供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V33AH |
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貨號 | 232164 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,道路/軌道/船舶 |
主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/機房后備電源等 |
采用氣體再化合技術(shù),,電池具有*的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,,安全環(huán)保,,無污染。
采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),,確保電池密封,使用安全,、可靠
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參考價 | ¥10 |
訂貨量 | 1只 |
更新時間:2019-11-19 14:48:55瀏覽次數(shù):184
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MCA蓄電池FC12-33儲能/UPS電池
MCA蓄電池FC12-33儲能/UPS電池
產(chǎn)品特點:
1,、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能,。
2,、采用特殊的設(shè)計,電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,,使用壽命期間*無需加水,。
3、采用的耐腐蝕板柵合金,、使用壽命長,。
4、全部采用高純原材料,,電池自放電極小,。
5、采用氣體再化合技術(shù),,電池具有*的密封反應(yīng)效率,,無酸霧析出,安全環(huán)保,,無污染,。
6、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),,確保電池密封,,使用安全、可靠
應(yīng)用領(lǐng)域:
1,、通訊,、、手提式無線電發(fā)報機,、手提式終端機,。 2,、動力:電動工具、玩具,、攜帶式吸塵器,、無人搬運機器人。 3,、信號系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng),。 4,、EPS和UPS系統(tǒng)。 5,、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源,。
MCA蓄電池FC系列閥控密閉鉛酸蓄電池型號參數(shù):
型號 電壓 容量 長 寬 高 總高 重量 端子類型
FC12-7.0 12 7.0/20HR 151 65 94 100 2.03 F1/F2 D /
FC12-7.2 12 7.2/20HR 151 65 94 100 2.13 F1/F2 D /
FC12-10 12 8.5/20HR 151 65 94 100 2.4 F1/F2 D /
FC12-12 12 12/20HR 152 99 96 102 3.38 F1/F2 D /
FC12-18T 12 18/20HR 181 77 167 167 5.18 T1 B M5X16
FC12-20P 12 20/20HR 181 77 167 167 6 L1 B M5X16
FC12-24AQ 12 24/10HR 165 126 174 179 7.7 L6 B M6X20
FC12-26AT 12 26/10HR 166 175 126 126 83 T2 B M6X16
FC12-33AP 12 33/10HR 196 130 155 179 10 L7 A M6X20
FC12-38AQ 12 38/20HR 197 166 174 179 12.3 L6 B M6X20
FC12-42AQ 12 42/10HR 198 166 174 174 12.9 L7 B M6X20
FC12-50AQ 12 50/10HR 258 134 200 200 15.5 L8 A M6X20
FC12-55AP 12 55/20HR 229 138 208 226 16.2 L3 A M8X20
FC12-65AQ 12 65/10HR 350 167 178 178 20.2 L9 B M6X20
FC12-70AQ 12 70/10HR 350 167 178 178 21.3 L9 B M6X20
FC12-75AT 12 75/10HR 260 169 211 215 22 T3 A M6X16
FC12-80AQ 12 80/10HR 331 174 214 240 24.8 L12 B M8X30
FC12-90AQ 12 90/10HR 307 169 211 227 26. L13 A M8X30
FC12-95AQ 2 95/10HR 407 174 210 233 29.5 L14 A M8X30
FC12-100AQ 12 100/10HR 331 174 214 240 29 L12 B M8X30
FC12-120AQ 12 120/20HR 331 174 214 240 23.3 L12 B M8X30
FC12-145AQ 12 145/20HR 532 206 212 236 41.4 L17 C M8X30
FC12-150AQ 12 150/10HR 484 171 241 241 43.5 L16 A M8X30
FC12-160AQ 12 160/10HR 532 206 216 240 48.3 L17 C M8X30
FC12-180AQ 12 180/10HR 500 208 212 239 55.8 L17 C M8X30
FC12-200AQ 12 200/10HR 522 240 219 244 58.2 L17 C M8X30
FC12-200AT 12 200/10HR 522 240 219 224 58.2 T5 C M8X16
FC12-220AQ 12 220/20HR 522 240 219 244 60.5 L17 C M8X30
FC12-250AQ 12 250/10HR 520 268 220 245 70 L17 C M8X30
為您提供安全可靠的電源解決方案
MCA蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電,。過放電會嚴重損害蓄電池,,對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。
蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大,,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,,過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積膨脹,,放電電流較大時,,明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,這時硫酸鉛濃度特別大,,存在枝晶體短路的可能性增大,,況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,,將進一步增大內(nèi)阻,,充電恢復(fù)能力很差,甚至無法修復(fù),。
蓄電池使用時應(yīng)防止過放電,,采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。另外,,由于電動車 “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的,,但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,,其電源的供給一般不受控制器控制,,電動車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小,,但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會出現(xiàn)過放電,。因此,,不得長時間開啟,不用時應(yīng)立即關(guān)掉,。
2 ,、防止過充電
前面已經(jīng)對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,,會加速板柵腐蝕,,活性物質(zhì)軟化,會增加蓄電池變形的幾率,。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生,;選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況,,以及整個使用壽命期間的變化情況,。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時應(yīng)遠離熱源,。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復(fù)正常時方可進行充電,。蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,,發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電,應(yīng)對充電器和蓄電池進行檢查,。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間,。
3 、防止短路
蓄電池在短路狀態(tài)時,,其短路電流可達數(shù)百安培,。短路接觸越牢,短路電流越大,,因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量,,在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,會將連接處熔斷,,產(chǎn)生短路現(xiàn)象,。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ,在連接處熔斷時產(chǎn)生火花,,會引起蓄電池爆炸,;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象,,但短路仍會有過熱現(xiàn)象,,會損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑,使其留下漏液等隱患,。因此,,蓄電池不能有短路產(chǎn)生,,在安裝或使用時應(yīng)特別小心,所用工具應(yīng)采取絕緣措施,,連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好,,經(jīng)檢查無短路,后連上蓄電池,,布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,,防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。