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TOKIMEC東京計(jì)器DG4V-3-2C-M-U2-V-52-K

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更新時(shí)間:2019-11-13 18:17:54瀏覽次數(shù):239

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產(chǎn)品簡介

3C閥門類別 工業(yè) 動(dòng)作方式 100
工作溫度 100℃ 公稱通徑 100mm
流動(dòng)方向 換向 使用壓力 100mpa
位置數(shù) 100 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶
有效截面積 100mm2 最高動(dòng)作頻率 1000
TOKIMEC東京計(jì)器DG4V-3-2C-M-U2-V-52-K為了減小摩擦損失,,改善啟動(dòng)性能,齒輪馬達(dá)多采用滾動(dòng)軸承,。技術(shù)人員為大家介紹的齒輪式液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,主要有以上五點(diǎn),齒輪馬達(dá),,是利用密封在殼體內(nèi)的兩個(gè)及兩個(gè)以上的齒輪嚙合而工作的液壓馬達(dá),。

詳細(xì)介紹

東京計(jì)器電磁閥DG4V-3-2A-M-P2-T-7-P10-54

東京計(jì)器電磁閥特點(diǎn):
1.特優(yōu)的浸油式電磁動(dòng)作設(shè)計(jì)
采用了滑閥浸于系統(tǒng)中的油內(nèi)動(dòng)作,具有緩沖作用,,即使在高壓力高頻率的切換 動(dòng)作下,,仍可平穩(wěn)無聲。
*消除了克棟部位的油封與滑柱推桿之間的摩擦及其 引發(fā)的漏油問題,,并可以增加滑柱的推力,。TOKIMEC東京計(jì)器DG4V-3-2C-M-U2-V-52-K
2.降低油溫提高壽命,,節(jié)省維護(hù)費(fèi)用
由于閥體流道采用了特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),因而內(nèi)部阻抗小,,使用壓降減少,,液壓油的溫度亦可相應(yīng)降低,是液壓油不易變質(zhì),,液壓油壽命延長,,減少液壓油更換費(fèi)用。

東京計(jì)器電磁閥DG4V-3-2A-M-P2-T-7-P10-54

 

DG4V-5-OC-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-1C-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-2C-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-3C-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-6C-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-7C-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-8C-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-11C-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-22C-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-31C-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-33C-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-34C-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-0B-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-OB-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-1B-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-2B-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-3B-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-6B-M-P7L-T-6-40

  DG4V-5-7B-M-P7L-T-6-40

疊加閥在安裝時(shí),,與普通板式液壓閥一樣,,位于疊加閥組zui底下需使用安裝底板,或油路塊,。作用是使疊加閥的進(jìn)油口P口與油泵的出油口相連接,,出油口T口與系統(tǒng)的油箱相連。以及AB口分別和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的進(jìn)油口和出油口連接,。

 SWH-G03-C9-A220-10 SWH-G03-C8S-A220-10
SWH-G03-D2-A220-10 SWH-G03-D3-A220-10
SWH-G03-B2-A220-10 SWH-G03-B3-A220-10
SWH-G03-B6-A220-10 SWH-G03-B20-A220-10
SWH-G03-C2-A240-10 SWH-G03-C3-A240-10
SWH-G03-C4-A240-10 SWH-G03-C40-A240-10雙聯(lián)葉片泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)及使用說明雙聯(lián)泵是由兩個(gè)相同排量或兩個(gè)不相同的排量的泵組成,,兩個(gè)泵共用一個(gè)吸油口,有一個(gè)中間體連接而成,,出油口是兩個(gè),,分別由前蓋和后蓋隔斷,共同由一個(gè)芯軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),,雙聯(lián)泵雖然連在一起,,但前后泵可獨(dú)立設(shè)置不同的壓力,可以向不同的兩個(gè)液壓系統(tǒng)里供壓力油,,也可合流成一個(gè)油道驅(qū)動(dòng)一組油缸,。
雙聯(lián)泵的兩個(gè)泵芯是背靠背安裝,前泵為正轉(zhuǎn),,后泵為反轉(zhuǎn),,中間體吸油部位是低壓區(qū),前蓋和后蓋是高壓區(qū),,內(nèi)部高壓,、低壓隔斷采用進(jìn)口高性能矩形四氟材料制成,低壓泵蓋由橡膠O型圈密封,,防止漏油,。
雙聯(lián)泵的進(jìn)出油口可根據(jù)客戶需求四個(gè)方向任意旋轉(zhuǎn),客戶有要求時(shí)就按客戶方向調(diào)好,,一般情況下,,出廠設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)方向(三個(gè)方向*),如果客戶需要掉方向,,切記注意以下要點(diǎn):
1,、 螺絲松開,,向里推著殼體旋轉(zhuǎn),切不可拔出殼體,,影響定位銷定位,。
2、 檢查O型圈是否到位,。
3,、 緊螺絲要對(duì)稱均勻擰緊,力量要盡量大,,防止泵蓋漏油。
油口調(diào)好工作后,,上壓時(shí)噪音如警報(bào)聲,,聲音特別大時(shí),說明旋轉(zhuǎn)時(shí)定位銷已拔出安裝不到位,,可重新安裝一次,,這時(shí)必須把泵芯拔出,對(duì)準(zhǔn)定位銷孔裝入泵芯,,殼體端面要擦干凈,,檢查O型圈,鎖緊螺絲,。
雙聯(lián)泵的初次安裝一定要注意以下幾個(gè)方面的問題:
1,、向泵里罐一點(diǎn)液壓油。
2,、吸油口漏氣,。
3、油位高度及吸油過濾器的規(guī)格,。
4,、電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。
5,、電機(jī)與泵的同心度,。
6、安裝泵的聯(lián)軸器不要硬砸,,防止軸承損壞,。
7、安裝泵的聯(lián)軸器時(shí)注意留足軸向間隙防止軸向擠壓,。
等等,。TOKIMEC東京計(jì)器DG4V-3-2C-M-U2-V-52-K
在安裝雙聯(lián)泵時(shí)如果還有其它問題時(shí)可向廠家咨詢。

 

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