您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | DJM1224 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 理士蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機(jī)房應(yīng)急電池 |
產(chǎn)品品牌：理士蓄電池
產(chǎn)品型號(hào)：DJM1224（電壓：12V，容量：24AH）
產(chǎn)品使用壽命：2-4年
北京盛世君誠(chéng)科技有限公司（理士蓄電池華北區(qū)總銷售）
產(chǎn)品分類品牌分類
-
杰斯特蓄電池 諾華蓄電池 科星蓄電池 SUNEOM蓄電池 濱力蓄電池 山頓蓄電池 華富蓄電池 誠(chéng)陽(yáng)蓄電池 德瑞圖蓄電池 OTE蓄電池 耐持蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池 瑞瑪蓄電池 朗科蓄電池 科力達(dá)蓄電池 RAGGIE蓄電池 雷德蓄電池 叮東蓄電池 雄獅蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 復(fù)華蓄電池 DDNC蓄電池 鴻貝蓄電池 拉普特蓄電池 HOPOWER蓄電池 山特蓄電池 泰高蓄電池 豐日蓄電池 聚能蓄電池 凱普瑞蓄電池 陽(yáng)光蓄電池 APD蓄電池 威雷士蓄電池 雷士達(dá)蓄電池 克雷士蓄電池 沈松蓄電池 雙登蓄電池 洛奇蓄電池 儒雅蓄電池 賽能蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 荷貝克蓄電池 萬(wàn)松蓄電池 CTD蓄電池 科士達(dá)蓄電池 科華蓄電池 CSB蓄電池 艾默科蓄電池 煒業(yè)通 GEB蓄電池 雙勝蓄電池 電力士蓄電池 匯天成蓄電池 拓普沃蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 恒力蓄電池 動(dòng)力足蓄電池 萬(wàn)特蓄電池 九州雄霸蓄電池 賽耐克蓄電池 嘉博特蓄電池 SCOPE蓄電池 奧克松蓄電池 彩虹蓄電池 光合硅能蓄電池 歐力特蓄電池 天暢蓄電池 安德生蓄電池 科電蓄電池 三力蓄電池 金奧特蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 八馬蓄電池 利瑞特蓄電池 軒能蓄電池 SETER蓄電池 美時(shí)威蓄電池 OGB蓄電池 淞森蓄電池 恒安蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 東方陽(yáng)光蓄電池 帕瓦萊蓄電池 圣得力蓄電池 瑞達(dá)蓄電池 SENT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 貝利蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 依撒格蓄電池 皓誠(chéng)蓄電池 寶迪蓄電池 美陽(yáng)蓄電池 雷迪司蓄電池 富威蓄電池 天地之光蓄電池 臥龍燈塔蓄電池 云騰蓄電池 希爾特蓄電池 喜六通蓄電池 海湖蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 圣潤(rùn)蓄電池 德利仕蓄電池 興宇昌蓄電池 申盾蓄電池 卓肯蓄電池 博爾特蓄電池 福華蓄電池 泰力達(dá)蓄電池 美洲豹蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 UPB蓄電池 太行蓄電池 PCM蓄電池 谷登蓄電池 捷益達(dá)蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 安全蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 銳士蓄電池 銘登蓄電池 力銳斯蓄電池 金力神蓄電池 力博特蓄電池 歐瑞克蓄電池 霍爾曼蓄電池 富力特蓄電池 恩科蓄電池 德國(guó)賽迪蓄電池 德力森蓄電池 儲(chǔ)霸蓄電池 有利蓄電池 德洋蓄電池 百納德蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 霍克蓄電池 CRB蓄電池 MAX蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 宇泰蓄電池 華龍蓄電池 匹克之星蓄電池 *蓄電池 品克蓄電池 歐特保蓄電池 華威蓄電池 森迪蓄電池 理士蓄電池 TELONG蓄電池 九華蓄電池 持久動(dòng)力蓄電池 吉辰蓄電池 礦森蓄電池 TLY通力源蓄電池 希耐普蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達(dá)蓄電池 力得蓄電池 德富力 越力蓄電池 GMP蓄電池 矩陣蓄電池 威神蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 勁昊蓄電池 美華蓄電池 威馬蓄電池 寶加利蓄電池 HOSSONI蓄電池 DESTE蓄電池 J-POWER蓄電池 SEALEAD蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 濱松蓄電池 SSB蓄電池 海貝蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 鑫星蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO泰科源 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 G-BATT蓄電池 宏哲蓄電池 澳克賽斯蓄電池 USAGR蓄電池 VAT蓄電池 MSF蓄電池 UTB蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 PEVOT蓄電池 萬(wàn)心蓄電池 SOTA蓄電池 AST蓄電池 PNP蓄電池 3A蓄電池 PMB蓄電池 TOMAYA（富山）蓄電池 飛碟蓄電池 圣能/SUPEV蓄電池 光盛蓄電池 金能量/KE蓄電池 昊能蓄電池 AOT蓄電池 久力特蓄電池 SBB（圣豹）蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 埃索蓄電池 伊電蓄電池 匯眾蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
理士蓄電池DJM1224鉛酸電池參數(shù)報(bào)價(jià)
理士蓄電池DJM1224鉛酸電池參數(shù)報(bào)價(jià)
北京盛世君誠(chéng)科技有限公司（北京盛世君誠(chéng)理士蓄電池華北區(qū)總銷售）
理士電池的密封性能好
長(zhǎng)時(shí)間放電特征,。適用于備用電源和儲(chǔ)能電源,。特殊板材設(shè)計(jì)，周期長(zhǎng),。特殊的鉛鈣合金配方提高了柵極的耐蝕性,，延長(zhǎng)了電池的使用壽命。特殊的分離器提高了電池的內(nèi)部性能,。熱容量大,，降低了熱量失控的風(fēng)險(xiǎn)，不易干燥,。它可以在更惡劣的環(huán)境中使用,。
氣體復(fù)合效率高。在失水量方面,，電解質(zhì)層現(xiàn)象較少,。存儲(chǔ)周期更長(zhǎng)。良好的深部放電恢復(fù)性能,。氣相二氧化硅顆粒小,，比表面積大。
LEOCH電池具有*的耐腐蝕和耐腐蝕的特殊網(wǎng)格合金配方和活性物質(zhì)配方,。同時(shí),，采用*的生產(chǎn)技術(shù)和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，*的氣體再化學(xué)技術(shù)和特殊的隔板和緊密的裝配結(jié)構(gòu),。嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝流程工業(yè)控制,，質(zhì)量保護(hù)軟件技術(shù)使電池具有以下特點(diǎn)。
壽命長(zhǎng),。在正常使用下,，LEOCH電池組DJ系列浮動(dòng)充電設(shè)計(jì)壽命可達(dá)16年，DJM和DJW系列浮動(dòng)充電設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年,。自放電率很低,。在攝氏25度的情況下，在28天內(nèi),，自我放電率低于1.8%.容量是足夠的,。確保電池容量*充足，電壓,、容量均勻,。沒(méi)有陰極吸附閥控制的電池，整個(gè)電池的電壓不平衡,。
使用不同的溫度。該電池可在零下40度- 60度的溫度范圍內(nèi)使用，以*的合金配方和膏體配方,。它在低溫下具有優(yōu)異的放電性能,，在高溫下具有較強(qiáng)的耐腐蝕性能。良好的密封性能,。保證使用壽命內(nèi)的安全性和密封性,，無(wú)污染，無(wú)腐蝕,。電池的密封結(jié)構(gòu)可以將產(chǎn)生的氣體再生成水,，在使用過(guò)程中不需要供水和維護(hù)。
免維護(hù)鉛酸蓄電池是相對(duì)于傳統(tǒng)需要定期加酸加水的蓄電池（如汽車蓄電池）而定義的,，免維護(hù)鉛酸蓄電池的·基本特點(diǎn)是使用期間無(wú)需加酸,、加水，電池為密封結(jié)構(gòu),，不漏酸,，無(wú)酸霧，電池上設(shè)有單向排氣安全閥,，當(dāng)電池內(nèi)部氣體壓力超過(guò)一定值,，安全閥自動(dòng)打開(kāi)，排出氣體,，然后自動(dòng)關(guān)閉,，常規(guī)狀態(tài)下安全閥是密閉的。
理士電池的放電深度指電池在使用過(guò)程中,，理士電池放出的容量占其額定容量的百分比稱為放電深度,，一般用百分?jǐn)?shù)表示。60%放電深度表示電池放出的容量達(dá)到電池額定容量的60%,，此時(shí)電池還剩有40%的容量,。放電深度的高低和電池的充電壽命有很深的關(guān)系，當(dāng)電池的放電深度越深,，其充電壽命就越短,，導(dǎo)致電池的使用壽命變短，因此在使用時(shí)應(yīng)盡量避免深度放電,。
隨著天氣越來(lái)越炎熱,，蓄電池是汽車*的一部分，廣大車主對(duì)于汽車蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)也需要重視起來(lái),，市場(chǎng)上現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近年使用比較多的免維護(hù)蓄電池,。國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車都是使用免維護(hù)蓄電池。
免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造成的,，因?yàn)樾铍姵夭捎昧算U鈣合金做柵架,，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),，開(kāi)釋出來(lái)的硫酸氣體也比較少,，所以它與傳統(tǒng)蓄電池比擬，具有不需添加任何液體,，對(duì)接線樁頭,、電線和車身侵蝕少，抗過(guò)充電能力強(qiáng),，起動(dòng)電流大,，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等長(zhǎng)處，在海內(nèi)外很受青睞,。
下面的一些內(nèi)容的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要留意的一些方法,。
1.蓄電池*不用，它會(huì)慢慢自行放電,，直至報(bào)廢,。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,，給蓄電池充電,。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需留意的是從電極柱上拔下正,、負(fù)兩根電極線,，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤(pán)的連接,。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換,。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,，不外在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反,，先接正極,，然后再接負(fù)極。
2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),，應(yīng)該及時(shí)充電,。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,，臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助,，用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛,，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,，正極和正極相連。
3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū),、不同的季節(jié)按照尺度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,。
4.當(dāng)電解液不足時(shí)應(yīng)增補(bǔ)蒸餾水或補(bǔ)液。切忌用純凈水代替,。由于純凈水中含有多種微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響,。
5.在啟動(dòng)汽車時(shí),，不中斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。準(zhǔn)確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)7秒,，再次啟動(dòng)距離時(shí)間不少于15秒,。在多次啟動(dòng)仍不啟動(dòng)車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因,。
6.日常行車時(shí)應(yīng)常常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣是排不出去的,，電解液膨脹時(shí),，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命,。
7.檢查電池的正,、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處,。
8.檢查電路各部門有無(wú)老化或短路的地方。防止電池由于過(guò)度放電而提前報(bào)廢更換,。