葉片泵的故障原因一般體現(xiàn)在：噪音大，壓力振擺,，系統(tǒng)掉壓,，無(wú)壓力，系統(tǒng)油溫過(guò)高等問(wèn)題,。
A. 葉片泵產(chǎn)生噪音的原因主要有以下幾種現(xiàn)象:中國(guó)臺(tái)灣高壓泵FURNAN福南葉片泵
VHI-F-26-A1, VHI-F-26-A2 VHI-F-30-A1, VHI-F-30-A2
VHI-F-40-A1, VHI-F-40-A2 VHI-F-45-A1, VHI-F-45-A2中國(guó)臺(tái)灣福南FURNAN葉片泵VHI-F-45-A1本系列可變?nèi)萘枯喨~幫浦,，係針對(duì)油壓回路之需要油量而設(shè)計(jì),，故能提高回路效率，降低騷音,，降低油溫,，使所輸入之能量，變成有效的功,，達(dá)到節(jié)約動(dòng)力的目的,。適用研磨機(jī)、自動(dòng)車床,、工作母機(jī),、製鞋機(jī)械及其他各種專用機(jī)或單能機(jī)。

一.葉片泵工作時(shí)吸空（有空氣進(jìn)入泵體內(nèi)）,，先檢查油箱是否有大量氣泡冒出,，如有的話可以確認(rèn)葉片泵在工作時(shí)吸空，檢查液壓油是否足夠,，過(guò)濾網(wǎng)是否變形或過(guò)油量不夠(直接的方法是在液壓油清潔的情況下暫時(shí)拆下過(guò)濾網(wǎng),，看能否排除故障)；再檢查進(jìn)油管道的密封是否有問(wèn)題,，確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題后,，檢查泵殼的連接處密封圈是否在換方向時(shí)壓壞，后就是檢查軸封是否老化破損,，如果是新泵,，排除了以上問(wèn)題后，有可能的就是泵體鑄件有砂眼,。        中國(guó)臺(tái)灣高壓泵FURNAN福南葉片泵
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二.泵芯部件可能磨損,，檢查泵芯部件，看是什么地方出問(wèn)題,一般就是上下配油盤,轉(zhuǎn)子,定子磨損,葉片斷裂等現(xiàn)象,。
1.上下配油盤,，轉(zhuǎn)子磨損的原因如下：A.葉片泵的吸油量不足(油泵吸油高度過(guò)高：一般不要超過(guò)500mm,初次啟動(dòng)時(shí)沒(méi)向泵體灌滿液壓油,進(jìn)油管
道嚴(yán)重吸空)；B.液壓油嚴(yán)重污染,，形成較大的化學(xué)顆粒,，過(guò)濾網(wǎng)破裂，有異物進(jìn)入泵體內(nèi),，造成磨損,。
C.配油盤與轉(zhuǎn)子，葉片之間的配合間隙太小,，因泵芯部件不同用途的材料不*,，所以熱變形系數(shù)也不同，溫度越高差距越大，這樣就有可能導(dǎo)致部件間的直接摩擦(這種現(xiàn)象是葉片泵在初次使用的短時(shí)間內(nèi)體現(xiàn)出來(lái)）,。
D.葉片泵輸出軸與電機(jī)間的輸出軸不同心或相互間頂住,，這樣會(huì)導(dǎo)致泵芯的轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中產(chǎn)生跳動(dòng)，偏心,，這種情形體現(xiàn)出來(lái)的是上下配油盤單邊磨損。中國(guó)臺(tái)灣高壓泵FURNAN福南葉片泵
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2.定子磨損葉片斷裂的原因如下：
A.系統(tǒng)油溫過(guò)高(一般要控制在60攝氏度以內(nèi)),，導(dǎo)致定子與葉片之間的摩擦面無(wú)法形成保護(hù)油膜,，在工作時(shí)葉片跟定子（高壓區(qū)）之間直接摩擦很容易造成磨損（現(xiàn)象是定子高壓區(qū)有波浪型的磨損痕跡）。
B.液壓油嚴(yán)重污染,，形成較大的化學(xué)顆粒,，過(guò)濾網(wǎng)破裂有異物進(jìn)入泵體內(nèi)，導(dǎo)致葉片局部斷裂,，定子磨損（不單在高壓區(qū)內(nèi)）,。中國(guó)臺(tái)灣高壓泵FURNAN福南葉片泵
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C.液壓油粘性太大，葉片在工作時(shí)不順暢,，也就是無(wú)法及時(shí)甩出,，造成部分葉片受力不均勻而產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象。
D.定子和葉片的選材和熱處理不當(dāng),，如果葉片的熱處理太硬就缺少韌性,，當(dāng)葉片泵的工作壓力差過(guò)大時(shí)，葉片就有可能經(jīng)不起壓力沖擊而折斷（主要體現(xiàn)在同一規(guī)格大排量的葉片泵,，因排量越大其葉片的工作受力面積也就越大）,，折斷后的碎片就會(huì)直接損壞定子，同時(shí)因?yàn)槿~片太硬而導(dǎo)致定子的高壓區(qū)早期磨損,。

冷卻油路用于帶走主力士樂(lè)液壓泵和馬達(dá)在工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量,，保證它們的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其油流由輔助泵的溢流閥和集成閥塊中的低壓溢流閥供給,，在流經(jīng)主泵和馬達(dá)的殼體后經(jīng)冷卻器12實(shí)現(xiàn)降溫,。當(dāng)主泵空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，梭形閥由回位彈簧保持中間封閉位置,，輔助液壓泵的輸出油,，將直接從主泵溢流閥供給主泵殼體冷卻，冷卻油不再進(jìn)入馬達(dá)殼體,。特點(diǎn)：根據(jù)閉式系統(tǒng)的特點(diǎn),，結(jié)構(gòu)緊湊，油箱容積小,，工作穩(wěn)定,，只要保證散熱系統(tǒng)工作正常是很可靠中國(guó)臺(tái)灣福南FURNAN葉片泵VHI-F-45-A1本系列可變?nèi)萘枯喨~幫浦，係針對(duì)油壓回路之需要油量而設(shè)計(jì)，故能提高回路效率,，降低騷音,，降低油溫，使所輸入之能量,，變成有效的功,，達(dá)到節(jié)約動(dòng)力的目的。適用研磨機(jī),、自動(dòng)車床,、工作母機(jī)、製鞋機(jī)械及其他各種專用機(jī)或單能機(jī),。