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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | A412/18S |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,航空航天,電氣 |
| 主要用途 | UPS/EPS應(yīng)急電池 |
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A412/18S產(chǎn)品報(bào)價(jià)及參數(shù)
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A412/18S產(chǎn)品報(bào)價(jià)及參數(shù)
北京盛世君誠(chéng)科技有限公司（德國(guó)陽(yáng)光蓄電池華北區(qū)銷售）
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池是目前世界上好的工業(yè)蓄電池之一。在中國(guó),，近幾年來(lái)一直都占據(jù)國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的市場(chǎng)銷量的位置,，這歸因于德國(guó)陽(yáng)光蓄電池的較好品質(zhì)。*的技術(shù),，使用壽命長(zhǎng),，性能穩(wěn)定。現(xiàn)代優(yōu)良的膠體蓄電池是伴隨著密封免維護(hù)蓄電池幾乎同時(shí)問(wèn)世的,。德國(guó)陽(yáng)光蓄電池公司（Sonnenschein）開(kāi)發(fā)的Dryfit膠體蓄電池就是這項(xiàng)技術(shù)的杰出代表,。該公司于1957年開(kāi)始研制膠體蓄電池。由于已經(jīng)出現(xiàn)的密封電池和新型凝膠劑為陽(yáng)光公司研制膠體密封蓄電池提供了有利條件,。
40多年來(lái),，他們對(duì)膠體電解質(zhì)的配方和各種專門的添加劑在研制、制造和應(yīng)用工藝等領(lǐng)域不斷地進(jìn)行了研究改進(jìn),。在深入研究中發(fā)現(xiàn),，膠體蓄電池具有自放電小、耐深放電性能優(yōu)良,、循環(huán)使用壽命長(zhǎng),、浮充電壓低、浮充電流小,、少維護(hù),、易維護(hù)、無(wú)腐蝕,、無(wú)污染,、無(wú)氣體外逸，無(wú)液體溢出,，利于環(huán)保等特點(diǎn),。該公司多年來(lái)研制成12V，1Ah直到3000Ah的各種膠體蓄電池,，其中有固定型,、牽引型、起動(dòng)型等,，有涂膏式極板也有管式極板,。產(chǎn)品廣泛用于工業(yè)，軍事和家用電器中。
膠體(dryfit)A400系列電池是把電解液固定于膠體中的密閉閥控式鉛酸可充電電池,。膠體技術(shù)由德國(guó)陽(yáng)光公司發(fā)明并發(fā)展,。實(shí)現(xiàn)了電池免維護(hù)。它析氣量低,，經(jīng)久耐用,，長(zhǎng)達(dá)12年的設(shè)計(jì)壽命，以及實(shí)際的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)證明了它的高度可靠性,。 膠體(dryfit)A400系列電池可用于多種用途，諸如：通訊,、發(fā)電,、配電、遙控及交通工程,、保安電力供應(yīng),、數(shù)據(jù)工程系統(tǒng)、報(bào)警訊號(hào)及安全照明等,。
較好德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A412系列采用較好的膠體技術(shù)
EUROBAT等級(jí)：長(zhǎng)壽命電池
自放電率極低,，適合長(zhǎng)時(shí)間獨(dú)立存放達(dá)兩年以上（20℃）
依據(jù)IATA，DGR第A67條款對(duì)航空,、鐵路和公路運(yùn)輸方式無(wú)須作出限制
產(chǎn)品浮充設(shè)計(jì)壽命15年（20℃）,，大于12年（25℃）
陽(yáng)光蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：德國(guó)陽(yáng)光電池膠體電池是目前世界上各項(xiàng)性能較*的閥控式鉛一酸免維護(hù)蓄電池，也是目前中國(guó)市場(chǎng)上惟一純進(jìn)口的蓄電池．它在使用時(shí)性能穩(wěn)定,，可靠性高,，使用壽命長(zhǎng)，具有以下的技術(shù)特點(diǎn)：
1,、采用固體凝膠電解質(zhì),。在同等體積下，電解質(zhì)容量大,，熱容量大,，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,。對(duì)環(huán)境溫度的適應(yīng)能力（高,、低溫）強(qiáng)。
2,、內(nèi)部無(wú)游離的液體存在,，無(wú)內(nèi)部短路的可能。
3,、電解質(zhì)濃度低,，對(duì)極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的現(xiàn)象,。
4,、采用無(wú)銻合金電池極板，電池自放電率極低,，在20攝氏度下電池存放兩
年不需補(bǔ)充電,。
5、采用滑動(dòng)密閉技術(shù)（德國(guó)陽(yáng)光公
6,、長(zhǎng)時(shí)間放電能力及循環(huán)放電能力強(qiáng)．
7,、采用高靈敏度低壓傘式氣閥（德國(guó)陽(yáng)光公司），無(wú)滲液＼鼓脹現(xiàn)象,。
8,、***的承受深放電及大電流放電能力，有過(guò)充電及過(guò)放電自我保護(hù),，電池在100％后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,，在四周內(nèi)充 電可***至原容量），即允許由電化學(xué)反應(yīng)必然產(chǎn)生的電池使用后期的的極柱生長(zhǎng),，又能保證其* 的密封性能,。
9、大容量電池（A600系列）采技術(shù)講座及維修,，場(chǎng)地設(shè)計(jì),，現(xiàn)場(chǎng)安裝等***的服務(wù)。公司成立開(kāi)始,，就以“誠(chéng)實(shí)經(jīng)營(yíng)用正極管式極板,，電池單體***可做到2V3000AH；浮充使用壽命***可達(dá)20年
蓄電池都是組合起來(lái)使用的,，組合的基本方式有并聯(lián)和串聯(lián)兩種結(jié)構(gòu),。蓄電池的實(shí)驗(yàn)室壽命，是檢驗(yàn)部門提供的數(shù)據(jù),，這個(gè)數(shù)量值與實(shí)際使用中表現(xiàn)出來(lái)的數(shù)值往往相差甚遠(yuǎn),。造成這種情況的原因雖然是多方面的
蓄電池都是組合起來(lái)使用的，組合的基本方式有并聯(lián)和串聯(lián)兩種結(jié)構(gòu),。蓄電池的實(shí)驗(yàn)室壽命,，是檢驗(yàn)部門提供的數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)量值與實(shí)際使用中表現(xiàn)出來(lái)的數(shù)值往往相差甚遠(yuǎn),。造成這種情況的原因雖然是多方面的,，但基本因素是共有的，本文就這些因素做以分析,。提出充分發(fā)揮蓄電池使用價(jià)值的措施,。
1.單體電池和電池組的概念
蓄電池廠出廠的蓄電池,，都是單體電池或單只電池。單體電池是指小獨(dú)立電化學(xué)電壓?jiǎn)挝坏碾姵?。堿性的鎳鎘電池是每個(gè)單體為1V,，鉛酸電池是2V的一個(gè)單體，磷酸鐵鋰電池是3V,，錳酸鋰電池是3.6V,。在小功率供電時(shí)，常常使用一個(gè)電池,，如手機(jī)和家庭用的手電筒,，都是用1個(gè)單體鋰電池供電。在許多情況下,，蓄電池必須組合成大容量,、高電壓的蓄電池組，才能滿足設(shè)備的需要,。如汽油車啟動(dòng)用的12V電池，通信基站使用的48V蓄電池組,，鐵路機(jī)車上使用的96V蓄電池組,，電動(dòng)汽車上使用的144~288V蓄電池組，都是用單只電池串聯(lián)組合而成的,。
在容量較大的單只蓄電池的內(nèi)部,，是用并聯(lián)單體電池的方式產(chǎn)生較大容量。汽車用鉛酸電池的極板,，每片15Ah,，并聯(lián)組成以15Ah為臺(tái)階的系列電池。鋰電池的軟包類似鉛酸電池的極板,，每包20Ah,，可以組成以20Ah為臺(tái)階的系列電池。使用18650一類的2Ah圓柱電池組合,，理論上并聯(lián)可以得到任意大容量的單只電池,。
在實(shí)際使用中，有兩個(gè)問(wèn)題常被用戶誤解,，其一是電池廠公布的和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的電池的壽命,，都是指單體電池的壽命，不是指蓄電池組的壽命,。其二是電池報(bào)廢的容量下限,，電池行業(yè)的慣例是循環(huán)試驗(yàn)到結(jié)構(gòu)容量降低到標(biāo)稱容量80%，試驗(yàn)就終止了,。電池行業(yè)習(xí)慣把這個(gè)數(shù)據(jù)提供給用戶,，許多用戶誤認(rèn)為這個(gè)數(shù)值就是使用報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),，在許多行業(yè)里，都沿用這個(gè)數(shù)據(jù),。其實(shí)用戶根據(jù)使用條件不同,，合理的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有很大差異。
在機(jī)械機(jī)構(gòu)里,，并聯(lián)可以增加可靠性,。在蓄電池組里，有不少人認(rèn)為也是這樣,，實(shí)際正相反,。無(wú)論是串聯(lián)方式還是并聯(lián)方式組成的蓄電池組，可靠性都低于單體電池,，這就是蓄電池的“成組效應(yīng)”,。
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