3C閥門類別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 100 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 100℃ | 公稱通徑 | 100mm |
流動(dòng)方向 | 換向 | 使用壓力 | 100mpa |
位置數(shù) | 100 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶 |
有效截面積 | 100mm2 | 最高動(dòng)作頻率 | 1000 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
TOKIMEC東京計(jì)器DG4V-3-0A-M-P2/P7-T電磁閥
TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計(jì)器:DG4V-3-0A-M-P2-T-7-54
TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計(jì)器:DG4V-3-0A-M-P7-T-7-54
TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計(jì)器:DG4V-3-0A-M-P2-V-7-54
TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計(jì)器:DG4V-3-0A-M-P7-H-7-54
TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計(jì)器:DG4V-3-0A-M-U1-H-7-54
TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計(jì)器:DG4V-3-0A-M-U7-H-7-54
TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計(jì)器:DG4V-3-0AL-M-P2-T-7-54
TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計(jì)器:DG4V-3-0AL-M-P7-T-7-54
TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計(jì)器:DG4V-3-0AL-M-P2-V-7-54
TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計(jì)器:DG4V-3-0AL-M-P7-H-7-54
TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計(jì)器:DG4V-3-2A-M-P2-T-7-54
TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計(jì)器:DG4V-3-2A-M-P2-T-7-P10-54
TOKIMEC東京計(jì)器DG4V-3-0A-M-P2/P7-T電磁閥
產(chǎn)品素以其出色的品質(zhì)、信譽(yù)和技術(shù)水準(zhǔn)*,,繼承并發(fā)揚(yáng)了這一,,所有產(chǎn)品都依照嚴(yán)格的設(shè)計(jì)生產(chǎn),,而且在產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售等諸方面均更勝*,。創(chuàng)新精神,,一直以來來,TOKIMEC成功的奧秘就在于科技創(chuàng)新,。TOKIMEC眾多科學(xué)家,、工程師和專業(yè)技術(shù)人員始終在不懈努力,推動(dòng)科技發(fā)展,,塑造人類未來,。1、3D打印技術(shù)3D打印機(jī)誕生于20世紀(jì)80年代中期,,是由美國科學(xué)家早發(fā)明的,。 共識(shí),企業(yè)共踐行,。 有些外企研發(fā)生產(chǎn)的無人駕駛礦用卡車采用的是GPS控制,,該需要使用到三維測(cè)繪地圖和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)通信, 為應(yīng)對(duì)這一困難局面,,富士施樂,、惠普、艾派克等行業(yè)*紛紛出招,,向打印設(shè)備和文件等智能產(chǎn)品商轉(zhuǎn)型,, 使得整體市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)逐步轉(zhuǎn)向需求下降以及貨幣政策邊際收緊層面,對(duì)層面經(jīng)過此前多輪后關(guān)注度已有所降溫,,
北部精機(jī)電磁換向閥SWH-G02-N2-A220-10
北部精機(jī)電磁換向閥SWH-G02-N3-A220-10
北部精機(jī)電磁換向閥SWH-G02-D2-A220-10
北部精機(jī)電磁換向閥SWH-G02-D3-A220-10
北部精機(jī)電磁換向閥SWH-G02-B2-A220-10
北部精機(jī)電磁換向閥SWH-G02-B20-A220-10
北部精機(jī)電磁換向閥SWH-G02-B21-A220-10
北部精機(jī)電磁換向閥SWH-G02-B3-A220-10
北部精機(jī)電磁換向閥SWH-G02-B51-A220-10
北部精機(jī)電磁換向閥SWH-G02-B2S-A220-10
北部精機(jī)電磁換向閥SWH-G02-B3S-A220-10
北部精機(jī)電磁換向閥SWH-G02-B4S-A220-10
TOKIMEC東京計(jì)器DG4V-3-2C-M-P2-V-52-K在葉片泵的產(chǎn)品說明書中一般都有詳細(xì)的安裝指南與注意事項(xiàng),,可是在實(shí)際使用過程中,往往不被人們所重視,,還會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障與問題,,這些問題絕大多數(shù)應(yīng)屬于使用不當(dāng)造成,使用不當(dāng)占油泵損壞的比例高達(dá)95%以上,真正屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題的卻是很少,。在液壓系統(tǒng)中元件容易出故障的就是油泵,,而液壓閥和油缸的故障比例相對(duì)油泵來說要少許多,它們多清洗一下就能解決,,而葉片泵一旦出故障就是致命的,,為此,能否正確使用葉片泵至關(guān)重要,,為了區(qū)別是屬于哪一類問題,,正確的使用與判定故障原因,特提供以下經(jīng)驗(yàn)供參考:
一,、使用不當(dāng)?shù)膸追N表現(xiàn):TOKIMEC東京計(jì)器DG4V-3-2C-M-P2-V-52-K
1.連軸器安裝錯(cuò)誤:由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙,,在用力敲擊時(shí),軸承會(huì)受傷,,導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個(gè)泵芯的壽命,。再有,連軸器在安裝時(shí)如果沒有一定的軸向間隙,,用螺絲直接硬性將泵安裝到泵套上,,就會(huì)使軸承軸向受力,如果長期承受軸向受力,,軸承就會(huì)很快損壞并產(chǎn)生偏心而秧及了泵芯,,表面上看象是泵芯出了故障,其實(shí)始作俑者是軸承,。 (這是油泵損壞的大殺手)
2.同軸度超差:如果安裝時(shí)同軸度超過規(guī)定值,,會(huì)使軸承及整個(gè)泵芯偏心而早期損壞