產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
液壓泵的分類及常見液壓泵的工作原理日本DAIKIN大金變量柱塞泵V50A1RX-20日本daikin大金油泵,日本大金柱塞泵,大金葉片泵,daikin柱塞泵,daikin液壓泵
容積式液壓泵根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同分為齒輪泵,、葉片泵和柱塞泵,;按流量能否調(diào)節(jié)可分為定量泵和變量泵,。DAIKIN大金VZ系列柱塞泵:VZ50A1RX-10、VZ50A2RX-10,、VZ50A3RX-10,、VZ50A4RX-10、VZ50C22RHX-10,、VZ50C23RHX-10,、VZ50C24RHX-10、VZ50C44RJAX-10,、VZ63C12RJBX-10,、VZ63C12RJPX-10、VZ80A3RX-10,、VZ80A4RX-10,、VZ80C34RJPX-10、VZ80C44RJAX-10,、VZ80C44RJBX-10,、VZ100C34RJPX-10、VZ100C44RJAX-10,、VZ100C44RJBX-10,、VZ100C44RJPX-10、VZ130A1RX-10,、VZ130A2RX-10,、VZ130A3RX-10、VZ130A2RX-10RC,、VZ80C11RJPX-10,、VZ80C12RJAX-10、VZ80C12RJBX-10,、VZ80C12RJPX-10
1.齒輪泵
齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的一種泵,,分為外嚙合泵和內(nèi)嚙合泵,。
(1)外嚙合齒輪泵主要由主,、從動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)軸,,泵體,,側(cè)板和密封元件組成。其中,,泵相互嚙合的齒輪與兩端蓋及泵體組成密封工作容積,。齒輪的嚙合線將左、右兩腔隔開,,形成吸,、壓油腔,。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),吸油腔內(nèi)的輪齒不斷脫離嚙合,,使吸油側(cè)密封容積不斷,,形成真空,在從油箱吸油,;當(dāng)這部分油液被旋轉(zhuǎn)的齒輪帶入左側(cè)壓油腔時(shí),,腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合,壓油側(cè)密封容積不斷減小,,油液受壓,,并被不斷壓出,進(jìn)入系統(tǒng),,這樣就完成了齒輪泵的吸油和壓油過程,。
(2)內(nèi)嚙合齒輪泵分為漸開線齒形和擺線齒形(轉(zhuǎn)子泵)。內(nèi)泵的工作原理和的工作原理基本相同,,同樣是容積的改變來實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的,。
液壓泵的分類及常見液壓泵的工作原理
容積式液壓泵根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同分為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵,;按流量能否調(diào)節(jié)可分為定量泵和變量泵,。
1.齒輪泵
齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的一種泵,分為外嚙合泵和內(nèi)嚙合泵,。
(1)外嚙合齒輪泵主要由主,、從動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)軸,,泵體,,側(cè)板和密封元件組成。其中,,相互嚙合的齒輪與兩端蓋及泵體組成密封工作容積,。齒輪的嚙合線將左、右兩腔隔開,,形成吸,、壓油腔。
二,、機(jī)械磨擦發(fā)熱:
1,、電機(jī)因素:電機(jī)本身由于做功也會(huì)發(fā)熱,但因離油泵較遠(yuǎn)可忽略不記,。
2,、油泵因素:油泵的軸承受外力后的磨擦?xí)l(fā)熱、葉片與轉(zhuǎn)子伸縮的磨擦?xí)l(fā)熱,、葉片與定子旋轉(zhuǎn)磨擦也會(huì)發(fā)熱,,這些都是發(fā)熱源,,集中起來都會(huì)影響到油箱發(fā)熱。
其它部件因發(fā)熱的能量有限,,可忽略不記,。
三、天氣溫度影響:
在南方城市,,夏天室外室內(nèi)的溫度高達(dá)38度以上,,設(shè)備還沒開機(jī)就以經(jīng)有了38度的溫度,它的基礎(chǔ)溫度就偏高,,相對(duì)北方城市來說這就差了一節(jié),。
如何甄別和處理發(fā)熱源并找到真兇,通過以上的介紹知道了液壓系統(tǒng)中可以發(fā)熱的一些主要因素,,如果需要判定是哪一個(gè)部件發(fā)熱比較大或*解決熱的問題,,必須理出它的因果關(guān)系,需要借助工具(紅外測溫槍)來完成,,一般的排序方法為,,誰的溫度高,誰就是兇手,。第二,,與之有關(guān)的熱源通通考慮解決。熱能是可以累加的,,只是升溫的速度是快還是慢有區(qū)別,。
確定系統(tǒng)發(fā)熱溫度值的大小,可以參考如下數(shù)據(jù):
油箱溫度60度以下時(shí),,為合理溫度,,不需要改變。
假如油箱溫度以60度為基數(shù)時(shí),,油泵的出口溫度(含高壓前蓋,、出口法蘭、出油管道,、雙聯(lián)泵的后蓋部位)應(yīng)該在65度左右,,略高于油箱溫度,如果這幾個(gè)部位(這也包含其它液壓元件)的溫度大于70度時(shí),,油箱的溫度就會(huì)再上升,,這就需要解決了,如果幾個(gè)小時(shí)后油箱的溫度恒定在60度以下時(shí),,這就是正常溫度,不需要做任何處置,。
如果系統(tǒng)工作了2個(gè)小時(shí),,油泵溫度(含所有液壓元件)在50度以下時(shí),,這就是狀態(tài),可以放心工作了,,估計(jì)一天也不會(huì)升到50度,。日本DAIKIN大金變量柱塞泵V50A1RX-20日本daikin大金油泵,日本大金柱塞泵,大金葉片泵,daikin柱塞泵,daikin液壓泵
以上判斷方法與原理僅供參考,切記,,系統(tǒng)發(fā)熱(液壓元件發(fā)熱造成)屬正?,F(xiàn)象,只要不超溫就可以接受,。