德國普雷斯特PRECITEC切割頭鍍鉻噴嘴YH27

普索貿(mào)易

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德國普雷斯特PRECITEC切割頭鍍鉻噴嘴YH27

切割頭噴嘴YH27
焦距70毫米
直徑0.8毫米

德國PRECITEC品牌 

德國PRECITEC型號(hào)

德國PRECITEC廠家

德國PRECITEC價(jià)格

德國PRECITEC代理

德國PRECITEC分銷

德國PRECITEC現(xiàn)貨

德國PRECITEC資料

德國PRECITEC中國

噴嘴 DE YH27 2.0 F70 US   P0589-428-00020

噴嘴 DE YH27 1.5 F70 US   P0589-427-00015   

噴嘴 DE YH27 1.2 F70 US   P0589-425-00012

噴嘴 DE YH27 1.0 F70 US   P0589-426-00010

噴嘴 DE YH27 0.8 F70 US   P0589-424-00008

Precitec ZC1V002

Precitec ZDC1002

Precitec P0-PI-CHR0

Precitec P0589-428-00020 8424909000

Precitec P0793-230-05000

Precitec P0660-700-15000

Precitec P0660-235-05000

Precitec P0660-705-15000

Precitec P0660-230-05000

Precitec PBM00-033-694KF

Precitec P0255-90808

Precitec P2000-76337

Precitec P0253-1380-00001

Precitec P0292-140-00002

Precitec P0253-1496-00001

Precitec P0253-1048-00001

Precitec P0253-1030-00001

Precitec P0253-1024-00001

Precitec P0587-772-00025

Precitec P0253-1034-00001；YW30

Precitec P0108-110-00001 OS LWN SCRAPE BH60 BB

Precitec P0251-1419-00001

Precitec PM0253-2611-00001

Precitec P0253-1020-00001/M0253-2611-00001

Precitec OG D30 d1.5 P0253-1034-00001

Precitec OG Y D50 d2 HII P0251-1070-00001

Precitec P0253-1034-00001

Precitec P0251-1070-00001

   Precitec 生產(chǎn)： 電鑄精密產(chǎn)品,、蝕刻精密產(chǎn)品,、高真空和濺射涂層（玻璃和塑料）、機(jī)械工程精密加工產(chǎn)品（直徑達(dá)16mm）,、編碼器磁盤,、棱鏡和特殊鏡頭。
    Precitec成立于1984年,，是歐洲市場(chǎng)和美國的銷售,，營銷和技術(shù)支持組織，為一些小公司生產(chǎn)高精度產(chǎn)品,。
    這些產(chǎn)品是通過各種技術(shù),，根據(jù)客戶的規(guī)格和圖紙。在開發(fā)的早期階段,，Precitec為其客戶提供技術(shù)支持,，以實(shí)現(xiàn)結(jié)果。
    Precitec在市場(chǎng)上享有的服務(wù)和質(zhì)量,。
    客戶在歐洲和美國的機(jī)械，醫(yī)療和電子領(lǐng)域,。

忽視了合格車輛尾氣排放的危害,。汽車尾氣檢測(cè)部門，檢測(cè)汽車尾氣時(shí)汽車尾氣排放量小于許可值就判定合格,，這是正常的,。不同的汽車有不同排放量，許可值有大有小,，所以在規(guī)定許可值范圍內(nèi)的汽車尾氣排放,，對(duì)空氣污染的影響依然是存在的,。可更多的人認(rèn)為檢測(cè)合格了就沒有危害了,，這是不對(duì)的,。檢測(cè)合格車輛尾氣排放量不會(huì)一成不變。汽車在行駛一定距離后,，隨著汽車磨損等原因,，尾氣排放也逐漸增多。新車是合格的（尾氣排放在許可值范圍內(nèi)）,，舊車（運(yùn)行20——30萬公里以上）尾氣排放基本上超許可值或接近許可值,，這部分的汽車尾氣污染量也是不小的。
2．忽視了汽車尾氣排放的其它因素,。檢測(cè)就是在汽車后面加一個(gè)探測(cè)針,，這主要是檢測(cè)尾部的排放。而且忽視了汽車曲軸箱和燃油蒸發(fā)其它部位的污染排放,。要想綜合治理污染物的排放,，就應(yīng)該從整體上考慮對(duì)污染排放的治理，不然就會(huì)治標(biāo)不治本,，收不到良好的治理效果,。
3．忽視了治理這一重要環(huán)節(jié)。有的汽車在檢測(cè)前,，為了過關(guān),，在汽車上動(dòng)了手腳，采取臨時(shí)的措施通過測(cè)試,，過后照常是尾氣排放超標(biāo),。這樣的汽車就可以在大街上任意行駛，因?yàn)橛袦y(cè)試合格標(biāo)志,。有的為了過關(guān),，花點(diǎn)錢找修理部門處理一下，檢驗(yàn)就過關(guān)了,。下了檢測(cè)線,，尾氣依然是超標(biāo)的，可是合格的標(biāo)識(shí)已經(jīng)貼在了車上,。有的外地車進(jìn)京,，也可以花錢買到尾氣合格的標(biāo)識(shí)。這對(duì)于整個(gè)治理工作來說,，可以說是一個(gè)很大的誤區(qū),。花了很多的資金,，用到了檢測(cè)上這是應(yīng)該的,，可是治理上應(yīng)該投入更大,，沒有治理就等于沒有檢測(cè)。忽視了合格車輛尾氣排放的危害,。汽車尾氣檢測(cè)部門,，檢測(cè)汽車尾氣時(shí)汽車尾氣排放量小于許可值就判定合格，這是正常的,。不同的汽車有不同排放量,，許可值有大有小，所以在規(guī)定許可值范圍內(nèi)的汽車尾氣排放,，對(duì)空氣污染的影響依然是存在的,。可更多的人認(rèn)為檢測(cè)合格了就沒有危害了,，這是不對(duì)的,。檢測(cè)合格車輛尾氣排放量不會(huì)一成不變。汽車在行駛一定距離后,，隨著汽車磨損等原因,，尾氣排放也逐漸增多。新車是合格的（尾氣排放在許可值范圍內(nèi)）,，舊車（運(yùn)行20——30萬公里以上）尾氣排放基本上超許可值或接近許可值,，這部分的汽車尾氣污染量也是不小的。
2．忽視了汽車尾氣排放的其它因素,。檢測(cè)就是在汽車后面加一個(gè)探測(cè)針,，這主要是檢測(cè)尾部的排放。而且忽視了汽車曲軸箱和燃油蒸發(fā)其它部位的污染排放,。要想