供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V12AH |
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貨號 | 658412 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,道路/軌道/船舶 |
主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/機房后備電源等 |
本公司代理銷售的ups蓄電池保證是原裝*,,假一罰十,,請廣大客戶放心購買
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參考價 | ¥140 |
訂貨量 | 1只 |
更新時間:2019-11-14 15:10:23瀏覽次數(shù):191
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風(fēng)帆蓄電池6-GFM-12型號12V12AH*價格
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-12型號12V12AH*價格
風(fēng)帆蓄電池使用常識
1.新電池安裝前,,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,,這些腐蝕物易造成接觸不良,,導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時,,請先拆“搭鐵極”,,安裝時請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,,應(yīng)小心存放,,避免撞擊,不要大于45度角斜放,,也不要倒置,,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快,,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池,。
5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
6.一旦車輛停止運行超過20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,,以免發(fā)生漏電事故,。6-GFM系列產(chǎn)品
特點:
1.*密封,無需補液,,免維護
2.體積小,,能量密度高,輸出功率大
3.內(nèi)阻小,,自放電低
4.*,,*設(shè)備
5.沒有游離電解液,可任意方向放置
6-GFM系列產(chǎn)品特點:
1.*密封,,無需補液,,免維護
2.體積小,能量密度高,,輸出功率大
3.內(nèi)阻小,,自放電低
4.*,*設(shè)備
5.沒有游離電解液,,可任意方向放置
電池型號 | 外型尺寸(mm) | 重量(kg) | |||
長(L) | 寬(W) | 高(h) | 總高(H) | ||
6-GFM-7 | 151 | 64 | 98 | 99 | 2.6 |
6-GFM-10 | 151 | 99 | 95 | 100 | 3.8 |
6-GFM-12 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.0 |
6-GFM-14 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.2 |
6-GFM-17 | 182 | 76 | 166 | 166 | 5.8 |
6-GFM-18 | 182 | 76 | 166 | 166 | 6.0 |
6-GFM-20 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.4 |
6-GFM-22 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.6 |
6-GFM-24 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.6 |
6-GFM-33 | 196 | 131 | 180 | 180 | 10.3 |
6-GFM-38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.8 |
6-GFM-50 | 257 | 132 | 202 | 202 | 17.5 |
6-GFM-65 | 350 | 166 | 174 | 174 | 22.8 |
6-GFM-80 | 305 | 170 | 205 | 237 | 29.6 |
6-GFM-90 | 329 | 172 | 227 | 227 | 30 |
6-GFM-100 | 329 | 174 | 215 | 215 | 32 |
6-GFM-120 | 407 | 173 | 240 | 240 | 38 |
6-GFM-150 | 482 | 170 | 240 | 240 | 47 |
6-GFM-200 | 522 | 240 | 210 | 243 | 66
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風(fēng)帆蓄電池技術(shù)及特點
①無需維護
具有極低的水耗,,無需加液及檢查液面。安全無需維護
②強勁的低溫啟動能力
采用全新技術(shù),,提供強勁的啟動能力,,尤其在低溫環(huán)境中,起動能力更強于普通蓄電池
③極低自放電
采用優(yōu)良的合金材料,,保證風(fēng)帆免維護蓄電池具有極低的自放電,,是蓄電池具有更長的儲存時間。
④更長的使用壽命
采用新的技術(shù),,使之具有更長的使用壽命,。
⑤適應(yīng)高溫環(huán)境
優(yōu)質(zhì)的原材料,及全新的殼體結(jié)構(gòu),,在高溫環(huán)境中使用壽命高于普通蓄電池
⑥高安全性
自主研發(fā)的全新結(jié)構(gòu)迷宮,,具有強大的阻酸濾氣功能,能有效的阻止電解液泄漏,。
目前,,閥控式鉛酸蓄電池在電力操作電源、通信電源中廣泛使用,,由于閥控式鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)的特殊性,,在運行中可靠地檢測蓄電池的性能,并有針對性地對蓄電池進(jìn)行維護變得困難但又很迫切。從電源系統(tǒng)運行的高可靠性要求,,各類蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)也在廣泛使用,。但不同的測試模式對蓄電池的性能狀況反映也不一樣,多年的研究和運用表明,,內(nèi)阻檢測是目前為可靠的測試方式,。而蓄電池的不同失效模式對內(nèi)阻的反映情況也不一樣,了解蓄電池的內(nèi)阻和各種失效模式的關(guān)系,,合理地分析閥控式鉛酸蓄電池的內(nèi)阻數(shù)據(jù),,有利于更好地對蓄電池進(jìn)行檢測和維護。近年來,,由于原材料的*,,國內(nèi)很多閥控式鉛酸蓄電池廠家采用了很多新的生產(chǎn)工藝,由此帶來對新工藝蓄電池內(nèi)阻數(shù)據(jù)分析也發(fā)生了新的變化,。合理地選擇此類蓄電池內(nèi)阻數(shù)據(jù)基準(zhǔn),,對判斷閥控式鉛酸蓄電池性能有很大的幫助。合理地運用內(nèi)阻數(shù)據(jù)維護蓄電池,,對延長蓄電池的使用壽命有很大的作用,,為獲得大的安全效益和經(jīng)濟效益有著很重要的意義。
售后服務(wù):1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,,實行跟蹤服務(wù)。
2. 電池售出后,,實行隨時電話跟蹤,,并根據(jù)客戶要求執(zhí)行每年至少一次的*巡檢(100AH以上系列),并向顧客報告蓄電池使用情況,,讓顧客用的放心,。
3. 發(fā)生顧客投訴時,一小時內(nèi)提供解決方案,。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案,,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小,。
4. 正常情況下,,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任,;非我司電池原因,,我們出具相應(yīng)報告,對顧客的使用加以指導(dǎo),。