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產(chǎn)品型號虎門鎮(zhèn)
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地東莞市
更新時間:2024-11-06 17:25:47瀏覽次數(shù):93次
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伺服維修,,虎門伺服報警維修
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伺服維修,,虎門伺服報警維修
松下A6伺服故障代碼及處理方法
Err 11.0 控制電源不足電壓保護
原因:
控制電源整流位置的P-N間的電壓低于規(guī)定值,。
100V的產(chǎn)品:約DC70V(約AC50V)
200V的產(chǎn)品:約DC145V(約AC100V)
400V的產(chǎn)品:約DC15V
① 電源電壓低。發(fā)生瞬間停電
② 電源容量不足…受主電源接通時的突入電流影響,,電源電壓下降,。
③ 驅動器故障(電路故障)
處理:
100V,200V產(chǎn)品:
測定連接器及端子臺的L1C-L2C線電壓,。
400V的產(chǎn)品:
測定連接器及端子臺的24V-0V線電壓,。
① 提升電源電壓的容量。更換電源,。
② 提高電源容量,。
③ 更換新的驅動器。
Err 12.0 過壓保護
原因:
整流位置的P-N間電壓高于規(guī)定值,。
100V的產(chǎn)品:約DC200V(約AC140V)
200V的產(chǎn)品:約DC400V(約AC280V)
400V的產(chǎn)品:約DC400V (約AC560V)
① 電源電壓超過允許輸入電壓范圍,。由于無功補償電容器或UPS(無停電電源裝置)造成的電壓跳起。
② 再生電阻的斷線
③ 外置再生電阻不匹配,,導致無法吸收再生能量。
④ 驅動器故障(電路故障)
處理:
測定連接器及端子臺的L1,,L2,,L3線電壓。
① 輸入正確的電壓,,拆除無功補償電容器,。
② 用萬用表測量驅動器端子P-B間的外置電阻的電阻值,∞標識斷線,。應更換外置電阻,。
③ 變更為所再生電阻值瓦數(shù)。
④ 更換新的驅動器,。
Err12過電壓保護:
原因:
逆變器P-N間電壓超過規(guī)定值,。
① 源電壓超過允許輸入電壓范圍。無功補償電容器和UPS(無間斷電源)造成的電壓反彈,。
② 再生放電電阻斷線,。
③ 位置再生放電電阻不匹配,導致無法吸收再生電能
④ 驅動器故障(回路故障)
處理:
測量連接器(L1,、L2,、L3)的線間電壓。
① 輸入正確電壓,,拆除無功補償電容器,。
② 用測試儀測量驅動器端子B1-B2間外接的電阻值,如為∞則為斷線,。應更換外置電阻,。
③ 改變所定再生放電電阻值,,W數(shù)。
④ 更換新的驅動器,。
Err13.0 主電源不足電壓保護(PN),; Err13.1 主電源不足電壓保護(AC)
原因:
在Pr5.08=1時,L1-L2間瞬停時間超過Pr5.09所設定的時間,?;蛟谒欧_啟中,在主電源整流位置的P-N間電壓低于規(guī)定值,。
100V的產(chǎn)品:約DC80V(約AC55V)
200V的產(chǎn)品:約DC110V(約AC75V)
400V的產(chǎn)品:約DC180V(約AC125V)
① 電源電壓低,。發(fā)生瞬間停電
② 發(fā)生瞬間停電
③ 電壓容量不足…受主電源接通時的突入電流影響,導致電源電壓下降,。
④ 缺相…三相輸入規(guī)格的驅動器在單相電源下動作,。
⑤ 驅動器故障(電路故障)
處理:
測量連接器及端子臺的L1,L2,,L3的線間電壓,。
① 提升電源電壓的容量。更換電源,。排除遺漏主電源電磁接觸器的原因,,再次接通電源。
② 嘗試將Pr5.09設定延長,。正確設定電源各相,。
③ 提升電源容量。電源容量參照P.2-10準備篇「適應驅動器的外圍設備一覽表」,。
④ 正確連接電源的各相(L1,,L2,L3),。單相100V及單相200V使用L1,。L3。
⑤ 更換新的驅動器,。
Err 14.0 過電流保護,;Err14.1 IPM異常保護
原因:
在逆變器上流動電流超過規(guī)定值。
① 驅動器故障(電路,,IGBT的部品不良等)
② 電機電纜U,,V,W短路,。
③ 電機電纜接地,。
④ 電機燒毀。
⑤ 電機電纜接觸不良。
⑥ 由于頻繁接通,,關閉伺服,,導致動態(tài)制動器用的繼電器熔化。
⑦ 脈沖輸入和驅動器開啟的時間同步或者脈沖輸入過快,。
⑧ 動態(tài)制動器電路過熱導致溫度保修死斷線,。(僅E,F型)
⑨ 功率模塊過熱保護,。
處理:
檢查電機電纜是否短路等,。
① 拆除電機電纜,接通伺服,,如果立即發(fā)生故障,,則需更換新的驅動器。
② 檢查電機電纜連接U,,V,,W是否短路,連接器導線是否有毛刺等,。正確連接電機電纜,。
③ 檢查電機的各條電纜之間的絕緣電阻。絕緣不良時請更換新電機,。
④ 檢查電機的各條電纜間的電阻是否平衡,,如不平衡,則需更換電機,。
⑤ 檢查電機連接部U,V,,W的連接器插頭是否脫落,,如果松動,脫落,,則應緊固,。
⑥ 更換驅動器。請勿通過接頭,,切斷伺服進行運轉,,停止操作。
⑦ 接通伺服100ms以后,,再輸入指令,。
⑧ 更換驅動器。
⑨ 提升驅動器,,電機容量,。延長加減速時間。減小負載,。
Err14(A4,、A系列)Err 14.0,、Err14.1(A5、A5Ⅱ,、A6系列)
Err 15.0 過熱保護
原因:
驅動器的散熱器,、功率元件的溫度超過規(guī)定值。
① 驅動器的周圍溫度超過規(guī)定值,。
② 過負載,。
處理:
① 改善驅動器的周圍溫度及冷卻條件。
② 提高驅動器,、電機容量,。
延長加減速時間。降低負載,。
Err 16.0 過載保護1(過負載保護1),、Err 16.2 過載保護2(過負載保護2)
原因:
轉矩指令值超過Pr5.12(過載等級設置)設定的過載水平是,根據(jù)后述時限特性激活過載保護,。
① 負載過重,,有效轉矩超過額定轉矩,長時間持續(xù)運轉,。
② 增益調(diào)整不良導致振蕩,,振動。電機出現(xiàn)振動,,異常聲音,。Pr0.04(慣量比)的設定值異常。
③ 電機布線錯誤,,斷線,。
④ 機械受到碰撞,突然負載變重,,發(fā)生扭轉纏繞,。
⑤ 電磁制動器處于動作狀態(tài)。
⑥ 在復數(shù)臺機械布線中,,誤將電機電纜連接到其它軸,,錯誤布線。
⑦ Pr5.12(過載等級設置)低,。
處理:
以PANATERM的波形圖形畫面檢查轉矩(電流)波形是否發(fā)生振蕩,,是否上下晃動過大。通過PANARWRM檢查過載報警顯示及負載率,。
① 加大驅動器,,電機的容量。延長加減速時間,減低負載,。
② 重新調(diào)整增益,。
③ 按布線圖正確連接電機線路。更換電纜,。
④ 排除纏繞因素,。減輕負載。
⑤ 測量制動器端子的電壓,。斷開制動器,。
⑥ 將電機電纜,編碼器連線正確連接到各自的對應軸上,。
⑦ 設定Pr5.12(過載等級設置)為0
8 )在伺服ON 后至少等待100ms 再輸入脈沖指令,。
過載 16
轉矩指令實際值超過參數(shù)Pr72設定的過載水平時,按照電機的過載保護時限特性,,過載保護功能激活,。
1 )電機長時間重載運行,其有效轉矩超過了額定值,。
2 )增益設置不恰當,,導致振動或振蕩。電機出現(xiàn)震動或異常響聲,。 參數(shù)Pr20(慣量比)設得不正確,。
3 )電機電纜連接錯誤或斷開。
4 )機器碰到重物,,或負載變重,,或被纏繞住。
5 )電磁制動器被接通制動(ON),。
6 )多個電機接線時,,某些電機電纜接錯到了別的軸上。 用PANATERM 波形圖功能監(jiān)測轉矩(電流)的振蕩或波動,。檢查 PANATERM 上的過載報警顯示內(nèi)容和負載率。
1 )增大驅動器與電機的容量,。 延長加/減速時間,。減輕負載。
2 )重新調(diào)整增益,。
3 )按照接線圖,,正確連接電機電纜。
4 )清除纏繞物,。減輕負載,。
5 )測量施加到制動器上的電壓。斷開其連接。
6 )將電機電纜和編碼器電纜正確的連接到對應的軸上,。
? 過載時間t:t(s)=-過載時間常數(shù)(s)×In(1-過載水平(%)/轉矩指令(%)),。過載時間常數(shù)取決于電機特性。
編碼器 通訊數(shù)據(jù)出錯 23 *
主要是噪聲引起了一個錯誤數(shù)據(jù),,數(shù)據(jù)不能被發(fā)送到驅動器,。即使編碼器電纜已連接,但通訊的數(shù)據(jù)有問題,。
? 確保編碼器電源電壓是DC5V±5 %(4.75 ~5.25V),,尤其是電纜很長時必須特別注意。
? 如果電機電纜與編碼器電纜捆綁在一起,,請分隔開來布線,。
? 參照接線圖,將屏蔽線接到FG上,。
EEPROM 校驗碼出錯 37 *
電源接通瞬間從 EEPROM 讀取數(shù)據(jù)時,,EEPROM 的校驗碼受損。
伺服驅動器可能有故障,,請換用新的,。并將此臺驅動器送經(jīng)銷商檢修。
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