產(chǎn)品分類品牌分類
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電纜交流耐壓試驗(yàn)裝置 互感器現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)諧振裝置 三倍頻變壓器 全自動(dòng)溫升試驗(yàn)裝置 便攜式耐壓測(cè)試儀 雷電沖擊電壓發(fā)生器 干式試驗(yàn)變壓器 YD油浸系列試驗(yàn)變壓器 充氣式試驗(yàn)變壓器 絕緣手套(靴)耐壓試驗(yàn)裝置 車載式遠(yuǎn)程超聲波巡線儀 便攜式四通道局部放電測(cè)試儀 電子式多倍頻發(fā)生器 交直流高壓分壓器 直流高壓發(fā)生器 手持式局部放電測(cè)試儀 超低頻高壓發(fā)生器交流耐壓測(cè)試儀 三倍頻感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置 手持式遠(yuǎn)程超聲波局部放電巡檢定位儀 無局部放電成套耐壓試驗(yàn)裝置 工頻耐壓試驗(yàn)裝置 變頻串聯(lián)諧振試驗(yàn)成套裝置 調(diào)頻串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 工頻調(diào)感串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 容性設(shè)備絕緣帶電測(cè)試儀
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高壓CT變比測(cè)試儀(在線) 標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器 電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀 智能型互感器校驗(yàn)儀 CT參數(shù)分析儀 三相無線高壓互感器變比測(cè)試儀 電子式互感器校驗(yàn)儀 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流阻抗測(cè)試儀 極速多臺(tái)位互感器檢定裝置 全自動(dòng)電容電橋測(cè)試儀 水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)*泄漏電流測(cè)試儀 互感器勵(lì)磁特性綜合測(cè)試儀 大電流發(fā)生器/升流器 全自動(dòng)電容電感測(cè)試儀 三相工頻電容電感測(cè)試儀 電容電流測(cè)試儀 互感器二次回路負(fù)荷測(cè)試儀 三相異頻電容電感測(cè)試儀 全功能互感器伏安特性綜合測(cè)試儀 變頻式互感器伏安特性綜合測(cè)試儀 變頻式互感器綜合測(cè)試儀 CT勵(lì)磁特性綜合測(cè)試儀 微機(jī)互感器綜合特性測(cè)試儀
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高低壓開關(guān)柜通電試驗(yàn)臺(tái) 手持式斷路器動(dòng)特性帶電分析儀 高壓開關(guān)操作電源 石墨觸頭高壓開關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀 雙端接地高壓開關(guān)動(dòng)作特性測(cè)試儀 100A回路電阻測(cè)試儀 隔離開關(guān)觸指壓力測(cè)試儀 雙路斷路器模擬試驗(yàn)儀 斷路器模擬裝置 高壓開關(guān)動(dòng)作電壓試驗(yàn)儀 高壓真空開關(guān)真空度測(cè)試儀 高低壓成套電氣綜合動(dòng)作特性測(cè)試臺(tái) 直流安秒特性測(cè)試儀 回路接觸電阻測(cè)試儀 回路電阻測(cè)試儀 手持式回路電阻測(cè)試儀 高壓開關(guān)動(dòng)作特性測(cè)試儀 高壓開關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀 無線高低壓CT變比測(cè)試儀
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無線絕緣子分布電壓測(cè)量表 壓敏電阻測(cè)試儀 氧化鋅避雷器綜合測(cè)試儀 避雷器直流參數(shù)測(cè)試儀 絕緣子灰密成套測(cè)量裝置 氧化鋅避雷器泄露電流測(cè)試儀 絕緣子電導(dǎo)鹽密測(cè)試儀 智能型防雷元件測(cè)試儀 防雷元件測(cè)試儀 雷擊計(jì)數(shù)器動(dòng)作校驗(yàn)儀 氧化鋅避雷器特性檢測(cè)儀 單相氧化鋅避雷器帶電測(cè)試儀 無線三相氧化鋅避雷器帶電測(cè)試儀 氧化鋅避雷器阻性電流測(cè)試儀 便攜式絕緣子鹽密度測(cè)試儀 絕緣子鹽密度測(cè)試儀 避雷器綜合測(cè)試儀 避雷器用監(jiān)測(cè)器測(cè)試儀
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變壓器油帶電度測(cè)量裝置 抗干擾介質(zhì)損耗測(cè)試儀 變壓器消磁儀 變壓器材質(zhì)分析儀(干式變壓器鋁替銅測(cè)定儀) 變壓器鐵芯接地電流測(cè)試儀 變壓器短路阻抗測(cè)試儀 雙通道變壓器溫升試驗(yàn)直流電阻測(cè)試儀 變壓器油微水測(cè)試儀 變壓器綜合測(cè)試系統(tǒng) 三杯絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)試儀 全自動(dòng)絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)試儀 絕緣油介電強(qiáng)度自動(dòng)測(cè)試儀 變壓器容量及空負(fù)載測(cè)試儀 三相變壓器短路阻抗測(cè)試儀 變壓器繞組變形測(cè)試儀 手持式變壓器變比組別測(cè)試儀 變壓器變比組別測(cè)試儀 高壓異頻介質(zhì)損耗測(cè)試儀 變壓器有載分接開關(guān)測(cè)試儀 手持式三通道直流電阻測(cè)試儀 變壓器三相直流電阻測(cè)試儀助磁功能 三相直流電阻測(cè)試儀 直流電阻測(cè)試儀感性負(fù)載速測(cè)歐姆計(jì)
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高壓電橋定位儀 鐵路單芯電纜外護(hù)套測(cè)試儀 高壓電纜故障燒穿儀 數(shù)字式電力電纜故障定點(diǎn)儀 電纜安全刺扎器 異頻線路參數(shù)測(cè)試儀 輸電線路工頻參數(shù)測(cè)試儀 帶電電纜識(shí)別儀 電纜識(shí)別儀 電纜故障測(cè)試系統(tǒng) 電纜故障尋跡及定位儀 地下管線探測(cè)儀 電纜故障測(cè)試儀 多次脈沖電纜故障測(cè)試儀(工控機(jī)型) 架空線小電流接地故障定位儀 空間矢量法架空線路故障定位儀 電纜識(shí)別儀(柔性線圈) 帶電電纜識(shí)別儀(柔性線鉗) 電力電纜故障測(cè)距儀 聲磁同步法數(shù)字式電纜故障定點(diǎn)儀
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直流系統(tǒng)接地故障查找儀 智能充電放電綜合測(cè)試儀 智能UPS蓄電池活化儀 UPS蓄電池放電監(jiān)測(cè)儀 UPS蓄電池放電監(jiān)測(cè)負(fù)載儀 智能蓄電池狀態(tài)測(cè)試儀 智能蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀 蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(蓄電池均衡維護(hù)系統(tǒng)) 便攜式直流接地故障查找儀 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀 蓄電池智能充電放電一體機(jī)測(cè)試儀(蓄電池智能自動(dòng)充放電機(jī)) 蓄電池放電測(cè)試儀(寬電壓蓄電池放電儀) 蓄電池智能活化儀 蓄電池全在線充放電分析儀
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電平及高頻保護(hù)通道綜合測(cè)試儀 全自動(dòng)瓦斯(氣體)繼電器校驗(yàn)臺(tái) 熱繼電器校驗(yàn)儀 三相標(biāo)準(zhǔn)源校驗(yàn)裝置 高精度多功能標(biāo)準(zhǔn)表 微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀(觸摸屏操作) 多功能萬用表檢定裝置 交流采樣變送器檢驗(yàn)裝置 三相微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀 光數(shù)字繼電保護(hù)測(cè)試儀 單相繼電保護(hù)校驗(yàn)儀 微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀 三相智能繼電保護(hù)測(cè)試儀 繼電保護(hù)綜合校驗(yàn)儀 六相微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀
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高壓驗(yàn)電器 手持式選頻電平表 石油運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)試儀 無線高壓鉗型電流表 數(shù)字無線核相器 智能一體化精密油介損體積電阻率測(cè)試儀 全自動(dòng)絕緣油體積電阻率測(cè)試儀 智能型短路接地線成組電阻測(cè)試儀 石油破/抗乳化測(cè)定儀 全自動(dòng)凝點(diǎn)傾點(diǎn)測(cè)試儀 智能開口閃點(diǎn)測(cè)試儀 智能閉口閃點(diǎn)測(cè)試儀 智能閉口閃點(diǎn)測(cè)試儀 全自動(dòng)液體張力測(cè)試儀 全自動(dòng)水溶性酸值測(cè)試儀 絕緣油含氣量測(cè)定儀 變壓器油酸值測(cè)定儀 油氣相色譜儀 衛(wèi)星高壓無線語音核相儀
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
,、產(chǎn)品概述
HDSA-20A交流采樣變送器檢驗(yàn)裝置是采用現(xiàn)代測(cè)試,DDS波形合成,高速數(shù)字處理器( DSP ),復(fù)雜可編程邏輯陣列( CPLD ),大規(guī)模集成功放,嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等技術(shù)而設(shè)計(jì),。適用于電能表(選配),交直流指示儀表的檢定和校準(zhǔn),,是電力系統(tǒng)用于電力產(chǎn)品檢定和校準(zhǔn)的理想設(shè)備,。
二、主要特點(diǎn)
1 系統(tǒng),、測(cè)量和信號(hào)產(chǎn)生集成在一個(gè)模塊上,,產(chǎn)品集成度高,故障率低,,體積小,,重量輕,響應(yīng)速度快,效率高,,可靠性高,,功能強(qiáng),輸出功率大,,標(biāo)準(zhǔn)源輸出,。
2 采用工控機(jī)式操作系統(tǒng),開機(jī)立即顯示測(cè)試畫面,,無需導(dǎo)引程序,,響應(yīng)速度快,工作效率高,。
3 視窗和按鍵操作結(jié)合(二功能兼?zhèn)洌?,操作具有多樣性,可適用于不同人群和習(xí)慣,,操作簡(jiǎn)單,。
4 內(nèi)含交直流標(biāo)準(zhǔn)源,可直接檢定各種交直流指示儀表,。
5 可自動(dòng)檢定各種電能表(選配)和指示儀表的各項(xiàng)指標(biāo),。
6 電壓,電流,,功率,,相位,頻率,,諧波均采用*閉環(huán)輸出,,設(shè)置點(diǎn)一次到位,軟件調(diào)整,,使用方便,。
7 電壓,電流,,相位設(shè)有豐富常用實(shí)用點(diǎn),,操作簡(jiǎn)單,一點(diǎn)到位,,使用便捷效率高,。
8 備有數(shù)字旋轉(zhuǎn)編碼器調(diào)節(jié),使用便捷,,簡(jiǎn)單。
9 輸出電壓,,電流和功率均為高精度,,高穩(wěn)定度標(biāo)準(zhǔn)源,軟件校準(zhǔn)。
10 輸出標(biāo)準(zhǔn)諧波2~31次,,可單次或任意疊加多次諧波輸出,。
11 三相電壓之間,三相電流之間,,各相電壓和電流之間可任意移相,,因此也可模擬各種電力故障輸出。
12 具備三相頻率獨(dú)立設(shè)置,,分相變頻,。
13 備有多重報(bào)警和保護(hù)功能,故障自行檢測(cè),,并顯示故障類型和部位,,使用安全可靠。
14 備有接口和軟件,,接口協(xié)議開放,,用戶可自行編程控制儀器。
15 可支持國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品操作軟件使用,。
三,、主要技術(shù)指標(biāo)
3.1交流模擬量輸出
3.1.1交流電壓輸出
量限: 100V、 220V,、 380V,、 57.735V;
調(diào)節(jié)范圍: (0~120)%RG,,RG為量限
調(diào)節(jié)細(xì)度: 0.002%RG,;
準(zhǔn)確度: 0.05%RG;
穩(wěn)定度: 0.01%/2min,;
失真度: ≤0.1%(非容性負(fù)載),;
輸出負(fù)載: 每相30VA;
3.1.2交流電流輸出
量限: 1A,、2A,、5A、20A,;(50mA 200mA為1A檔插補(bǔ)量限)
調(diào)節(jié)范圍: (0-120)%RG,,RG為量限
調(diào)節(jié)細(xì)度: 0.002%RG;
準(zhǔn)確度: 0.05%RG,;
穩(wěn)定度: 0.01%/2min,;
失真度: ≤0.1%(非容性負(fù)載);
輸出負(fù)載: 每相25VA,;
3.1.3功率輸出
有功準(zhǔn)確度: 0.05%RG,; 無功準(zhǔn)確度: 0.1%RG;
穩(wěn)定度: 0.01%/2min;
3.1.4相位輸出
調(diào)節(jié)范圍: 0°~359.99°,;
分辨率: 0.01°,;
準(zhǔn)確度: 0.05°;
3.1.5功率因數(shù)
調(diào)節(jié)范圍: -1~0~+1,;
分辨率: 0.0001,;
準(zhǔn)確度: 0.05%;
3.1.6頻率
調(diào)節(jié)范圍: 45Hz~65Hz,;
分辨率: 0.001Hz,;
準(zhǔn)確度: 0.002Hz;
3.1.7三相電壓,、電流對(duì)稱度和相位對(duì)稱度
電壓,、電流對(duì)稱度: <0.02﹪;
相位對(duì)稱度: 0.05°,;
3.1.8電壓電流諧波輸出
諧波次數(shù): 2~31次,;
諧波含量: 0~39%;
諧波相位: 0°~359.99°可調(diào),;
準(zhǔn)確度: 2~14次2% 15~31次5%
3.2直流輸出
電壓
基本量程 | 負(fù)載電流(MAX) | 輸出功率(MAX) | 準(zhǔn)確度 | 穩(wěn)定度/1min | 紋波含量(%) |
75mV | 100mA | ≤40mW | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.5% |
10V | 200mA | ≤200mW | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.1% |
100V | 160mA | ≤2W | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.1% |
300V | 200mA | ≤10W | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.1% |
600V | 100mA | ≤10W | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.1% |
電流
基本量程 | 負(fù)載電壓(MAX) | 輸出功率(MAX) | 準(zhǔn)確度 | 穩(wěn)定度/1min | 紋波含量(%) |
1mA | 3V | ≤3W | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.5% |
10mA | 3V | ≤15W | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.5% |
20mA | 1.2V | ≤30W | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.5% |
輸出范圍: (0~120) %RG
調(diào)節(jié)細(xì)度: 0.002%
3.3環(huán)境條件
工作溫度:0℃~40℃ 相對(duì)濕度:≤85% 儲(chǔ)存條件:-30℃~60℃
3.4工作電源
AC220V±15%
提出了一種分布式層次化的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想,,并運(yùn)用C++語言,開發(fā)了基于Windows操作系統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng),。介紹了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和功能,、特點(diǎn)和主要實(shí)現(xiàn)方法。希望能通過狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本,,提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性,,為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。國(guó)風(fēng)能資源十分豐富,,它是一種干凈的可再生能源,,風(fēng)能利用的主要方式是風(fēng)力發(fā)電,風(fēng)力機(jī)是風(fēng)力發(fā)電的主要裝置,,是風(fēng)電技術(shù)中的核心,。經(jīng)過20多年的發(fā)展,風(fēng)力機(jī)的設(shè)計(jì),、制造己經(jīng)不是難題,,截止到2006年底,*的風(fēng)電裝機(jī)總量將近7500萬千瓦,,國(guó)內(nèi)累計(jì)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到260萬kW,,目前,如何提高風(fēng)力機(jī)的可靠性以及維持這些己安裝機(jī)組的正常運(yùn)行,,成為擺在廣人科技工作者面前的一項(xiàng)重要課題,。
目前國(guó)內(nèi)狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷技術(shù)在石油,、化工、電力(主要指火電)冶金等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,,并取得了非常好的效果。但該技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用還處于探索階段,。新疆金風(fēng)科技的國(guó)家風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心與新疆大學(xué)聯(lián)合,,正在進(jìn)行風(fēng)力機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷方面的研究。國(guó)風(fēng)電場(chǎng)中安裝的風(fēng)電機(jī)組多數(shù)為進(jìn)口機(jī)組,。隨著運(yùn)行時(shí)間的積累,,發(fā)現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓、監(jiān)控,、機(jī)動(dòng)等幾大系統(tǒng)中齒輪箱的故障率是偏高的,。
近年來,一批齒輪箱發(fā)生故障,,有的風(fēng)電場(chǎng)齒輪箱損壞率高達(dá)40~50%,,極個(gè)別品牌機(jī)組齒輪箱更換率幾乎接近*。這些齒輪箱有些由廠家更換,,也有的由國(guó)內(nèi)齒輪箱專業(yè)廠進(jìn)行了修理,。雖然齒輪箱發(fā)生損壞不僅僅在我國(guó)出現(xiàn),*很多地方同樣出現(xiàn)過問題,,但在我國(guó)目前風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)的故障中己占了很大比重,,并且齒輪箱是更換維修多貴的部件之一(在德國(guó)的費(fèi)用大約是60歐元每千比)。這已引起*的風(fēng)電場(chǎng)和設(shè)備制造廠的高度重視,,可見齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷已迫在眉睫,。本論文就風(fēng)力機(jī)的故障診斷作一些探索性研究。希望能通過狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本,,提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性交流采樣變送器檢驗(yàn)裝置電力計(jì)量用,,,為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。 風(fēng)電機(jī)組齒輪箱結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特征過去小容量風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多采用平行軸斜齒輪增速結(jié)構(gòu),,后來為避免齒輪箱造價(jià)過高,、重量體積過大,500kW以上的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多為平行軸與行星輪的混合結(jié)構(gòu),。
1)由于我國(guó)有些地區(qū)地形地貌,、氣候特征與歐洲相比有特殊性,可能對(duì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的齒輪箱正常運(yùn)行有一定影響,。我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)多數(shù)處于山區(qū)或丘陵地帶,,尤其是東南沿海及島嶼,地形復(fù)雜造成氣流受地形影響發(fā)生畸變,,由此產(chǎn)生在風(fēng)輪上除水平來流外還有徑向氣流分量,。我國(guó)相當(dāng)一部分地區(qū)氣流的陣風(fēng)因子影交流采樣變送器檢驗(yàn)裝置電力計(jì)量用,響較大,,對(duì)于風(fēng)電機(jī)組機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來說,經(jīng)常出現(xiàn)超過其設(shè)計(jì)極限條件的情況,。作為傳遞動(dòng)力的裝置一齒輪箱,,由于氣流的不穩(wěn)定性,導(dǎo)致齒輪箱*處于復(fù)雜的交變載荷作用之下,。2)在我國(guó)北方地區(qū),,冬季氣溫很低,一些風(fēng)場(chǎng)(短時(shí))多低氣溫達(dá)到-40℃以下,,而風(fēng)力機(jī)的設(shè)計(jì)多低運(yùn)行氣溫通常在-30℃以上,,個(gè)別低溫型風(fēng)力機(jī)多低可達(dá)到-40℃。如果長(zhǎng)時(shí)間在低溫下運(yùn)行,,將損壞風(fēng)力機(jī)中的部件,,如齒輪箱。因?yàn)楫?dāng)風(fēng)速較長(zhǎng)時(shí)間較低或停風(fēng)時(shí),,齒輪油會(huì)因氣溫太