何為齒輪泵的困油現(xiàn)象，這一現(xiàn)象有什么危害,，如何解決,？    液壓齒輪泵是由一對(duì)相互嚙合的齒輪組成的，通過(guò)齒輪在旋轉(zhuǎn)時(shí),，齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油,。當(dāng)齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無(wú)法排除而形成困油現(xiàn)象,。被困的油會(huì)產(chǎn)生高壓,，對(duì)軸產(chǎn)生側(cè)壓力，容易使軸彎曲軸承過(guò)早損壞,，同時(shí)也消耗電機(jī)的功率,。解決辦法：在齒輪嚙合處的側(cè)面向排油腔開(kāi)一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出以消除困油現(xiàn)象,。電液換向閥D4-04-3C2,D4-04-2B2,D4-06-3C2,D4-06-2B2,D4-10-3C2,D4-10-2B2.D5-04-3C2,D5-04-2B2,D5-06-3C2,D5-06-2B2,D5-10-3C2,D5-10-2B2.D4-04-3C3,D4-04-2B3,D4-06-3C3,D4-06-2B3,D4-10-3C3,D4-10-2B3.D5-04-3C3,D5-04-2B3,D5-06-3C3,D5-06-2B3,D5-10-3C3,D5-10-2B3.D4-04-3C4,D4-04-2B8,D4-06-3C4,D4-06-2B8,D4-10-3C4,D4-10-2B8.D5-04-3C4,D5-04-2B8,D5-06-3C4,D5-06-2B8,D5-10-3C4,D5-10-2B8.中國(guó)臺(tái)灣福南FURNAN葉片泵VHP-F-20+S-A4本系列可變?nèi)萘枯喨~幫浦,，係針對(duì)油壓回路之需要油量而設(shè)計(jì)，故能提高回路效率,，降低騷音,，降低油溫，使所輸入之能量,，變成有效的功,，達(dá)到節(jié)約動(dòng)力的目的。適用研磨機(jī),、自動(dòng)車床,、工作母機(jī)、製鞋機(jī)械及其他各種專用機(jī)或單能機(jī)。

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液壓泵噪音常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法,！

（1）油泵內(nèi)存有空氣,。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn)，在開(kāi)起一臺(tái)新泵時(shí),，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液,，對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用,。 處理方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開(kāi)油泵加油口,，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。相信采用過(guò)力士樂(lè)變量柱塞泵的朋友們應(yīng)該了然,，力士樂(lè)變量柱塞泵大家不妨把它叫為“力士樂(lè)油泵”,，所以力士樂(lè)油泵是有分力士樂(lè)變量柱塞泵以及力士樂(lè)定量柱塞泵的，而我們生活中所運(yùn)用的較多的,，也是變量柱塞泵種類多,。但是有的朋友可能不知道，力士樂(lè)油泵的排量是有幾種控制方式的,，今天錦州液壓就來(lái)說(shuō)說(shuō)力士樂(lè)油泵排量的控制方式有幾種如下：

（2）油箱的油面過(guò)低,，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣，泵吸入了空氣,。 處理方法：按規(guī)定加足油液,；清洗濾清器，疏通進(jìn)氣管道,；檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲,。

（3）油泵與電機(jī)安裝不當(dāng)，也就是說(shuō)泵軸與電機(jī)軸同心度不*,，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲,。 處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度。（4）液壓油的粘度過(guò)大,，使得泵的自吸能力降低,，容積效率下降。 處理方法：選用適當(dāng)粘度的液壓油,，如果油溫過(guò)低應(yīng)開(kāi)啟加熱,。中國(guó)臺(tái)灣福南FURNAN葉片泵VHP-F-20+S-A4本系列可變?nèi)萘枯喨~幫浦，係針對(duì)油壓回路之需要油量而設(shè)計(jì),，故能提高回路效率,，降低騷音，降低油溫,，使所輸入之能量,，變成有效的功,，達(dá)到節(jié)約動(dòng)力的目的。適用研磨機(jī),、自動(dòng)車床,、工作母機(jī)、製鞋機(jī)械及其他各種專用機(jī)或單能機(jī),。