PLP10.1 DO-81E1-LBB/BA-N-ELFS齒輪泵

CASAPPA BAP35.80S0-16Z0-PGG/GF-N TN (FE)
CASAPPA LVP 30D-04S5-LMD/QB-N-RP0
CASAPPA LVP 30S-04S5-LMD/QB-N-RP0
CASAPPA LVP 30D-04S5-PMD/QB-N-RP0
CASAPPA LVP 30S-04S5-PMD/QB-N-RP0
CASAPPA LVP 30D-04S5-LMD/QB-N-LS0
CASAPPA LVP 30S-04S5-LMD/QB-N-LS0
CASAPPA LVP 30D-04S5-PMD/QB-N-LS0
CASAPPA LVP 30S-04S5-PMD/QB-N-LS0
CASAPPA LVP 30D-04S5-LMD/QB-N-RN (53/2400)
CASAPPA LVP 30D-04S5-LMD/QB-N-RN (50/1450)
CASAPPA LVP 30D-68Z1-LMD/QB-N-RP0
CASAPPA LVP 30D-04S5-LSD/VB-N-RN (73/2500)
CASAPPA LVP 30D-04S5-PMD/QB-N-RN (49/1450)

性能提高

編輯

提高齒輪油泵性能的可行回路

齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用,。

在泵上直接安裝控制閥,，可省去泵與方向閥之間管路,，從而控制了成本,。較少管件及連接件可減少泄漏,，從而提高工作可靠性,。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路,，其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路,，而有些則屬創(chuàng)新研究,。

壓力傳感卸載閥是普遍的方案。如圖2所示,，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置,。回路壓力達(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時(shí),，溢流閥開啟,，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速,、行程結(jié)束時(shí)需高壓低速的液壓缸供液,。壓力傳感卸載閥基基本上是一個(gè)達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自動(dòng)卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中,。

流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置,。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)佳速度所需流量確定。若發(fā)動(dòng)機(jī)速度超出此佳范圍,，則節(jié)流小孔壓降將增加,，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對大流量節(jié)流的尺寸,，故此回路能耗少,、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是,，限定回路流量達(dá)佳范圍以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能,，或限定機(jī)器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運(yùn)載卡車等,。

卸載回路

卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來,。液體從兩個(gè)齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,，通常認(rèn)為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用,。然而，附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能,、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的,，因而，齒輪油泵的性能可接近價(jià)昂,、復(fù)雜的柱塞泵,。這時(shí)，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口,，從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量,，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路,、孔道和輔件及其它可能的泄漏,。

PLP10.1 DO-81E1-LBB/BA-N-ELFS齒輪泵