中國臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V38A1R-10X中國臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V38A3R-10X*設(shè)計(jì)斜盤變化角度功能,，廣泛應(yīng)用于各種場所特殊設(shè)計(jì),，在全壓力區(qū)內(nèi)，保持低噪音性能由多種控制方式整合,，能形成系統(tǒng),，具有省能源、小型化,、低成本功能功率損失小,，減低油溫上升變量柱塞泵V15~V70液壓油選擇注意事項(xiàng)：(1)使用壓力在7Mpa以下時(shí),，請(qǐng)選擇ISO粘度標(biāo)準(zhǔn)在VG32∼68的液壓油或抗磨油。(2)使用壓力在7Mpa以上時(shí),，請(qǐng)選擇ISO粘度標(biāo)準(zhǔn)在VG32∼68相當(dāng)?shù)目鼓ヒ簤河汀?3)使用以下液壓油時(shí),，需咨詢公新液壓泵技術(shù)部：磷酸醇系，W/O乳液,、HWBF,。

2、變量柱塞泵V15~V70粘度和油溫：請(qǐng)?jiān)谡扯?5∼400cSt,，油溫0∼60℃兩條件范圍內(nèi)使用,。
3、變量柱塞泵V15~V70泵的安裝和偏心：驅(qū)動(dòng)軸和泵軸的偏心在0.05mm以下,，在泵軸上不能加徑向力,。當(dāng)軸心不*時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸承、O形圈損傷,、噪音,、震動(dòng)，以及造成泵出故障原因,。避免用皮帶鏈條齒輪等變側(cè)向驅(qū)動(dòng)泵,。(這是產(chǎn)生噪應(yīng)和軸承損壞的原因)。
4,、變量柱塞泵V15~V70油管的安裝：以鋼管用于配管時(shí),，裝管子時(shí)注意不要硬性的使泵偏心。接管強(qiáng)制性的偏心,，是產(chǎn)生噪音的大原因,。
5、變量柱塞泵V15~V70泄漏油管：泄漏油管,，與其他的回油管不能合流,，要單獨(dú)回油，保持泵殼內(nèi)壓力在0.35kgf/cm²以下,?；赜凸懿迦胗拖湟好嬉韵拢M量遠(yuǎn)離吸油管安裝,。
6,、變量柱塞泵V15~V70啟動(dòng)時(shí)注意點(diǎn)：啟動(dòng)泵前，一定要將泵體注油口注入液壓油,，當(dāng)泵殼充滿油后在啟動(dòng),，千萬不要在泵體內(nèi)無油啟動(dòng)泵。啟動(dòng)時(shí),，不要急速升至全速轉(zhuǎn)動(dòng),，起初使電動(dòng)機(jī)開關(guān)反覆ON-OFF,，待油管中的空氣排出后再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。務(wù)必降壓在無負(fù)載回路狀態(tài)起動(dòng),。
7,、變量柱塞泵V15~V70回轉(zhuǎn)方向：使泵軸端方向，順時(shí)針是標(biāo)準(zhǔn)方向,，逆時(shí)針是特殊品,，請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)說明。
8,、變量柱塞泵V15~V70吸油壓力：吸油壓力請(qǐng)保持-125mmHg以內(nèi),。吸油壓力一高，則產(chǎn)生氣體,。元件損壞,，產(chǎn)生噪音、震動(dòng),、壽命降低,。
9、變量柱塞泵V15~V70濾油器：液壓油的污染,，是泵出故障以及壽命降低的原因,，請(qǐng)充分注意油液的污染，控制污染度在NAS9級(jí)以內(nèi),。在吸油口使用150目的吸油濾清器,。140KGF/CM以上的場合，請(qǐng)使用10µ的濾油器,。
10,、變量柱塞泵V15~V70使用壓力：壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，作為一個(gè)循環(huán)10%以下,，保持時(shí)間在6秒以內(nèi),。

 力士樂軸向柱塞泵工作時(shí)壓力表指針不穩(wěn)定的原因及解決方法：（1）配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重，使其內(nèi)泄漏和外泄漏過大,。解決方法：檢查,、修復(fù)配油盤與缸體的配合面；單缸研配,，更換柱塞,；緊固各連接處螺釘，排除漏損,。（2）如果是力士樂軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機(jī)構(gòu)的變量角過小,，造成流量過小,，內(nèi)泄漏相對(duì)增大,。因此，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn),。解決方法：適當(dāng)加大變量機(jī)構(gòu)的變量角,，并排除內(nèi)部泄漏。（3）進(jìn)油管堵塞,，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定,。解決方法：進(jìn)油管堵塞，液流阻力大,，可疏通油管道洗進(jìn)口濾清器,，檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺釘，斜軸式柱塞馬達(dá)排除漏氣,。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,，亦即如果濾網(wǎng)變臟,、堵塞了，或限制器的背壓升高了,，則泵仍將保持恒定的流量,，直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,，實(shí)際上是有限制的,，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類,，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度升高,。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到,。PEP－II泵的齒輪與軸共為一體,，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命,。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理,，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè),，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑,。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合,，確保齒輪軸不偏心,，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封,。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面,，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝,，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面,，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易,。

由于液壓技術(shù)有很多優(yōu)點(diǎn),，從民用到國防，從一般傳動(dòng)到精密控制,，都得到了廣泛的應(yīng)用,。在機(jī)械工業(yè)中，目前機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)有85%采用液壓傳動(dòng)與控制,，如磨,、銑、刨,、拉,、及組合車床等；在工程機(jī)械中,，普遍采用了液壓傳動(dòng),，如挖掘機(jī)、輪胎裝載機(jī),、汽車起動(dòng)機(jī),、履帶推土機(jī)，自行式鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī),、壓路機(jī)等,；在農(nóng)業(yè)機(jī)械中，目前已用于聯(lián)合收割機(jī),、拖拉機(jī)、工具懸掛系統(tǒng),；在汽車工業(yè)中,，液壓制動(dòng)、液壓自卸,、消防云梯等都得到廣泛應(yīng)用,；在冶金工業(yè)中，如電爐控制系統(tǒng),、軋鋼機(jī)的控制系統(tǒng),、手爐裝料、轉(zhuǎn)爐控制,，高爐控制等,；在輕紡工業(yè)中，諸如注塑機(jī),、橡膠硫化機(jī),、造紙機(jī)、印刷機(jī),、紡織機(jī)械等,；在船舶工業(yè)中，如全液壓挖泥船,、打撈船,、采油平臺(tái)、翼船,、氣墊船及船舶輔機(jī)等,。在國防工業(yè)中，陸,、海,、空三軍的很多武器裝備都采用了液壓傳動(dòng)與控制，如飛機(jī),、坦克,、火炮、和火箭等,；總之,，一切工程領(lǐng)中國臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V38A1R-10X中國臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V38A3R-10X*設(shè)計(jì)斜盤變化角度功能，廣泛應(yīng)用于各種場所特殊設(shè)計(jì)，在全壓力區(qū)內(nèi),，保持低噪音性能由多種控制方式整合,，能形成系統(tǒng)，具有省能源,、小型化,、低成本功能功率損失小，減低油溫上升