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減速機滲漏油問題該如何處理
減速機滲漏油問題該如何處理
減速機是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動,、蝸桿傳動,、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置,。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛,。
某企業(yè)減速機出現(xiàn)滲漏油問題,，造成該減速機滲漏油的原因分析如下：根據(jù)減速機現(xiàn)場運行工況分析，該減速機殼體本身存在焊縫質(zhì)量問題,，導(dǎo)致下殼體角焊縫部位,、結(jié)合面部位及油鏡部位出現(xiàn)滲漏油情況。加之設(shè)備正常運行期間密封件或密封膠老化失效導(dǎo)致結(jié)合面漏油,，另外,，設(shè)備運行期間保養(yǎng)手段欠缺或不到位，未定期巡檢這也是一個重要因素,，應(yīng)該本著早發(fā)現(xiàn)早治理的原則對該類問題進行現(xiàn)場治理,。
針對于減速機滲漏油問題，傳統(tǒng)處理方法需要拆卸并打開減速機后,，更換密封墊片或涂抹密封膠,，不僅費時費力，而且難以確保密封效果,，在運行中還會再次出現(xiàn)滲漏油問題,。索雷碳納米聚合物材料技術(shù)則在很大程度上彌補了傳統(tǒng)方法存在的不足：該技術(shù)可以在現(xiàn)場短停甚至不停機(做好防護)的情況下快速有效的解決減速機滲漏油問題，避免傳統(tǒng)方法所帶來的損失及影響;同時其可靠性的維修工藝,，在修復(fù)面不受外力破壞的前提下,，可以達到長久治理的目的,。此外我們還強化了預(yù)測性維修，借助互聯(lián)網(wǎng)和傳感技術(shù)協(xié)助用戶實施全天候在線監(jiān)測,、智能預(yù)警和診斷分析,，及時發(fā)現(xiàn)并消除裝備故障隱患，以防范風(fēng)險,、降低裝備運營成本,。
索雷技術(shù)治理減速機滲漏油的現(xiàn)場操作情況：
1. 查看減速機的漏油點和密封件失效情況;
2. 對減速機漏油點表面油污進行清洗清理;
3. 對漏油點進行打磨處理，去除表面油漆露出金屬;
4. 將索雷碳納米聚合物材料涂抹至待修復(fù)部位,，材料固化;
5. 無漏油點后可開機運行,。