維修工程師有時遇到這樣的客戶,，剛購買的世界原裝力士樂液壓泵沒用多久就出問題了,？當(dāng)對該力士樂液壓泵維修檢測的時候，發(fā)現(xiàn)并不是買到了仿牌冒牌液壓泵,，那是什么原因?qū)е滦碌牧κ繕芬簤罕眯枰S修呢,？經(jīng)過后期的溝通了解到，原來是他們*投入使用的時候沒有做好這9個方面的準(zhǔn)備工作,。1,、檢查設(shè)備是否仔細(xì)和干凈的安裝完畢。2,、用力士樂液壓泵所要求過濾精度的濾油器注油,。3、通過濾油管或壓力油管給液壓泵注滿油,。4,、根據(jù)該力士樂液壓泵的型號檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與泵的轉(zhuǎn)向*5、避免在液壓泵泵內(nèi)無油的情況下啟動,，液壓泵啟動前要通過油口灌滿油,，否則可能損壞。中國臺灣YEOSHE油升柱塞泵V42A3R-10X*設(shè)計斜盤變化角度功能,，廣泛應(yīng)用于各種場所特殊設(shè)計,，在全壓力區(qū)內(nèi),，保持低噪音性能由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng),，具有省能源,、小型化、低成本功能功率損失小,，減低油溫上升

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時,，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空,，將液體吸入,，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的,。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
基本概念齒輪泵的概念是很簡單的,，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動,，后在兩齒嚙合時排出。在術(shù)語上講,，齒輪泵也叫正排量裝置,，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時,，因為液體是不可壓縮的,，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣,，液體就被機(jī)械性地擠排出來,。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān),。實際上,，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),，而泵體也絕不可能無間隙配合,，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的,，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說,，仍可以達(dá)到93%～98%的效率,。對液壓泵出口裝設(shè)有排氣閥的液壓泵，排氣閥允許空氣在低氣壓下通過以便排出空氣,，并在高于0.8bar法人壓力下切斷任何油液流動,，無無排氣閥，則在無壓力時稍微擰松液壓泵出口油管接頭排氣,，在放氣過程中必須保證被封閉的空氣被無壓力排出,。7、為了給液壓泵放氣,，也可將電機(jī)端時間啟動,，并立即關(guān)閉，這個過程重復(fù)進(jìn)行,，直至確定力士樂液壓泵已經(jīng)被*放氣,，重新封閉手動打開的放氣口。8,、避免帶載啟動液壓泵,，先旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)溢流閥調(diào)手柄，使溢流閥調(diào)制較低工作壓力,，空載啟動泵,，觀察液壓泵的轉(zhuǎn)向，如反向應(yīng)立即停泵糾正,，如轉(zhuǎn)向正常,，至少空載運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘。9,、避免在油溫過低或偏高的情況下啟動力士樂液壓泵,。如果你在購買力士樂液壓泵之后，能夠按照說明書操作并做好以上9個方面，那么*可以避免力士樂液壓泵維修事件的發(fā)生了,。中國臺灣YEOSHE油升柱塞泵V42A3R-10X*設(shè)計斜盤變化角度功能,，廣泛應(yīng)用于各種場所特殊設(shè)計，在全壓力區(qū)內(nèi),，保持低噪音性能由多種控制方式整合,，能形成系統(tǒng)，具有省能源,、小型化,、低成本功能功率損失小，減低油溫上升