輸出流量波動(dòng)輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān),。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成,，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕,、磨痕,、傷痕等,，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞,、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng),。這類故障一般要拆開(kāi)液壓泵,，更換受損零部件，加大阻尼,，提高彈簧剛度和控制壓力等,。VPL1-12F-A3,VPL1-12F-A2,VPL1-12F-A1,VPL1-15F-A3,VPL1-15F-A2,VPL1-15F-A1,VPL1-20F-A3,VPL1-20F-A2,VPL1-20F-A1,VPL2-25F-A3中國(guó)臺(tái)灣福南FURNAN葉片泵VHP-F-20-A4本系列可變?nèi)萘枯喨~幫浦，係針對(duì)油壓回路之需要油量而設(shè)計(jì),，故能提高回路效率,，降低騷音，降低油溫,，使所輸入之能量,，變成有效的功，達(dá)到節(jié)約動(dòng)力的目的,。適用研磨機(jī),、自動(dòng)車床、工作母機(jī),、製鞋機(jī)械及其他各種專用機(jī)或單能機(jī),。
4.輸出壓力異常：泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比,。輸出壓力異常有兩種故障,。
(1)輸出壓力過(guò)低當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥,、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì)使壓力升不上去,。這需要找出漏氣處,，緊固、更換密封件,，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,，系統(tǒng)壓力也上不去,，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤(pán)產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,，嚴(yán)重時(shí),，缸體可能破裂,，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。VPL1-12F-A3,VPL1-12F-A2,VPL1-12F-A1,VPL1-15F-A3,VPL1-15F-A2,VPL1-15F-A1,VPL1-20F-A3,VPL1-20F-A2,VPL1-20F-A1,VPL2-25F-A3

(2)輸出壓力過(guò)高：若回路負(fù)載持續(xù)上升,，泵的壓力也持續(xù)上升,，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定,，泵的壓力超過(guò)負(fù)載所需壓力值,，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥,、壓力閥,、傳動(dòng)裝置和回油管道。若大壓力過(guò)高,，應(yīng)調(diào)整溢流閥,。5.振動(dòng)和噪聲：振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害,，也對(duì)環(huán)境造成污染,。(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲：如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷,，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,，要定期檢查,，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲,。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí),，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振,。VPL1-12F-A3,VPL1-12F-A2,VPL1-12F-A1,VPL1-15F-A3,VPL1-15F-A2,VPL1-15F-A1,VPL1-20F-A3,VPL1-20F-A2,VPL1-20F-A1,VPL2-25F-A3
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲進(jìn)油管道太細(xì),、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣,、油液豁度過(guò)高,、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲,。因此,，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器,、油管和方向閥,。VPL1-12F-A3,VPL1-12F-A2,VPL1-12F-A1,VPL1-15F-A3,VPL1-15F-A2,VPL1-15F-A1,VPL1-20F-A3,VPL1-20F-A2,VPL1-20F-A1,VPL2-25F-A3
6.液壓泵過(guò)熱：液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱,。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱,。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔,，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能,。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象,。另外，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高,，也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱,。VPL1-12F-A3,VPL1-12F-A2,VPL1-12F-A1,VPL1-15F-A3,VPL1-15F-A2,VPL1-15F-A1,VPL1-20F-A3,VPL1-20F-A2,VPL1-20F-A1,VPL2-25F-A3
7.漏油：柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;(2)內(nèi)部泄漏過(guò)大,，造成油封處壓力增大,，而將油封損傷或沖出;(3)泄油管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，使密封處漏油;(4)泵的外接油管松動(dòng),，管接頭損傷,，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋;(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損;(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良,。VPL1-12F-A3,VPL1-12F-A2,VPL1-12F-A1,VPL1-15F-A3,VPL1-15F-A2,VPL1-15F-A1,VPL1-20F-A3,VPL1-20F-A2,VPL1-20F-A1,VPL2-25F-A3
現(xiàn)在生產(chǎn)柱塞泵的廠家很多,，進(jìn)口件和國(guó)產(chǎn)件結(jié)構(gòu)不盡相同，每一臺(tái)泵都應(yīng)嚴(yán)格按照其出廠使用說(shuō)明書(shū)使用,。在維修泵時(shí),，首先應(yīng)該檢查泵在系統(tǒng)中的安裝、使用是否得當(dāng),，便于及時(shí)查出損壞原因,，消除隱患，保證系統(tǒng)正常工作,。已修復(fù)的液壓泵應(yīng)通過(guò)一定的檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)后才能使用,。如不具備檢測(cè)條件，也應(yīng)在系統(tǒng)中反復(fù)調(diào)試,，使其能正常工作

它是如何工作的?泵內(nèi)的齒輪旋轉(zhuǎn)并分離,，在泵的進(jìn)氣側(cè)，產(chǎn)生一個(gè)由油充滿的吸力,。油被齒輪運(yùn)送到泵的排放側(cè),，齒輪將齒輪置于油中。機(jī)械間隙很小,，大約為千分之一寸,。緊密的間隙以及旋轉(zhuǎn)的速度有效地防止了油向后泄漏。齒輪和外殼的剛性設(shè)計(jì)允許非常大的壓力范圍和泵送高度惡性流體的能力,。修理?雖然可以修理任何東西,，由于原廠的零部件價(jià)格高，泵的價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力,，齒輪泵和電機(jī)不能以成本有效的方式進(jìn)行維修,。對(duì)于一些過(guò)時(shí)的泵，如果可以找到便宜的替代品,，這可能是一樣的,。任何有信譽(yù)的液壓公司都會(huì)在聯(lián)系時(shí)向您提供建議。那么我該如何去獲得一個(gè)新的呢?大多數(shù)公司將要求您的信息如下：型號(hào)/序列號(hào)但是,，如果您不知道這些信息不會(huì)驚慌 ,，這里是您需要知道的粗略指導(dǎo)：軸類型/尺寸(例如花鍵或帶鍵，多少花鍵)安裝法蘭類型/尺寸(螺栓孔直徑和插口尺寸)端口類型/尺寸(例如端口接頭(PCD)的間距中心直徑)流量要求在1450 RPM工作壓力：多泵或單泵進(jìn)出油口方向中國(guó)臺(tái)灣福南FURNAN葉片泵VHP-F-20-A4本系列可變?nèi)萘枯喨~幫浦,，係針對(duì)油壓回路之需要油量而設(shè)計(jì),，故能提高回路效率，降低騷音,，降低油溫,，使所輸入之能量，變成有效的功,，達(dá)到節(jié)約動(dòng)力的目的,。適用研磨機(jī)、自動(dòng)車床,、工作母機(jī),、製鞋機(jī)械及其他各種專用機(jī)或單能機(jī)。