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更新時間：2023-04-23 15:59:48瀏覽次數(shù)：241
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德國陽光蓄電池A412/24F產(chǎn)品參數(shù)及報價
德國陽光蓄電池A412/24F產(chǎn)品參數(shù)及報價
北京盛世君誠科技有限公司（德國陽光蓄電池華北區(qū)銷售）
德國陽光蓄電池優(yōu)勢說明：在環(huán)境溫度25℃左右,，對充滿電的蓄電池靜置24小時,，用0.5級直流電壓表在蓄電池極柱根部測其各單體間的開路電壓或組合電池端電壓，高與的平均差值應(yīng)少于或等于20mV,。16.蓄電池連接條電壓降：蓄電池
德國陽光蓄電池詳細(xì)說明w
本公司代理銷售的ups蓄電池保證是原裝*,，假一罰十，請廣大客戶放心購買
德國陽光蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
?極板：正極板采用管式極板,，可有效的防止活物質(zhì)的脫落,，正極板骨架由多元合金壓鑄成型，其合金組織晶粒細(xì)小致密,，耐腐蝕性能好,，使用壽命長；負(fù)極板為涂膏式極板,，板柵為放射狀結(jié)構(gòu),，提高了活物質(zhì)的利用率和大電流放電能力，充電接受能力強(qiáng),；
?電解質(zhì)：主材料采用德國氣相二氧化硅制作,，剛注入時為稀溶膠狀態(tài)，能充滿電池內(nèi)整個極板空間,，使極板各部反應(yīng)均勻,。其富液量設(shè)計，使電池在高溫及過充電的情況下,，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,，其熱容量大,，散熱性好，不會產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象,。電解質(zhì)在成品電池中呈凝膠狀態(tài),、不流動，所以無漏液及分層現(xiàn)象,；膠體電池解液密度極低,，一般在1.24～1.26g/ml，對極板的腐蝕較輕,；
?氣相二氧化硅：采用德國進(jìn)口,，分散性能好，性能穩(wěn)定,。
?隔板：采用歐洲AMER-SIL公司的膠體電池微孔PVC-SiO2隔板,，其隔板孔率大，電阻低,。具有更大的電解質(zhì)存儲空間,，與膠體電解質(zhì)親合度高，電池循環(huán)使用壽命長,；
?過量電解液設(shè)計：電解質(zhì)載液量高,，充滿極板、隔板和殼體型腔,，電池散熱好,，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象；
?膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落,；
?電池殼體：槽,、蓋加厚設(shè)計，采用抗沖擊,、耐震動的ABS材料,，運(yùn)輸、使用中無漏液,、鼓殼等危險,，安全可靠
采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封 保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。
特殊測試
專項(xiàng)測試可用抽樣的方式進(jìn)行,，其內(nèi)容有：
（1）在額定負(fù)載為超前及滯后兩種情況下,，觀測UPS輸出的穩(wěn)壓效果。
（2）小負(fù)載條件下的效率測試,。在25%~35%的額定負(fù)載（滯后）條件下,，質(zhì)量好的UPS，效率可超過80%。
（3）頻繁操作試驗(yàn),。此項(xiàng)試驗(yàn)包括頻繁起動與頻繁轉(zhuǎn)換。
①頻繁起動的目的在于檢驗(yàn)?zāi)孀兤?、鎖相環(huán),、靜態(tài)開關(guān)和濾波電容的動態(tài)穩(wěn)定和熱穩(wěn)定。其方法是起動UPS,，當(dāng)逆變器起動成功,，有輸出電壓和輸出電流，并且達(dá)到技術(shù)要求后,，帶負(fù)載運(yùn)行,；然后減去負(fù)載，停機(jī),，再起動,。這樣連續(xù)多次操作。
②頻繁切換試驗(yàn),。主要是檢測轉(zhuǎn)換時供電有無斷點(diǎn),，在線式UPS是不應(yīng)該出現(xiàn)斷點(diǎn)的。
9.凝膠電解質(zhì),，無內(nèi)部短路,。熱容量大，熱消散能力強(qiáng),，對熱失控現(xiàn)象,，自操作能力強(qiáng) ；電池抗深放電能力強(qiáng),，*放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,，在一月左右充電可***原容量95%
10.;風(fēng)能的利用效果：將陽光蓄電池集中安裝在充電間，和風(fēng)力發(fā)電機(jī)并接在負(fù)載回路上,，使電池常期處于小電流充電中,。風(fēng)機(jī)在向負(fù)載供電時，風(fēng)速波動引起的電壓波動,，通過蓄電池組起到了穩(wěn)定作用,，***能夠合理效應(yīng)的達(dá)到供電效應(yīng)和***效率。并且使用壽命長和容量損耗小等諸多優(yōu)點(diǎn),。在很多風(fēng)能發(fā)電廠得以了效仿的利用,。
一般而bai言，關(guān)于蓄電池的動態(tài)內(nèi)阻測量是用du圖1的方法進(jìn)行的,。設(shè)電池zhi的內(nèi)阻為r,，電池的空dao載電壓在開關(guān)K斷開時由電壓表讀出U1，K接通后的放電電流由電流表I讀出,，同時,，讀出電池的負(fù)載電壓U2,。于是，蓄電池的內(nèi)阻顯然,，蓄電池的動態(tài)內(nèi)阻是放電電流和實(shí)際容量的函數(shù),。隨著蓄電池的放電電流的不同，其動態(tài)內(nèi)阻r也就隨之不同,，一旦放電停止,，該參數(shù)即為零。也就是說,，這個動態(tài)電阻只有在動態(tài)放電條件下才能測出,。如果要測得電池在使用狀態(tài)下的實(shí)際動態(tài)內(nèi)阻，就需要用實(shí)際工作狀態(tài)的電流強(qiáng)度進(jìn)行放電,。從計算公式中可以看出,，似乎分母的I數(shù)值越大，電池內(nèi)阻越小,，這種簡單理解是不符合實(shí)際情況的,。由于I和U2兩個參數(shù)是相關(guān)隨動的變量，當(dāng)I增大時,，U2隨之減小,，分子的差值增大，總的效果是放電電流越大,，內(nèi)阻的計算值也越大,。當(dāng)放電電流為0時，計算值就沒有意義,。電導(dǎo)式蓄電池內(nèi)阻檢測儀恰恰就是在這種無意義條件下測量電池內(nèi)阻的,，所以這種測量值不能表達(dá)蓄電池的動態(tài)內(nèi)阻。通常手電筒用1號電池點(diǎn)亮2.5V的小燈泡時工作電流0.35A
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