中國(guó)臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V42A4R10X,V42A3R10X*設(shè)計(jì)斜盤(pán)變化角度功能，廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)所特殊設(shè)計(jì),，在全壓力區(qū)內(nèi),，保持低噪音性能由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng),，具有省能源,、小型化、低成本功能功率損失小,，減低油溫上升泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān),。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失,，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出,，所以少量的流體損失是必然的,，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對(duì)液壓泵出口裝設(shè)有排氣閥的液壓泵,，排氣閥允許空氣在低氣壓下通過(guò)以便排出空氣,，并在高于0.8bar法人壓力下切斷任何油液流動(dòng)，無(wú)無(wú)排氣閥,，則在無(wú)壓力時(shí)稍微擰松液壓泵出口油管接頭排氣,，在放氣過(guò)程中必須保證被封閉的空氣被無(wú)壓力排出。7,、為了給液壓泵放氣,，也可將電機(jī)端時(shí)間啟動(dòng)，并立即關(guān)閉，這個(gè)過(guò)程重復(fù)進(jìn)行,，直至確定力士樂(lè)液壓泵已經(jīng)被*放氣,，重新封閉手動(dòng)打開(kāi)的放氣口。8,、避免帶載啟動(dòng)液壓泵,，先旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)溢流閥調(diào)手柄，使溢流閥調(diào)制較低工作壓力,，空載啟動(dòng)泵,，觀察液壓泵的轉(zhuǎn)向，如反向應(yīng)立即停泵糾正,，如轉(zhuǎn)向正常,，至少空載運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘。9,、避免在油溫過(guò)低或偏高的情況下啟動(dòng)力士樂(lè)液壓泵,。如果你在購(gòu)買(mǎi)力士樂(lè)液壓泵之后，能夠按照說(shuō)明書(shū)操作并做好以上9個(gè)方面,，那么*可以避免力士樂(lè)液壓泵維修事件的發(fā)生了,。中國(guó)臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V42A3R-10X*設(shè)計(jì)斜盤(pán)變化角度功能，廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)所特殊設(shè)計(jì),，在全壓力區(qū)內(nèi),，保持低噪音性能由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng),，具有省能源,、小型化、低成本功能功率損失小,，減低油溫上升V70A4R10X,V70A3R10X,V70A2R10X,V70A1R10X.
V25A4RB10X,V25A3RB10X,V25A2RB10X,V25A1RB10X.
V25A4LB10X,V25A3LB10X,V25A2LB10X,V25A1LB10X.
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中國(guó)臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V42A4R10X,V42A3R10X*設(shè)計(jì)斜盤(pán)變化角度功能,，廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)所特殊設(shè)計(jì)，在全壓力區(qū)內(nèi),，保持低噪音性能由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng),，具有省能源,、小型化、低成本功能功率損失小,，減低油溫上升故障現(xiàn)象：力士樂(lè)柱塞泵A10VSO工作噪聲過(guò)大故障柱塞泵技術(shù)專員分析故障原因：
力士樂(lè)柱塞泵A10VSO內(nèi)存有空氣,。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn)，在開(kāi)起一臺(tái)新泵時(shí),，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液,，對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用。
解決方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開(kāi)油泵加油口,，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去,。
油箱的油面過(guò)低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣,，泵吸入了空氣,。
解決方法：按規(guī)定加足油液；清洗濾清器,，疏通進(jìn)氣管道,；檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。