fast KICA)對(duì)采集到的聲波信號(hào)進(jìn)行盲源分離處理,通過(guò)對(duì)處理后的聲波信號(hào)與原始振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行改進(jìn)集合經(jīng)驗(yàn)?zāi)J椒纸猓‥EMD),,求取每一個(gè)固有模態(tài)函數(shù)(IMF)的二維譜熵,,并生產(chǎn)二維譜熵矩陣的變換矩陣,作為支持向量機(jī)的輸入特征向量對(duì)斷路器機(jī)械狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別,。后,,提出了一種基于振-聲-時(shí)三維圖特征的高壓斷路器機(jī)械故障診斷方法,利用分級(jí)多時(shí)標(biāo)信號(hào)對(duì)準(zhǔn)構(gòu)建振-聲-時(shí)三維圖,,提取三維圖包絡(luò)的六面八角特征作為一級(jí)特征向量,,三維圖二維投影的區(qū)域弦分布作為二級(jí)特征

日本TOKYOKEIKI東京計(jì)器DG4V-3-2A-M-P7-H-7-54總現(xiàn)貨電磁閥.日本TOKYOKEIKI東京計(jì)器電磁閥DG4V-3-34BL-M-U7-H-7-54、DG4V-3-52C-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-52BL-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-56C-M-U7-H-7-54、DG4V-3-56BL-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-62C-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-62BL-M-U7-H-7-54、DG4V-3-63C-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-63B-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-521C-M-U7-H-7-54、DG4V-3-521B-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-561C-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-561B-M-U7-H-7-54、DG4V-3-621C-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-0A-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-0AL-M-U7-H-7-54、DG4V-3-0N-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-2N-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-2A-M-U7-H-7-54、DG4V-3-2AL-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-22A-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-22AL-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-23A-M-U7-H-7-54、DG4V-3-23AL-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-26A-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-26AL-M-U7-H-7-54、DG4V-3-28A-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-28AL-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-32A-M-U7-H-7-54、DG4V-3-32AL-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-35A-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-35AL-M-U7-H-7-54、DG4V-3-6A-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-6AL-M-U7-H-7-54,、DG4V-3-6N-M-U7-H-7-54、DG4V-3-7A-M-U7-H-7-54

回油路 :工作臺(tái)液壓缸15左腔→ 換向閥9右位 → 先導(dǎo)閥5右位 →開(kāi)停閥13右位 → 節(jié)流閥14→ 油箱 ,。當(dāng)工作臺(tái)右行至預(yù)定位置時(shí) ,,擋鐵撥動(dòng)換向杠桿 ,將先導(dǎo)閥5的閥芯推至左端 ,,控制油路切換 ,,使換向閥 9 換向 ,主油路切換 ,,工作臺(tái)換向左行(詳見(jiàn)換向部分),。其油路如下:進(jìn)油路 :液壓泵 1 → 換向閥 9 左位 → 工作臺(tái)液壓缸15左腔?;赜吐?:工作臺(tái)液壓缸 15 右腔 → 換向閥 9 左位 → 先導(dǎo)閥 5 左位 → 開(kāi)停閥13 右位 → 節(jié)流閥14 → 油箱,。工作臺(tái)左行至終點(diǎn)時(shí),又自動(dòng)換向右行 ,,如此不斷往復(fù) ,,直到轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)停閥13,,使其左位接入系統(tǒng)時(shí),,工作臺(tái)才停止運(yùn)動(dòng)。 工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)速度可由節(jié)流閥 14 調(diào)節(jié),。換向,。工作臺(tái)的換向,是由機(jī)動(dòng)先導(dǎo)閥和和液動(dòng)換向閥組成的換向回路完成的,。工作臺(tái)的換向過(guò)程分為制動(dòng),、停留和啟動(dòng)三個(gè)階段 。制動(dòng)階段,。 工作臺(tái)換向時(shí)的制動(dòng)又分為兩步,,即先導(dǎo)閥的預(yù)制動(dòng)和換向閥的終制動(dòng) ,。 當(dāng)工作臺(tái)右行至接近終點(diǎn)時(shí) ,擋鐵碰撞換向撥桿 ,,撥動(dòng)先導(dǎo)閥的閥芯向左移動(dòng) ,,先導(dǎo)閥中段的右制動(dòng)錐逐漸將通向節(jié)流閥 14 的回路通路關(guān)小 ,工作臺(tái)逐漸減速 ,,實(shí)現(xiàn)預(yù)制動(dòng) ,。 當(dāng)先導(dǎo)閥的閥芯超過(guò)中位后,控制油路切換,,一部分控制油液進(jìn)入抖動(dòng)缸 6 左腔 ,,使控制閥閥芯快跳 ,另一部分控制油液進(jìn)入換向閥 9 右端 ,,推動(dòng)閥芯左行,。 其控制油路為 :進(jìn)油路 :液壓泵 1 → 先導(dǎo)閥 5 左位 → 單向閥 10 → 換向閥 9 右端 。日本TOKIMEC電磁閥DG4V-3-2C-M-P2-V-7-56日本TOKIMEC東機(jī)美電磁閥.液壓電磁換向閥.葉片泵.日本TOKIMEC(東京計(jì)器,,東機(jī)美)

高壓斷路器是電力系統(tǒng)中重要的開(kāi)關(guān)設(shè)備之一,,它在系統(tǒng)中承擔(dān)著保護(hù)和控制作用。為了保證高壓斷路器可靠運(yùn)行,,監(jiān)測(cè)其運(yùn)行狀態(tài)信息并根據(jù)所采集的信號(hào)進(jìn)行故障診斷是十分必要的,。據(jù)統(tǒng)計(jì)高壓斷路器的故障主要是機(jī)械故障,本文深入研究了基于振聲信號(hào)聯(lián)合分析的高壓斷路器機(jī)械故障方法,。 首先,,合理選擇傳感器采集高壓斷路器的多種信號(hào),設(shè)計(jì)了一種高壓斷路器狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷總體方案,。其次,,根據(jù)高壓斷路器分合閘過(guò)程中的振動(dòng)和聲波信號(hào)的特點(diǎn),運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)?zāi)J椒纸猓‥MD)提取特征向量,,將此特征向量作為支持向量機(jī)的輸入,,分別對(duì)高壓斷路器典型機(jī)械故障進(jìn)行了識(shí)別,通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證,。再次,,提出了一種新的高壓斷路器振聲聯(lián)合診斷機(jī)械故障方法。該方法利用快速核獨(dú)立分量分析(Fast KICA)對(duì)采集到的聲波信號(hào)進(jìn)行盲源分離處理,,通過(guò)對(duì)處理后的聲波信號(hào)與原始振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行改進(jìn)集合經(jīng)驗(yàn)?zāi)J椒纸猓‥EMD),,求取每一個(gè)固有模態(tài)函數(shù)(IMF)的二維譜熵,并生產(chǎn)二維譜熵矩陣的變換矩陣,,作為支持向量機(jī)的輸入特征向量對(duì)斷路器機(jī)械狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別,。后,提出了一種基于振-聲-時(shí)三維圖特征的高壓斷路器機(jī)械故障診斷方法,,利用分級(jí)多時(shí)標(biāo)信號(hào)對(duì)準(zhǔn)構(gòu)建振-聲-時(shí)三維圖,,提取三維圖包絡(luò)的六面八角特征作為一級(jí)特征向量,,三維圖二維投影的區(qū)域弦分布作為二級(jí)特征

 

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