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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | YDC9106-RT |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 科士達UPS電源 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 機房應急電源 |
產(chǎn)品品牌：科士達UPS電源
產(chǎn)品型號：YDC9106-RT
雙變換在線式設計,，使UPS的輸出為頻率跟蹤、鎖相穩(wěn)壓,、濾除雜訊,、不受電網(wǎng)波動干擾的純凈正弦波電源，為負載提供更全面保護,。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
科士達YDC9106-RT機架式應急電源參數(shù)報價
科士達YDC9106-RT機架式應急電源參數(shù)報價
北京盛世君誠科技有限公司（科士達UPS電源華北區(qū)銷售）
科士達YDC9106-RT電源使用特點：
■ *的工作模式
· 雙變換在線式設計,，使UPS的輸出為頻率跟蹤、鎖相穩(wěn)壓,、濾除雜訊,、不受電網(wǎng)波動干擾的純凈正弦波電源，為負載提供更全面保護,。
· 輸出零轉換時間，滿足精密設備對電源的高標準要求,。
· 采用輸入功率因數(shù)校正（PFC）技術,，輸入功因高于0.99，提高電能利用率,，較好消除UPS對市電電網(wǎng)的諧波污染,，降低UPS運行成本。
■ DSP全數(shù)字化控制
· 采用數(shù)字化控制,，各項性能指標優(yōu)異,，避免模擬器件失效帶來的風險，使控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠,。
■ 經(jīng)濟運行模式（ECO）功能
· 當輸入市電在固定范圍內時,，直接由輸入市電向負載提供能量，逆變處于等待狀態(tài),；當輸入市電異常時,，立即轉為逆變供電。ECO運行模式可高效節(jié)能,，降低用戶使用成本,。
■ 優(yōu)化電池組功能設計
·通過創(chuàng)新性的優(yōu)化電池組功能設計，無論是標準機型還是長延時機型,，在滿足同樣后備時間條件下均比傳統(tǒng)設計方案更節(jié)約電池用量,。
■ 環(huán)境適應性強
· 寬廣的電壓范圍，避免電網(wǎng)電壓變化大時頻繁地切換至電池供電,，適應于電力環(huán)境惡劣的地區(qū),。
· 寬輸入頻率范圍，保證接入各種燃油發(fā)電機均可穩(wěn)定工作，滿足用戶對油機使用的要求,。
可靠的保護功能
· 具有開機自診斷功能,，可及時發(fā)現(xiàn)UPS的隱性故障，防患于未然,。
· 具有輸入過欠壓保護,，輸出過流、過載,、短路保護,，PFC及逆變器過熱保護，電池過充及欠壓預警保護等多種保護,，保證系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和可靠性,。
· 具有自動旁路功能，當輸出過載或故障時,，可無間斷地轉到旁路工作狀態(tài)由市電繼續(xù)向負載供電,。
· 具有直流啟動功能，可在無市電的狀態(tài)下直接啟動UPS,，滿足用戶的應急需求,。
由于供電對象對供電可靠性的要求，科士達UPS不間斷電源一旦發(fā)生故障情況,，通常都要求盡快恢復,，故工作維護人員需及時對其進行分析與處理。本文總結了科士達UPS不間斷電源在使用過程中經(jīng)常會遇到的九個問題及其主要的解決方法,，希望能夠為UPS不間斷電源性能的保證及其故障診斷與維修工作提供參考,。
常見問題一、有市電時UPS輸出正常,，而無市電時蜂鳴器長鳴,，無輸出。
故障分析：從現(xiàn)象判斷為蓄電池和逆變器部分故障,，可按以下程序檢查：
1）檢查蓄電池電壓,，看蓄電池是否充電不足，若蓄電池充電不足,，則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障,。
2）若蓄電池工作電壓正常，檢查逆變器驅動電路工作是否正常,，若驅動電路輸出正常,，說明逆變器損壞。
3）若逆變器驅動電路工作不正常,，則檢查波形產(chǎn)生電路有無PWM控制信號輸出,，若有控制信號輸出,，說明故障在逆變器驅動電路。
4）若波形產(chǎn)生電路無PWM控制信號輸出,，則檢查其輸出是否因保護電路工作而封鎖,，若有則查明保護原因；
5）若保護電路沒有工作且工作電壓正常,，而波形產(chǎn)生電路無PWM波形輸出則說明波形產(chǎn)生電路損壞,。
上述排故順序也可以倒過來進行，有時能更快發(fā)現(xiàn)故障,。
常見問題二,、蓄電池電壓偏低，但開機充電十多小時,，蓄電池電壓仍充不上去,。
故障分析：從現(xiàn)象判斷為蓄電池或充電電路故障，可按以下步驟檢查：
1）檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常,；
2）若充電電路輸入正常,，輸出不正常，斷開蓄電池再測,，若仍不正常則為充電電路故障,；
3）若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常,，則說明蓄電池已因*未充電、過放或已到壽命期等原因而損壞,。
常見問題三,、逆變器功率級一對功放晶體管損壞，更換同型號晶體管后,，運行一段時間又燒壞的原因是電流過大,，而引起電流過大的原因有：
1）過流保護失效。當逆變器輸出發(fā)生過電流時,，過流保護電路不起作用,；
2）脈寬調制（PWM）組件故障，輸出的兩路互補波形不對稱,，一個導通時間長,，而另一個導通時間短，使兩臂工作不平衡,，甚至兩臂同時導通,，造成兩管損壞；
3）功率管參數(shù)相差較大,，此時即使輸入對稱波形,，輸出也會不對稱,，該波形經(jīng)輸出變壓器，造成偏磁,，即磁通不平衡,，積累下去導致變壓器飽和而電流驟增，燒壞功率管,，而一只燒壞,，另一只也隨之燒壞。
常見問題四,、UPS開機后,，面板上無任何顯示，UPS不工作,。
故障分析：從故障現(xiàn)象判斷,，其故障在市電輸入、蓄電池及市電檢測部分及蓄電池電壓檢測回路：
1）檢查市電輸入保險絲是否燒毀,；
2）若市電輸入保險絲完好,，檢查蓄電池保險是否燒毀，因為某些UPS當自檢不到蓄電池電壓時,，會將UPS的所有輸出及顯示關閉,；
3）若蓄電池保險完好，檢查市電檢測電路工作是否正常,，若市電檢測電路工作不正常且UPS不具備無市電啟動功能時,，UPS同樣會關閉所有輸出及顯示。 ——若市檢測電路工作正常,，再檢查蓄電池電壓檢測電路是否正常,。
■ DSP全數(shù)字化控制
· 采用數(shù)字化控制，各項性能指標優(yōu)異,，避免模擬器件失效帶來的風險,，使控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。
■ 經(jīng)濟運行模式（ECO）功能
· 當輸入市電在固定范圍內時,，直接由輸入市電向負載提供能量,，逆變處于等待狀態(tài)；當輸入市電異常時,，立即轉為逆變供電,。ECO運行模式可節(jié)能，降低用戶使用成本,。
■ 優(yōu)化電池組功能設計
·通過創(chuàng)新性的優(yōu)化電池組功能設計,，無論是標準機型還是長延時機型，在滿足同樣后備時間條件下均比傳統(tǒng)設計方案更節(jié)約電池用量,。
■ 環(huán)境適應性強
· 寬廣的電壓范圍,，避免電網(wǎng)電壓變化大時頻繁地切換至電池供電,，適應于電力環(huán)境惡劣的地區(qū)。
· 寬輸入頻率范圍,，保證接入各種燃油發(fā)電機均可穩(wěn)定工作,，滿足用戶對油機使用的要求。
可靠的保護功能
· 具有開機自診斷功能,，可及時發(fā)現(xiàn)UPS的隱性故障,，防患于未然。
· 具有輸入過欠壓保護,，輸出過流,、過載、短路保護,，PFC及逆變器過熱保護,，電池過充及欠壓預警保護等多種保護，保證系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和可靠性,。
· 具有自動旁路功能,，當輸出過載或故障時，可無間斷地轉到旁路工作狀態(tài)由市電繼續(xù)向負載供電,。
· 具有直流啟動功能,，可在無市電的狀態(tài)下直接啟動UPS，滿足用戶的應急需求,。
■ 豐富選件,，智能管理