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儀器簡介：

 HDGK-8C高壓開關(guān)機(jī)械特性測試儀可用于各種電壓等級的真空、六氟化硫,、少油,、多油等電力系統(tǒng)高壓開關(guān)的機(jī)械特性參數(shù)測試與測量。測量數(shù)據(jù)穩(wěn)定,，接線方便,，操作簡單，是高壓開關(guān)檢修試驗方便的工具,。

     1.  儀器可自動識別斷口分,、合閘狀態(tài),，并根據(jù)參考斷口狀態(tài)提示相對應(yīng)的合、分操作,。

     2.  獨立的6斷口(HDGK-IV型為12路斷口),，可檢測并提示斷口的連接狀態(tài)，方便用戶檢查接線,。

     3.  機(jī)內(nèi)可存儲100組測試結(jié)果,。

     4.  大屏幕液晶（320×240）LCD顯示, 高級灰屏，陽光下不反光不黑屏,，圖文及漢字菜單   操作提示,，人性化菜單式界面，操作簡便,。

     5.  儀器具有強(qiáng)大的圖形分析功能,，實現(xiàn)波形和測量處理數(shù)據(jù)同屏顯示，使測試過程更直觀,。

     6.  機(jī)內(nèi)帶有延時保護(hù)功能,，斷路器動作后能自動切斷線圈電壓，很好的保護(hù)了斷路器和測試儀器,。

     7.  本儀器可進(jìn)行電動分合測試和手動分合測試。

     8.  可進(jìn)行高,、低電壓實驗,，自動尋找低電壓分或合閘電壓。

     9.  重合閘試驗,，可做合分,、分合，分合分等參數(shù)測量,。

二,、技術(shù)參數(shù)（6路12路斷口選擇，可增配合閘電阻測量功能,，石墨觸頭斷口測量,，雙端接地斷口測量，多路傳感器測試,，激光傳感功能）

     1．時間測量：HDGK-8C是6路斷口,，HDGK-IV是12路斷口，

            固有分閘（合閘）時間

            分閘（合閘）相內(nèi)不同期

            分閘（合閘）相間不同期

            合閘（分閘）彈跳時間（彈跳次數(shù)）

測試范圍：0.1ms～8999.99ms

準(zhǔn)確度：1%±（1%讀數(shù)+2個字）

     2．速度測量：剛分（剛合）速度

            時間段（行程段或角度段）平均速度

測速范圍：1mm傳感器 0.01～25.00m/s,，

0.1mm傳感器 0.001～2.50m/s

0.5°角度傳感器 1周波/ 0.5°

     3．行程測量：動觸頭行程（行程）

             接觸行程（開距）

             過沖行程或反程（超程）

傳感器：50mm,，分辨率:0.1mm

360線傳感器：360о,分辨率:0.5о,設(shè)置行程從5mm～999.99mm.

     4. 電流測量：電流為合分閘線圈的電流值

     5．顯示屏：320×240液晶屏，對比度可調(diào)

     6．?dāng)?shù)據(jù)存儲：可存儲100組測量數(shù)據(jù)

     7．打印機(jī)：高速熱敏打印機(jī)

     8．交流電源 ：AC 220V ± 10%,；50Hz ± 2%

     9．直流電源：輸出電壓：35～260V連續(xù)可調(diào),，輸出電流：≤ 15A(短時)

     10．主機(jī)體積：380×280×140mm

     11．使用環(huán)境：  -10℃~+50℃

     12．相對濕度：≤90%

進(jìn)提供依據(jù),。國風(fēng)能資源十分豐富，它是一種干凈的可再生能源,，風(fēng)能利用的主要方式是風(fēng)力發(fā)電,，風(fēng)力機(jī)是風(fēng)力發(fā)電的主要裝置，是風(fēng)電技術(shù)中的核心,。經(jīng)過20多年的發(fā)展,，風(fēng)力機(jī)的設(shè)計、制造己經(jīng)不是難題,，截止到2006年底,，*的風(fēng)電裝機(jī)總量將近7500萬千瓦，國內(nèi)累計風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到260萬kW,，目前,，如何提高風(fēng)力機(jī)的可靠性以及維持這些己安裝機(jī)組的正常運行，成為擺在廣人科技工作者面前的一項重要課題,。

目前國內(nèi)狀態(tài)監(jiān)測故障診斷技術(shù)在石油,、化工、電力(主要指火電)冶金等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,，并取得了非常好的效果,。但該技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用還處于探索階段。新疆金風(fēng)科技的國家風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心與新疆大學(xué)聯(lián)合,，正在進(jìn)行風(fēng)力機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測故障診斷方面的研究,。國風(fēng)電場中安裝的風(fēng)電機(jī)組多數(shù)為進(jìn)口機(jī)組。隨著運行時間的積累,，發(fā)現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓,、監(jiān)控、機(jī)動等幾大系統(tǒng)中齒輪箱的故障率是偏高的,。

近年來,，一批齒輪箱發(fā)生故障，有的風(fēng)電場齒輪箱損壞率高達(dá)40~50%,，極個別品牌機(jī)組齒輪箱更換率幾乎接近*,。這些齒輪箱有些由廠家更換，也有的由國內(nèi)齒輪箱專業(yè)廠進(jìn)行了修理,。雖然齒輪箱發(fā)生損壞不僅僅在我國出現(xiàn),，*很多地方同樣出現(xiàn)過問題，但在我國目前風(fēng)電機(jī)組運行出現(xiàn)的故障中己占了很大比重,，并且齒輪箱是更換維修多貴的部件之一(在德國的費用大約是60歐元每千比),。這已引起*的風(fēng)電場和設(shè)備制造廠的斷路器機(jī)械特性測試儀電力部門*檢修試驗高度重視，可見齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷已迫在眉睫,。本論文就風(fēng)力機(jī)的故障診斷作一些探索性研究,。希望能通過狀態(tài)監(jiān)測故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運行維護(hù)成本,，提高風(fēng)力機(jī)的運行效率和可靠性，為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù),。 風(fēng)電機(jī)組齒輪箱結(jié)構(gòu)及運行特征過去小容量風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多采用平行軸斜齒輪增速結(jié)構(gòu),，后來為避免齒輪箱造價過高、重量體積過大,，500kW以上的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多為平行軸與行星輪的混合結(jié)構(gòu),。

1)由于我國有些地區(qū)地形地貌、氣候特征與歐洲相比有特殊性,，可能對標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的齒輪箱正常運行有一定影響,。我國風(fēng)電場多數(shù)處于山區(qū)或丘陵地帶，尤其是東南沿海及島嶼,，地形復(fù)雜造成氣流受地形影響發(fā)生畸變,，由此產(chǎn)生在斷路器機(jī)械特性測試儀電力部門*檢修試驗風(fēng)輪上除水平來流外還有徑向氣流分量。我國相當(dāng)一部分地區(qū)氣流的陣風(fēng)因子影響較大,，對