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過濾過程中過濾介質(zhì)表面積存的濾渣層逐漸加厚，液體通過濾渣層的阻力隨之增高,，過濾速度減小,。當(dāng)濾室充滿濾渣或過濾速度太小時(shí)，停止過濾,，清除濾渣,，使過濾介質(zhì)再生，以完成一次過濾循環(huán),。
液壓管路濾油器通過濾渣層和過濾介質(zhì)必須克服阻力,，因此在過濾介質(zhì)的兩側(cè)必須有壓力差，這是實(shí)現(xiàn)過濾的推動(dòng)力,。增大壓力差可以加速過濾,，但受壓后變形的顆粒在大壓力差時(shí)易堵塞過濾介質(zhì)孔隙，過濾反而減慢,。

1.使用低價(jià)格的濾紙制作濾芯,，因其濾紙孔徑大、均勻性差,、過濾效率低,，不能將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害的雜質(zhì)進(jìn)行有效濾除，造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損,。
2.使用低質(zhì)膠粘劑,，而且用量少，既不耐油,，又不能牢固粘接,，造成濾芯粘接處短路；或?yàn)V芯接縫處使用訂書釘連接,，無法密封而短路,，使大量有害雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，消減發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,。
3.以普通橡膠件替代耐油橡膠件,，在使用過程中或因內(nèi)部密封件密封失效形成濾清器內(nèi)部短路致使發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損、壽命消減或因外部密封件膨脹變形,，造成機(jī)油濾清器外密封圈擠出,，短時(shí)間內(nèi)大量泄油，使發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦,、抱軸,，遭受嚴(yán)重?fù)p害。
4.空濾器外殼部件焊接處以點(diǎn)焊替代縫焊,，無法密封性,，形成短路,。
5.液壓管路濾油器中心管材料以薄代厚，強(qiáng)度不夠,，在使用過程中因中心管吸癟,，濾芯破損堵塞油路，致使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足,；或咬口處可靠性差,，使用過程中咬口處拉開，致使機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)大量泄漏,，因而造成燒瓦,，抱軸。
6.液壓管路濾油器端蓋,、中心管,、外殼等金屬部件，不進(jìn)行防銹處理,，致使金屬銹蝕產(chǎn)生雜質(zhì),，使濾清器變成了污染源。更有甚者,，以水泥代替膠粘劑,，其危害性更大。
因此,，劣質(zhì)的濾清器代價(jià)是很大的,，建議各位用戶在更換濾清器時(shí)一定要慎重。要選用原廠配件,，以避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失,。

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