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電纜牽引機(jī)的工作原理有哪些
工作原理：
主要由定子,、轉(zhuǎn)子,、端蓋.電刷.機(jī)座及軸承等部件構(gòu)成,。
定子由機(jī)座.定子鐵芯,、線包繞組,、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成,。
轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子磁極（有磁扼.磁極繞組）,、滑環(huán),、（又稱銅環(huán).集電環(huán)）、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成,。
通過軸承,、機(jī)座及端蓋將定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來,，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),，通過滑環(huán)通入一定勵(lì)磁電流，使轉(zhuǎn)子成為一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),，定子線圈做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，通過接線端子引出,，接在回路中,，便產(chǎn)生了電流。由于電刷與轉(zhuǎn)子相連處有斷路處,，使轉(zhuǎn)子按一定方向轉(zhuǎn)動(dòng),，產(chǎn)生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流，簡(jiǎn)稱交流電,。中國(guó)電網(wǎng)輸出電流的頻率是50赫茲,。
與汽輪機(jī)配套。為了得到較高的效率,，汽輪機(jī)一般做成高速的,，通常為3000轉(zhuǎn)/分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低,，但也在1500轉(zhuǎn)/分以上,。高速汽輪為了減少因離心力而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小,，長(zhǎng)度比較大,，即采用細(xì)長(zhǎng)的轉(zhuǎn)子,。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機(jī)組,，由于材料強(qiáng)度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制,，一般不能超過 1.2米,。而轉(zhuǎn)子本體的長(zhǎng)度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長(zhǎng)度達(dá)到直徑的6倍以上時(shí),，轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,，運(yùn)行中可能發(fā)生較大的振動(dòng),。轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴(yán)格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機(jī)其轉(zhuǎn)子尺寸已達(dá)到上述的極限尺寸,，要再增大電機(jī)容量,，只有靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來實(shí)現(xiàn)。為此必須加強(qiáng)電機(jī)的冷卻,。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù),。70年代以來，大容量已達(dá)到130～150萬千瓦,。從1986年以來,，在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。超導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機(jī)中得到應(yīng)用,，這將在汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)展*產(chǎn)生一個(gè)新的飛躍,。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī),、汽輪機(jī),、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流,，氣流,，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳轉(zhuǎn)換為電能。
形式很多,，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律,。因此，其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,，以產(chǎn)生電磁功率,，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。