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汽車減震器示功疲勞綜合試驗機
汽車減震器示功疲勞綜合試驗機主要用于對轎車,、車,、裝甲車,、三輪車,、摩托車等機動車所使用的筒式減振器進行示功試驗和疲勞壽命試驗,。具有測試減震器阻尼系數(shù)、摩擦阻力,、復(fù)原阻力,、壓縮阻力、示功特性曲線,、線速度,、力值、疲勞試驗,、自動加緊快速裝夾（氣動夾緊）,、在線分選等功能。整機具有結(jié)構(gòu)合理,、簡單可靠,，試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準(zhǔn)確,、方便,；試件裝夾方便、可靠。
二,、方案描述
1、主機
主機主要由機架,、機械式加載機構(gòu),、傳動機構(gòu)、夾具四部分組成,。機架由立柱,、工作臺、激振臺,、上橫梁,、絲杠升降機構(gòu)、底座等部分組成,，立柱,、工作臺、激振臺,、上橫梁,、絲杠升降機構(gòu)安裝在一起，并穩(wěn)定的安裝在底座上,；被測減震器通過夾具安裝在激振臺和工作臺之間,，通過調(diào)節(jié)振幅來滿足不同尺寸規(guī)格的試件的要求，通過更換夾具,，滿足不同安裝方式的試件的要求,。
2、加載機構(gòu)
加載機構(gòu)為機械式結(jié)構(gòu),，主要由曲柄連桿機構(gòu)組成,，將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運動；通過調(diào)整滑塊的偏心量,，即可調(diào)整直線往復(fù)運動的距離,，達到被測試件要求的試驗行程。
3,、傳動系統(tǒng)
傳動機構(gòu)由電磁調(diào)速電機和飛輪組成,，通過調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，可使試驗頻率在 0.2～2Hz 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié),。
4,、試驗工裝
試驗工裝根據(jù)試樣即減震器的結(jié)構(gòu)，專門設(shè)計生產(chǎn),。既保證試驗的準(zhǔn)確性,，又能快速裝卸。
5、傳感器：
5.1力傳感器（DC）量程±10kN ,，過濾能力150%,。置于作動器前端。
5.2出廠前,，對傳感器標(biāo)定完畢,。
6、主要功能特點：
6.1減震器振幅,、頻率可自由調(diào)整,。
6.2振動次數(shù)及頻率數(shù)字顯示。
6.3預(yù)置試驗次數(shù)自動停機,，效率更高,。
主要技術(shù)指標(biāo)：
1、大試驗力：5000N
2,、測試速度：10~200r/min
3,、試驗大行程：100mm
4、大線速度：1.0m/s
5,、測試精度：1%FS
6,、計數(shù)器容量：9*10^9
7、計數(shù)停機準(zhǔn)確度：±1
8,、試件大外徑：Φ150mm（可專門設(shè)計夾具）
9,、氣缸行程：30mm
10、減震器安裝數(shù)量：1/2可定制（常規(guī)1）
11,、試驗節(jié)拍：3~6秒/每只
12,、試樣長度：600mm(可定制）
13、電源電壓（三線四相制）：380VAC 50Hz
14,、電機功率：7.5 kW
15,、試驗機電器設(shè)備質(zhì)量、裝配質(zhì)量,、外觀質(zhì)量 應(yīng)符合GB/T2611-2006《試驗機通用技術(shù)要求》
