在航空工業(yè)中，液壓系統(tǒng)的工作性能直接影響著飛機(jī)的安全和旅客的生命,，而液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力源,，因此對液壓泵的狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷尤為重要。軸承故障是液壓泵常見的故障模式之一,，由于軸承故障所引起的附加振動相對于液壓泵的固有振動較弱,，因而很難把故障信息從信號中分離開來。到目前為止,，對液壓泵軸承故障的故障診斷尚缺少十分有效的方法,。本文提出在頻域和倒頻域進(jìn)行特征提取，旨在解決軸承特征提取困難的問題并利用集成BP網(wǎng)絡(luò)解決多故障診斷與識別和魯棒性問題,。VHO-F-08,、VHO-F-12、VHO-F-15,、VHO-F-20,、VHI-F-30、VHI-F-40,、VHI-F-40-A2 ,、VHI-F-30-A3、AHPF-30,、AHPF-40,、VR15-70、VR20-70,、VR30-70,、VR40-70,、VP-15F-A3、VP-15-F/A1,、VP-20F-A3,、VP-20-F/A2、VP-30F-A3,、VP-30-F/A3,、VP-40F-A3、VP-40-F/A3,、NVP-30-F/A2,、NVP-40-F/A3 、VDC-VB2F-20A4,、VDP-15-70-60,、VDP-20-70-60、VDP-SF-12,、VDP-SF-20,、VDP-SF-30-D、VDP-SF-40-D,、VDP-SF-30-C,、VDP-SF-40-B、VPC-FB-20,、VPC-FB-30,、VPC-FB-40、VPC-30-F-A1,、VPC-30-F-A2,、VPC-30-F-A3、VPC-40-F-A1,、VPC-40-F-A2,、VPC-40-F-A3、TCVP-F12-A1-02,、TCVP-F20-A2-02,、TCVP-F26-A3-02、TCVP-F30-A4-02,、TCVP-F40-A4-02 ,、VA1-15F-A3、VB1-20F-A3,、VD1-30F-A3,、VE1-40F-A1、VE1-40F-A2、VE1-40F-A3,、VF-30/FA3,、VF-40/FA3,、VT-30,、VT-40中國臺灣福南FURNAN葉片泵VHO-F-12-A1本系列可變?nèi)萘枯喨~幫浦，係針對油壓回路之需要油量而設(shè)計(jì),，故能提高回路效率,，降低騷音，降低油溫,，使所輸入之能量,，變成有效的功，達(dá)到節(jié)約動力的目的,。適用研磨機(jī),、自動車床、工作母機(jī),、製鞋機(jī)械及其他各種專用機(jī)或單能機(jī),。

1、液壓泵軸承故障的特征提取

對于機(jī)械系統(tǒng)而言,，如有故障則一定會引起系統(tǒng)的附加振動,。振動信號是動態(tài)信號，它包含的信息豐富,，很適合進(jìn)行故障診斷,。但是如果附加振動信號由于固有信號或外界干擾對故障信號的干擾很大而淹沒，那么如何從振動信號中提取有用信號就顯得十分關(guān)鍵,。VPS-F-12-A,、VPS-F-15-B、VPS-F-20-C,、VPS-F-30-D,、VPS-F-40-D、VV-SV-VAF-P3-15-02,、 VV-SV-VAF-P2-15-02,、VV-SV-VBF-A3-20-02、VV-SV-VAF-A2-20-02,、VV-SV-VC-F30-02,、SV-VS-VD-F40-02、VV-TV-15,、VV-TV-20,、VV-TV-30、VV-TV-40,、TLVP1-20FA3,、TLVP1-30FA3,、TLVP1-40FA3、TLVP2-30FA2,、TLVP2-40FA3,、VVP-VB1/F20A3 、VP-30-T-A3,、VP-40-T-A3

根據(jù)摩擦學(xué)理論,，當(dāng)軸承流動面的內(nèi)環(huán)、外環(huán)滾道及滾柱上出現(xiàn)一處損傷,，滾道的表面平滑受到破壞,，每當(dāng)滾子滾過損傷點(diǎn)，都會產(chǎn)生一次振動,。假設(shè)軸承零件為剛體,，不考慮接觸變形的影響，滾子沿滾道為純滾,。

Hilbert變換用于信號分析中求時(shí)域信號的包絡(luò),，以達(dá)到對功率譜進(jìn)行平滑從而突出故障信息。定義信號：為包絡(luò),。倒譜包絡(luò)模型實(shí)質(zhì)是對從傳感器獲得的信號進(jìn)行倒頻譜分析,，然后對其倒頻譜信號進(jìn)行包絡(luò)提取，從而雙重性地突出了故障信息,，為信噪比小的故障特征的提取提供了依據(jù),。VP-SF-15-A-20、VP-SF-15-B-20,、VP-SF-15-C-20,、VP-SF-15-D、VP-SF-20-A-20,、VP-SF-20-B-20,、VP-SF-20-C-20、VP-SF-20-D,、VP-SF-30-A-20,、VP-SF-30-B-20、VP-SF-30-C-20,、VP-SF-30-D,、VP-SF-40-A-20、VP-SF-40-B-20,、VP-SF-40-C-20,、VP-SF-40-D

2、集成BP網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行故障診斷的原理

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的組織結(jié)構(gòu)是由求解問題的領(lǐng)域特征決定的。由于故障診斷系統(tǒng)的復(fù)雜性,，將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,，將是大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的組織和學(xué)習(xí)問題。為了減少工作的復(fù)雜性,，減少網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)時(shí)間,，本文將故障診斷知識集合分解為幾個(gè)邏輯上獨(dú)立的子集合，每個(gè)子集合再分解為若干規(guī)則子集,，然后根據(jù)規(guī)則子集來組織網(wǎng)絡(luò),。每個(gè)規(guī)則子集是一個(gè)邏輯上獨(dú)立的子網(wǎng)絡(luò)的映射,，規(guī)則子集間的聯(lián)系,，通過子網(wǎng)絡(luò)的權(quán)系矩陣表示。各個(gè)子網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立地運(yùn)用BP學(xué)習(xí)算法分別進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練,。由于分解后的子網(wǎng)絡(luò)比原來的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模小得多且問題局部化了,，從而使訓(xùn)練時(shí)間大為減少。利用集成BP網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行液壓泵軸承故障診斷的信息處理能力源于神經(jīng)元的非線性機(jī)理特性和BP算法,。中國臺灣福南FURNAN葉片泵VHO-F-12-A1本系列可變?nèi)萘枯喨~幫浦,，係針對油壓回路之需要油量而設(shè)計(jì)，故能提高回路效率,，降低騷音,，降低油溫，使所輸入之能量,，變成有效的功,，達(dá)到節(jié)約動力的目的。適用研磨機(jī),、自動車床,、工作母機(jī)、製鞋機(jī)械及其他各種專用機(jī)或單能機(jī),。