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理士蓄電池DJM1224鉛酸電池參數(shù)報價
產(chǎn)品品牌：理士蓄電池
產(chǎn)品型號：DJM1224（電壓：12V,，容量：24AH）
產(chǎn)品使用壽命：2-4年
北京盛世君誠科技有限公司（理士蓄電池華北區(qū)總銷售）
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
理士蓄電池DJM1224鉛酸電池參數(shù)報價
理士蓄電池DJM1224鉛酸電池參數(shù)報價
北京盛世君誠科技有限公司（北京盛世君誠理士蓄電池華北區(qū)總銷售）
理士電池的密封性能好
長時間放電特征。適用于備用電源和儲能電源,。特殊板材設(shè)計(jì),，周期長。特殊的鉛鈣合金配方提高了柵極的耐蝕性,，延長了電池的使用壽命,。特殊的分離器提高了電池的內(nèi)部性能。熱容量大,，降低了熱量失控的風(fēng)險,，不易干燥。它可以在更惡劣的環(huán)境中使用,。
氣體復(fù)合效率高,。在失水量方面，電解質(zhì)層現(xiàn)象較少,。存儲周期更長,。良好的深部放電恢復(fù)性能。氣相二氧化硅顆粒小,，比表面積大。
LEOCH電池具有*的耐腐蝕和耐腐蝕的特殊網(wǎng)格合金配方和活性物質(zhì)配方,。同時,，采用*的生產(chǎn)技術(shù)和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，*的氣體再化學(xué)技術(shù)和特殊的隔板和緊密的裝配結(jié)構(gòu),。嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝流程工業(yè)控制,，質(zhì)量保護(hù)軟件技術(shù)使電池具有以下特點(diǎn)。
壽命長,。在正常使用下,，LEOCH電池組DJ系列浮動充電設(shè)計(jì)壽命可達(dá)16年，DJM和DJW系列浮動充電設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年,。自放電率很低,。在攝氏25度的情況下，在28天內(nèi),，自我放電率低于1.8%.容量是足夠的,。確保電池容量*充足，電壓,、容量均勻,。沒有陰極吸附閥控制的電池,，整個電池的電壓不平衡。
使用不同的溫度,。該電池可在零下40度- 60度的溫度范圍內(nèi)使用,，以*的合金配方和膏體配方。它在低溫下具有優(yōu)異的放電性能,，在高溫下具有較強(qiáng)的耐腐蝕性能,。良好的密封性能。保證使用壽命內(nèi)的安全性和密封性,，無污染,，無腐蝕。電池的密封結(jié)構(gòu)可以將產(chǎn)生的氣體再生成水,，在使用過程中不需要供水和維護(hù),。
免維護(hù)鉛酸蓄電池是相對于傳統(tǒng)需要定期加酸加水的蓄電池（如汽車蓄電池）而定義的，免維護(hù)鉛酸蓄電池的·基本特點(diǎn)是使用期間無需加酸,、加水,，電池為密封結(jié)構(gòu)，不漏酸,，無酸霧,，電池上設(shè)有單向排氣安全閥，當(dāng)電池內(nèi)部氣體壓力超過一定值,，安全閥自動打開,，排出氣體，然后自動關(guān)閉,，常規(guī)狀態(tài)下安全閥是密閉的,。
理士電池的放電深度指電池在使用過程中，理士電池放出的容量占其額定容量的百分比稱為放電深度,，一般用百分?jǐn)?shù)表示,。60%放電深度表示電池放出的容量達(dá)到電池額定容量的60%，此時電池還剩有40%的容量,。放電深度的高低和電池的充電壽命有很深的關(guān)系,，當(dāng)電池的放電深度越深，其充電壽命就越短,，導(dǎo)致電池的使用壽命變短,，因此在使用時應(yīng)盡量避免深度放電。
隨著天氣越來越炎熱,，蓄電池是汽車*的一部分,，廣大車主對于汽車蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)也需要重視起來，市場上現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近年使用比較多的免維護(hù)蓄電池,。國內(nèi)大多數(shù)汽車都是使用免維護(hù)蓄電池,。
免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造成的,，因?yàn)樾铍姵夭捎昧算U鈣合金做柵架，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少,，水分蒸發(fā)量也低,，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，開釋出來的硫酸氣體也比較少,，所以它與傳統(tǒng)蓄電池比擬,，具有不需添加任何液體，對接線樁頭,、電線和車身侵蝕少,，抗過充電能力強(qiáng)，起動電流大,，電量儲存時間長等長處,，在海內(nèi)外很受青睞。
下面的一些內(nèi)容的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要留意的一些方法,。
1.蓄電池*不用,，它會慢慢自行放電，直至報廢,。因此,，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電,。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,，需留意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,，要先拔下負(fù)極線,，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換,。在更換時同樣要遵循上述次序,，不外在把電極線接上去時，次序則恰恰相反,，先接正極,，然后再接負(fù)極。
2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,，應(yīng)該及時充電,。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,，發(fā)動機(jī)又熄火啟動不了,，臨時措施,，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,，將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,，正極和正極相連。
3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū),、不同的季節(jié)按照尺度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,。
4.當(dāng)電解液不足時應(yīng)增補(bǔ)蒸餾水或補(bǔ)液。切忌用純凈水代替,。由于純凈水中含有多種微量元素,，對蓄電池會造成不良影響。
5.在啟動汽車時,，不中斷地使用啟動機(jī)會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞,。準(zhǔn)確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過7秒，再次啟動距離時間不少于15秒,。在多次啟動仍不啟動車的情況下應(yīng)從電路,、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行車時應(yīng)常常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵,，產(chǎn)生的氫氣和氧氣是排不出去的，電解液膨脹時,，會把蓄電池外殼撐破,，影響蓄電池壽命。
7.檢查電池的正,、負(fù)級有無被氧化的跡象,。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處,。
8.檢查電路各部門有無老化或短路的地方,。防止電池由于過度放電而提前報廢更換。