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鐵路彈條耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)
鐵路彈條耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)所有液壓管件,、高壓膠管（油源至作動(dòng)器高壓油管按實(shí)際工況配置）均采用進(jìn)口美國(guó)派克公司產(chǎn)品,，以保證整個(gè)系統(tǒng)無(wú)滲漏油現(xiàn)象。
產(chǎn)品參數(shù)：
1,、大試驗(yàn)力：50kN
2,、振幅：Max：±15mm （行程0～15mm可調(diào)）
3,、試驗(yàn)頻率：試驗(yàn)頻率4—1 6Hz
4,、安裝空間：500mm
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1,、系統(tǒng)采用消隙裝置，消除機(jī)構(gòu)連接及萬(wàn)向球鉸間隙,，力值自動(dòng)定心,，減小側(cè)向力，降低高頻拉壓試驗(yàn)時(shí)的沖擊,，改善試驗(yàn)波形,。
2、采用多級(jí)柔支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu),，超動(dòng)壓力小于0.3MPa,，無(wú)爬行現(xiàn)象。
3,、組合密封,，高壓密封，低壓密封及間隙漏管,，油缸總成作到無(wú)滲漏油,。
4、傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi),，運(yùn)動(dòng)靈活不受外來(lái)干擾,。
5、組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性,，方便維修,。
6、活塞桿簡(jiǎn)采用超精加工,，表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u,。
7、結(jié)構(gòu)型成：雙出桿,，雙作用,。
恒壓伺服泵站：
1、泵站油箱采用全封閉設(shè)計(jì),，可有效防止外界雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油的污染,。油泵、電機(jī)組配置采用串聯(lián)雙彈性支撐方式,，進(jìn)一步減少泵站噪音,。油泵采用低噪音直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵。液壓控制模塊,、油冷卻器和其他液壓附件組成,。由主溢流閥,、蓄能器、副主溢流閥,、副溢流閥和換向閥,、精密濾油器組成的高低壓軟切換液壓模塊用于控制泵站輸出壓力；液壓附件采用美國(guó)派克PARK公司液壓管件和高壓膠管,；安裝有雙電接點(diǎn)溫控表,；液位控制計(jì)用于油溫（低于10ºC、高于55ºC）,、液位控制,，泵站具有濾油器堵塞報(bào)警或停車功能。泵站安裝有直列式水冷卻器（冷卻水用戶自備）,，用于液壓系統(tǒng)的冷卻,。
2、低噪音直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)：在液壓行業(yè)被喻為“*磨損的油泵”,，用于高,、精、尖液壓系統(tǒng),。上幾大著名公司把它作為品牌產(chǎn)品來(lái)開(kāi)發(fā)和推廣,，以確保在液壓行業(yè)的前沿科技地位。與葉片泵,、柱塞泵相比,，直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵低噪音、無(wú)脈動(dòng),、長(zhǎng)壽命等性能,。低噪音：直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其特性為特殊齒輪設(shè)計(jì)，齒輪齒廊為直線,，齒圈齒廓為直線共軛線,，工作時(shí)幾乎沒(méi)有困油區(qū)，即使在高速運(yùn)轉(zhuǎn),，音頻仍平穩(wěn)平和,。長(zhǎng)壽命：直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其長(zhǎng)壽命特性取決于耐磨性,，內(nèi)部機(jī)械表面及各功能零件之間有一層油膜保護(hù)層,，幾乎沒(méi)有磨損，即使使用一般液壓油,，也不易磨損機(jī)件,。另外，采用雙級(jí)加壓承擔(dān)壓力差的原理,，在增加工作壓力的同時(shí),，也改善了泵工作條件,，延長(zhǎng)泵的使用壽命。
