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發(fā)動(dòng)機(jī)懸置動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)

閱讀：700 發(fā)布時(shí)間：2020-9-16

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于零部件,、構(gòu)件的動(dòng),、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),，包括拉伸,、壓縮,、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。通過配置相應(yīng)的附件和試驗(yàn)軟件可用于各種材料的裂紋擴(kuò)展斷裂力學(xué),、零部件,、構(gòu)件的靜剛度以及其他各種力學(xué)試驗(yàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1,、產(chǎn)品構(gòu)成：

100KN電液伺服疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要由一套100kN伺服直線作動(dòng)器,、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架（客戶自己配備）,、試驗(yàn)夾具,、全數(shù)字二通道伺服控制器（預(yù)留一個(gè)通道）以及計(jì)算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗(yàn)軟件,、其它必要的附件等組成,。

2、作動(dòng)器：

2.1伺服作動(dòng)器內(nèi)置LVDT位移傳感器用于測量試驗(yàn)位移,，負(fù)荷傳感器安裝在作動(dòng)器活塞桿前端用于測量試驗(yàn)負(fù)荷,，負(fù)荷傳感器采用美國世銓公司試驗(yàn)機(jī)動(dòng)態(tài)高精度負(fù)荷傳感器。由過濾精度3u精密濾油器以及具有消脈,、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器組成的中繼濾油穩(wěn)壓模塊,，可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。伺服閥采用疲勞試驗(yàn)機(jī)電液伺服閥,。單元化,、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)的伺服直線作動(dòng)器具有低阻尼,、高響應(yīng),、高壽命、大間隙的特點(diǎn),，設(shè)計(jì)理念與著名試驗(yàn)機(jī)公司同類作動(dòng)器設(shè)計(jì)理念*等同,。伺服直線作動(dòng)器的密封元件全部采用進(jìn)口德國伺服作動(dòng)器高速密封元件。伺服直線作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì),，采用非金屬支撐,、大間隙設(shè)計(jì),，具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點(diǎn),。伺服直線作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控對(duì)作動(dòng)器產(chǎn)生損傷,。

2.2試驗(yàn)夾具與伺服直線作動(dòng)器,、負(fù)荷傳感器與試驗(yàn)夾具連接螺桿處設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力環(huán)聯(lián)結(jié)方式，進(jìn)一步提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能,。

2.3結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

l 系統(tǒng)采用消隙裝置,，消除機(jī)構(gòu)連接及萬向球鉸間隙,，力值自動(dòng)定心，減小側(cè)向力,，降低高頻拉壓試驗(yàn)時(shí)的沖擊,，改善試驗(yàn)波形。

l 采用多級(jí)柔支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu),，超動(dòng)壓力小于0.3MPa,，無爬行現(xiàn)象。

l 組合密封,，高壓密封,，低壓密封及間隙漏管，油缸總成作到無滲漏油,。

l 傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi),，運(yùn)動(dòng)靈活不受外來干擾。

l 組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性,，方便維修,。

l 活塞桿簡采用超精加工，表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u,。

l 結(jié)構(gòu)型成：雙出桿,，雙作用。

產(chǎn)品參數(shù)：

1,、大靜態(tài)試驗(yàn)力：±10kN,；

2、示值精度：按1,、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定,，示值精度每檔20%起±1%；