液壓油嚴(yán)重污染,，形成較大的化學(xué)顆粒，過濾網(wǎng)破裂有異物進入泵體內(nèi),，導(dǎo)致葉片局部斷裂,，定子磨損（不單在高壓區(qū)內(nèi)）。VHO-F-08-A1, VHO-F-08-A2  VHO-F-10-A1, VHO-F-10-A2
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VHO-F-20-A1, VHO-F-20-A2  VHO-F-25-A1, VHO-F-25-A2中國臺灣福南FURNAN葉片泵VHI-F-45-A2本系列可變?nèi)萘枯喨~幫浦,，係針對油壓回路之需要油量而設(shè)計,，故能提高回路效率，降低騷音,，降低油溫,，使所輸入之能量，變成有效的功,，達到節(jié)約動力的目的,。適用研磨機、自動車床,、工作母機,、製鞋機械及其他各種專用機或單能機。

液壓油粘性太大,，葉片在工作時不順暢,，也就是無法及時甩出，造成部分葉片受力不均勻而產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象,。
定子和葉片的選材和熱處理不當(dāng),，如果葉片的熱處理太硬就缺少韌性，當(dāng)葉片泵的工作壓力差過大時,，葉片就有可能經(jīng)不起壓力沖擊而折斷（主要體現(xiàn)在同一規(guī)格大排量的葉片泵,，因排量越大其葉片的工作受力面積也就越大），折斷后的碎片就會直接損壞定子,，同時因為葉片太硬而導(dǎo)致定子的高壓區(qū)早期磨損,。
三.軸承松動,軸封漏油的原因如下：VHO-F-08-A1, VHO-F-08-A2  VHO-F-10-A1, VHO-F-10-A2
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A.安裝時葉片泵輸出軸與電機輸出軸不同心（電機輸出軸變形，聯(lián)軸器不同心，葉片泵的止口定位間隙太大,，安裝固定螺桿沒有扭緊等）或相互間頂住,，在葉片泵工作時徑向力太大或跳動（不規(guī)則運轉(zhuǎn))而損壞軸承和軸封，如不及時處理會導(dǎo)致泵芯部件磨損而報廢,。VHO-F-08-A1, VHO-F-08-A2  VHO-F-10-A1, VHO-F-10-A2
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B.電機軸承已經(jīng)磨損,，這種現(xiàn)象在葉片泵沒有負荷時無法判斷,，在空載時很正常,，工作時電機輸出軸因有間隙而擺動，從而帶動葉片泵輸出軸擺動而損壞軸承和軸封,。
C.裝配不當(dāng),，因葉片泵在工作時是高速運轉(zhuǎn)，如裝配不當(dāng)（安裝不到位或軸封裝偏了）就很容易造成損害,。
B. 壓力振擺是指葉片泵在工作時,，系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定，這種現(xiàn)象只要油泵無異常噪音,，應(yīng)該就是總壓閥（溢流閥）的問題,，應(yīng)檢查總壓閥的閥芯是否磨損，阻尼是否有異物堵??；如果因泵芯部件的磨損導(dǎo)致壓力振擺的話，油泵工作時就會有異常噪音,。VHO-F-08-A1, VHO-F-08-A2  VHO-F-10-A1, VHO-F-10-A2
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C. 系統(tǒng)掉壓是指葉片泵工作時能達到預(yù)定壓力,，工作時壓力會逐漸降下來，導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作,。這種現(xiàn)象如果是在初裝的泵發(fā)生,，應(yīng)該是系統(tǒng)的控制閥泄漏或者油溫過高導(dǎo)致的，如果使用一段時間以后再發(fā)生以上問題,，就要檢查上下配油盤是否磨損（很平整的磨損）,，如果上下配油盤間隙過大，油溫過高（無法形成粘膜自我封油）,，控制閥泄漏都會導(dǎo)致系統(tǒng)掉壓,。VHO-F-08-A1, VHO-F-08-A2  VHO-F-10-A1, VHO-F-10-A2
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D. 無壓力指的是，葉片泵工作時系統(tǒng)無壓力,，首先要檢查葉片泵是否有液壓油排出來,，沒有的話要檢查油泵的工作方向是否正確，電機與葉片泵之間的聯(lián)軸器連接是否正常,，軸定位螺絲是否上緊而且起作用,，葉片是否因液壓油粘度太高而無法甩出正常工作；檢查泵芯轉(zhuǎn)子和葉片是否燒死無法甩出正常工作，扭松出油管接頭看是否有液壓油冒出,，如有有的話證明泵基本上是沒問題的,，問題應(yīng)該是控制閥嚴(yán)重泄漏，總壓閥（溢流閥）失效,。VHO-F-08-A1, VHO-F-08-A2  VHO-F-10-A1, VHO-F-10-A2
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D. 系統(tǒng)油溫過高的原因應(yīng)該是系統(tǒng)的管道偏小,，壓力過高，液壓油無法及時排出,，冷卻系統(tǒng)沒達到要求等導(dǎo)致葉片泵出現(xiàn)困油現(xiàn)象,，體現(xiàn)在泵體和系統(tǒng)油溫過高，根據(jù)實際情況加大系統(tǒng)管道,，或把泵的排量減少

此閥的操作手柄從中間位置向左,、右的操作方向和幅度，相應(yīng)控制主泵的斜盤方位和傾擺角度,，決定主泵的排油方向和排油流量,，從而通過馬達的轉(zhuǎn)換控制攪拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。因?qū)匐S動控制,，主泵流量的變化是連續(xù)的,，從而可實現(xiàn)對攪拌筒的無級調(diào)速。但為方便準(zhǔn)確掌握不同工況時攪拌筒需要的轉(zhuǎn)速,，一般在控制操作面板上相應(yīng)注明加料,、攪拌-攪動-停止-卸料四個位置，以示手柄應(yīng)該操作的幅度,。在主回路中,，為了保證閉式傳動系統(tǒng)的正常工作，還設(shè)置了由兩個高壓溢流閥,、一個梭形閥和一個低壓溢流閥組成的集成閥塊4,，安裝在液壓馬達上。兩個高壓溢流閥不僅可以避免主回路在任何一個方向超載時造成對主泵或馬達的損壞,，而且可起到制動作用,。梭形閥在系統(tǒng)工作時給主回路低壓區(qū)提供一個溢流通道，并由低壓溢流閥保持低壓區(qū)壓力,，同時也使溢流油流入冷卻油路,。
導(dǎo)控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進，因為此類閥可進行遠程控制,。其大的進展是采用電氣或電子開關(guān)控制的電磁閥,，它不僅可用遠程控制，而且可用微機自動控制,，通常認(rèn)為這種簡單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的情況,。人工操縱卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路,，例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無操縱信號作用時,，回路一直輸出大流量,。對于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量,。壓力傳感卸載閥是普遍的方案,。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置,?；芈穳毫_到溢流閥預(yù)調(diào)值時，溢流閥開啟,，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置,。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結(jié)束時需高壓低速的液壓缸供液,。壓力傳感卸載閥基基本上是一個達到系統(tǒng)壓力即卸的自動卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中,。中國臺灣福南FURNAN葉片泵VHI-F-45-A2本系列可變?nèi)萘枯喨~幫浦,，係針對油壓回路之需要油量而設(shè)計，故能提高回路效率,，降低騷音,，降低油溫，使所輸入之能量,，變成有效的功,，達到節(jié)約動力的目的。適用研磨機,、自動車床,、工作母機、製鞋機械及其他各種專用機或單能機,。