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產(chǎn)品簡介
供應(yīng)風(fēng)電齒輪箱液壓濾芯若機(jī)械使用低等級(jí)賀德克濾芯和柴油濾芯（柴油中含硫量0.5﹪～1.0﹪）,，應(yīng)每隔150h更換一次柴濾,、機(jī)濾;含硫量在1.0﹪以上應(yīng)每隔60h更換一次柴濾、機(jī)濾,。
詳細(xì)介紹
用過濾介質(zhì)把容器分隔為上,、下腔即構(gòu)成簡單的過濾器。懸浮液加入上腔,，在壓力作用下通過過濾介質(zhì)進(jìn)入下腔成為濾液,，固體顆粒被截留在過濾介質(zhì)表面形成濾渣(或稱濾餅)。過濾過程中過濾介質(zhì)表面積存的濾渣層逐漸加厚,，液體通過濾渣層的阻力隨之增高,，過濾速度減小。當(dāng)濾室充滿濾渣或過濾速度太小時(shí),，停止過濾,，清除濾渣，使過濾介質(zhì)再生,，以完成一次過濾循環(huán),。供應(yīng)風(fēng)電齒輪箱液壓濾芯
液體通過濾渣層和過濾介質(zhì)必須克服阻力，因此在過濾介質(zhì)的兩側(cè)必須有壓力差,，這是實(shí)現(xiàn)過濾的推動(dòng)力,。增大壓力差可以加速過濾，但受壓后變形的顆粒在大壓力差時(shí)易堵塞過濾介質(zhì)孔隙,，過濾反而減慢,。
一般情況下，各種液壓的過濾設(shè)備一般在運(yùn)轉(zhuǎn)2000h以后就需要更換液壓油,，否則將使系統(tǒng)污染,，造成系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計(jì),，液壓系統(tǒng)的故障中90％左右是由于系統(tǒng)污染所造成的,。在檢查油品的顏色、黏度,、氣味的基礎(chǔ)上,，還要檢測機(jī)油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高,、溫度較低的環(huán)境,，還必須密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里含炭量、膠質(zhì)物(烯烴)和硫化物,，以及柴油里的雜質(zhì),、石蠟和水分的含量。
特別是長期的灰塵擠壓,，會(huì)嚴(yán)重影響送風(fēng)的干凈程度,，嚴(yán)重時(shí)則需要更換濾芯。對(duì)于供應(yīng)風(fēng)電齒輪箱液壓濾芯的保養(yǎng),，要做到定期的清理工作,，這是步驟，再有就是,，如果長期使用,，濾紙的潔凈度會(huì)降低，根據(jù)情況,，定期適當(dāng)?shù)母鼡Q濾紙,，以達(dá)到更好過濾作用
