PFAFF齒輪箱M3-1-1A-II-497-0-N-T30x6-b

普索貿(mào)易

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2,、所有產(chǎn)品100％*,，原廠Packing List、Invoice,、原廠證明,、原產(chǎn)地證明,、德國(guó)香港海關(guān)關(guān)単手續(xù)齊全。

3,、歐盟境內(nèi)5000余家供應(yīng)商,，包含施耐德、菲尼克斯等3000多個(gè)工控自動(dòng)化品牌,，500多份原廠提供價(jià)格表迅速報(bào)價(jià)。

4,、每周法蘭克福-香港空運(yùn)專線,，香港-深圳72小時(shí)清關(guān)，貨期優(yōu)勢(shì)較北京,、上海等更加快速靈活,。

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PFAFF齒輪箱M3-1-1A-II-497-0-N-T30x6-b

公司簡(jiǎn)介:

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Pfaff中國(guó)

產(chǎn)品范圍：Pfaff升降臺(tái)、Pfaff起重機(jī),，Pfaff螺旋升降機(jī),、Pfaff電動(dòng)推桿、Pfaff千斤頂,，Pfaff線性執(zhí)行器等.

Pfaff蝸輪升降機(jī)HSE63 L

Pfaff執(zhí)行器ELA-40.1-Tr-N-1

PFAFF電機(jī)40021110現(xiàn)貨供應(yīng)

Pfaff升降絲桿HSE 80

Pfaff起重機(jī)LB250VA 030239017

Pfaff-Silberblau減速機(jī)渦輪SHE25

Pfaff-Silberblau電動(dòng)氣缸032900732 Ser-No.20133776-0002

Pfaff齒輪箱SHE0.5L-2-1A-A/LWZ-I-270-Tr18x6-X

Pfaff-Silberblau螺旋升降機(jī)SHE 20.1

Pfaff-Silberblau蝸桿箱SHE20.1L-B-F/Si

Pfaff-Silberblau起重機(jī)030239017 S/N:90148649-0014

Pfaff-Silberblau絲桿升降機(jī)M3N-Tr30x6RH-F/SF

Pfaff-Silberblau升降機(jī)No.60017585

Pfaff-Silberblau齒輪箱SHE0.5L-2-1A-A/LWZ-I-270-Tr18x6-X

Pfaff-Silberblau執(zhí)行器ELA-40.1-Tr-N-1 No.040019517

Pfaff-Silberblau蝸輪升降機(jī)HSE63 L

Pfaff-Silberblau蝸輪升降機(jī)HSE63 R

Pfaff-Silberblau齒輪箱SHE25L-1(1412007;stroke:80MM;Head:SA)

Pfaff-Silberblau升降機(jī)SHE5.1L-BA1-A-F/Qe-2xlV-1375-Tr40*7

Pfaff-Silberblau蝸桿箱SHE 75 L;SN: K-4060800

Pfaff-Silberblau升降絲桿HSE 80

1. 齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,，可按客戶需求變型為行的齒輪箱。

2.實(shí)現(xiàn)平行軸,、直交軸,、立式、臥式通用箱體,，零部件種類減少,，規(guī)格型號(hào)增加。

3.采用吸音箱體結(jié)構(gòu),、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇,、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*磨齒工藝，使整機(jī)的溫升,、噪聲降低,、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大,。

4.輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭,、軸輸入。

5.輸出方式：帶平鍵的實(shí)心軸,、帶平鍵的空心軸,、脹緊盤(pán)聯(lián)結(jié)的空心軸,、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸,。

6.齒輪箱安裝方式：臥式,、立式、擺動(dòng)底座式,、扭力臂式,。

7.齒輪箱系列產(chǎn)品有3～26型規(guī)格，減速傳動(dòng)級(jí)數(shù)有1～4級(jí),，速比1.25～450;和R,、K、S系列組合得到更大的速比,。

1. 齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,，可按客戶需求變型為行業(yè)齒輪箱。

2.實(shí)現(xiàn)平行軸,、直交軸,、立式、臥式通用箱體,，零部件種類減少,，規(guī)格型號(hào)增加。

3.采用吸音箱體結(jié)構(gòu),、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇,、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*磨齒工藝，使整機(jī)的溫升,、噪聲降低,、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大,。

4.輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭,、軸輸入。

5.輸出方式：帶平鍵的實(shí)心軸,、帶平鍵的空心軸,、脹緊盤(pán)聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸,、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸,。

6.齒輪箱安裝方式：臥式、立式,、擺動(dòng)底座式,、扭力臂式。

7.齒輪箱系列產(chǎn)品有3～26型規(guī)格,，減速傳動(dòng)級(jí)數(shù)有1～4級(jí),，速比1.25～450;和R,、K、S系列組合得到更大的速比,。

1. 齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,，可按客戶需求變型為行業(yè)專齒輪箱。

2.實(shí)現(xiàn)平行軸,、直交軸,、立式、臥式通用箱體,，零部件種類減少,，規(guī)格型號(hào)增加。

3.采用吸音箱體結(jié)構(gòu),、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*磨齒工藝,，使整機(jī)的溫升,、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高,，傳遞功率增大,。

4.輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入,。

5.輸出方式：帶平鍵的實(shí)心軸,、帶平鍵的空心軸、脹緊盤(pán)聯(lián)結(jié)的空心軸,、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸,、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。

6.齒輪箱安裝方式：臥式,、立式,、擺動(dòng)底座式、扭力臂式,。

7.齒輪箱系列產(chǎn)品有3～26型規(guī)格,，減速傳動(dòng)級(jí)數(shù)有1～4級(jí)，速比1.25～450;和R,、K,、S系列組合得到更大的速比。