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更新時間:2023-09-06 18:01:16瀏覽次數(shù):431次

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2.齒輪泵泵體磨損后的維修

泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,, 出現(xiàn)嚴重磨損時應更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復,, 則泵體寬度尺寸也要改變,,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術(shù)要求,。

3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進,,齒輪泵會呈現(xiàn)泵油缺乏,甚至不出油等毛病,,首要緣由是有關(guān)部位磨損過大,。齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷,、泵殼內(nèi)腔與齒輪,、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時,,應將其拆開分化,,查清磨損部位及水平,接納響應方法予以修復,。
  一,、自動軸與襯套磨損后的修復齒 輪泵自動軸與襯套磨損后,,其共同間隙增大,必將影響泵的油量,??刹捎眯拮詣虞S或襯套的辦法恢復其正常的共同間隙。若自動軸磨損細微,,只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套,,共同間隙便可恢復到答應局限。若自動軸與襯套磨損嚴峻且共同間隙嚴峻超標時,,不只要改換襯套,,并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到規(guī)范尺寸,,恢復與襯套的共同要求,。

齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,,輕微的可在平板上研磨修平,,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差,、端面對孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm,。

4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換

泵中零件維修后,,軸承滾針應更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,,長度允差為0.1mm,,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),滾針間要相互平行布置,。

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