旋片真空泵的噪聲，通常指泵在溫度穩(wěn)定時(shí),，在極限真空下測(cè)得的噪聲級(jí),。
它包括泵本身的噪聲和電機(jī)噪聲對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，還關(guān)心泵溫未穩(wěn)定時(shí)的起動(dòng)階段的噪聲和不同入口壓強(qiáng)下運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲,，還有開(kāi)氣鎮(zhèn)工作時(shí)的噪聲,。因此。要考慮多種影響因素,。
單聯(lián)變量泵型號(hào)如下;中國(guó)臺(tái)灣原裝KCL凱嘉油泵VPKC-F8A4-01泵特點(diǎn)：針對(duì)高壓,、低噪音特別設(shè)計(jì),，應(yīng)用范圍廣，尤其特別適合朔膠射出成型機(jī),，橡膠機(jī)械,，包裝機(jī)械，木工機(jī)械及各式機(jī)床使用,。內(nèi)部結(jié)構(gòu)組裝簡(jiǎn)單,，易于拆卸維修，更換轉(zhuǎn)向容易,。此為改良型,，噪音特低，性能*,。
VPKC-F8-A1-01-A  VPKC-F8-A2-01-A  VPKC-F8-A3-01-A  VPKC-F8-A4-01-A 
VVPKC-F8-A1-02-A V PKC-F8-A2-02-A V PKC-F8-A3-02-A  VPKC-F8-A4-02-A 
VPKC-F8-A1-01-B   VPKC-F8-A2-01-B V PKC-F8-A3-01-B  VPKC-F8-A4-01-B 
VPKC-F8-A1-02-B   VPKC-F8-A2-02-B V PKC-F8-A3-02-B  VPKC-F8-A4-02- B
VPKC-F8-A1-01-C VPKC-F8-A2-01-C  VPKC-F8-A3-01-C  VPKC-F8-A4-01-C 
VPKC-F8-A1-02-C  VPKC-F8-A2-02-C V PKC-F8-A3-02-C  VPKC-F8-A4-02-C 
VPKC-F8-A1-01-D  VPKC-F8-A2-01-D V PKC-F8-A3-01-D  VPKC-F8-A4-01-D 
VPKC-F8-A1-02-D  VPKC-F8-A2-02-D  VPKC-F8-A3-02-D  VPKC-F8-A4-02-D 
就發(fā)聲的部位來(lái)分,，泵的噪聲有下列幾個(gè)可能方面：
（1）旋片對(duì)缸體的撞擊，泵殘余容積和排氣死隙中的壓力油的發(fā)聲,；
（2）排氣閥片對(duì)閥座和支持件的撞擊,；
（3）箱體內(nèi)的回聲和氣泡破裂聲；
（4）軸承噪聲,；
（5）大量氣,、油沖擊擋油板等引起的噪聲；
（6）其他,。如傳動(dòng)引起的噪聲,，風(fēng)冷泵的風(fēng)扇噪聲等。
（7）電機(jī)噪聲,，這是至關(guān)重要的因素,。
設(shè)計(jì)處理方案建議分述如下：
1、旋片對(duì)缸壁的撞擊,。
如果設(shè)計(jì),、制造或用料不當(dāng)，引起旋片滑動(dòng)不暢,，或者由于存在排氣死隙,，不可壓縮的油引起旋片頭部不能始終緊貼缸壁運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)引起旋片對(duì)缸壁的撞擊發(fā)聲,。因此,，宜采用園弧面分隔進(jìn)排氣口的結(jié)構(gòu)。用排氣導(dǎo)流槽消除死隙,。在采用線分隔結(jié)構(gòu)時(shí),，應(yīng)盡量縮短排氣終點(diǎn)到切點(diǎn)的距離，對(duì)于70l/s以下的旋片泵，考慮旋片的實(shí)際厚度,，建議取7～lomm,，大泵取大值,。過(guò)近時(shí),，由于轉(zhuǎn)
子旋片槽的存在和旋片頭部只有一條狹帶接觸，旋片轉(zhuǎn)到切點(diǎn)位置時(shí)密封效果一旦不好,，就會(huì)影響泵的抽速甚*限壓力,。可見(jiàn)這種結(jié)構(gòu)不能*消除排氣死隙,，限制了降噪水平,。
需要指出的是，旋片與槽的間隙過(guò)大會(huì)降低性能,。因此,，要保證合理的公差配合和形位公差值，注意旋片的熱膨脹,，避免旋片與槽拉毛,，注意油的冷油粘度，設(shè)計(jì)足夠的旋片彈簧力,，在采用園弧面分隔時(shí),，轉(zhuǎn)子中心的附加偏心值不宜過(guò)大。不然,，旋片經(jīng)過(guò)兩個(gè)園弧,，會(huì)在交點(diǎn)處產(chǎn)生脫離缸壁趨勢(shì)，反而引起撞擊噪聲,。一般小泵為0.20～0.25mm即可,，大泵可適當(dāng)加大。
排氣死隙中的壓力油和殘余容積中的壓力油的發(fā)聲,。泵到極限壓力時(shí),，兩處壓力油會(huì)在與真空腔室接通時(shí)高速射向真空腔室，與轉(zhuǎn)子,、缸壁撞擊發(fā)聲,。
兩處容積的大小、位置與噪聲有關(guān),。
2,、閥片對(duì)閥座和支持件的撞擊噪聲
吸入的氣體量大，泵的循環(huán)油量多,，閥片噪聲就越大,，閥跳高，閥的面積大，閥片噪聲也大,，閥片材料也有一定影響,。橡膠閥片的噪聲應(yīng)比鋼片或?qū)訅喊鍨楹谩榇?，要?jié)制進(jìn)油量,，閥片關(guān)閉要及時(shí)，要嚴(yán)密,。注意閥的選材與結(jié)構(gòu),。中國(guó)臺(tái)灣原裝KCL凱嘉油泵VPKC-F8A4-01泵特點(diǎn)：針對(duì)高壓、低噪音特別設(shè)計(jì),，應(yīng)用范圍廣,，尤其特別適合朔膠射出成型機(jī)，橡膠機(jī)械,，包裝機(jī)械,，木工機(jī)械及各式機(jī)床使用。內(nèi)部結(jié)構(gòu)組裝簡(jiǎn)單,，易于拆卸維修,，更換轉(zhuǎn)向容易。此為改良型,，噪音特低,，性能*。
3,、箱體內(nèi)的回聲和氣泡破裂聲氣量增大時(shí),，此項(xiàng)噪聲將增大。因此,，開(kāi)氣鎮(zhèn)時(shí)或通大氣時(shí)此項(xiàng)噪聲會(huì)明顯增大,。如果氣鎮(zhèn)量可調(diào)，則可合理調(diào)節(jié)氣鎮(zhèn)量,。
4,、大量氣體和油排出時(shí)沖擊擋油板等零部件時(shí)發(fā)出的噪聲。如果零件剛性不足,，或未緊固,，產(chǎn)生振動(dòng)與碰撞，會(huì)使此項(xiàng)噪聲增大,。因此擋油板不僅應(yīng)有足夠剛度并緊固,，而且，在需與其他零件（如油箱）接觸時(shí),，利用夾橡膠的方法可避免振動(dòng)引起的碰撞噪聲,，并改善擋油效果,。