產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣,綜合 |
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1. 儀器可自動(dòng)識(shí)別斷口分,、合閘狀態(tài),并根據(jù)參考斷口狀態(tài)提示相對(duì)應(yīng)的合
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參考價(jià) | ¥1000 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間:2019-10-18 11:27:27瀏覽次數(shù):290
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儀器簡介:
HDGK-8C高壓開關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀可用于各種電壓等級(jí)的真空,、六氟化硫,、少油、多油等電力系統(tǒng)高壓開關(guān)的機(jī)械特性參數(shù)測(cè)試與測(cè)量,。測(cè)量數(shù)據(jù)穩(wěn)定,,接線方便,操作簡單,,是高壓開關(guān)檢修試驗(yàn)方便的工具,。
1. 儀器可自動(dòng)識(shí)別斷口分、合閘狀態(tài),,并根據(jù)參考斷口狀態(tài)提示相對(duì)應(yīng)的合,、分操作。
2. 獨(dú)立的6斷口(HDGK-IV型為12路斷口),,可檢測(cè)并提示斷口的連接狀態(tài),,方便用戶檢查接線。
3. 機(jī)內(nèi)可存儲(chǔ)100組測(cè)試結(jié)果,。
4. 大屏幕液晶(320×240)LCD顯示, 高級(jí)灰屏,,陽光下不反光不黑屏,圖文及漢字菜單 操作提示,,人性化菜單式界面,,操作簡便。
5. 儀器具有強(qiáng)大的圖形分析功能,,實(shí)現(xiàn)波形和測(cè)量處理數(shù)據(jù)同屏顯示,,使測(cè)試過程更直觀。
6. 機(jī)內(nèi)帶有延時(shí)保護(hù)功能,,斷路器動(dòng)作后能自動(dòng)切斷線圈電壓,,很好的保護(hù)了斷路器和測(cè)試儀器,。
7. 本儀器可進(jìn)行電動(dòng)分合測(cè)試和手動(dòng)分合測(cè)試。
8. 可進(jìn)行高,、低電壓實(shí)驗(yàn),,自動(dòng)尋找低電壓分或合閘電壓。
9. 重合閘試驗(yàn),,可做合分,、分合,分合分等參數(shù)測(cè)量,。
二,、技術(shù)參數(shù)(6路12路斷口選擇,可增配合閘電阻測(cè)量功能,,石墨觸頭斷口測(cè)量,,雙端接地?cái)嗫跍y(cè)量,多路傳感器測(cè)試,,激光傳感功能)
1.時(shí)間測(cè)量:HDGK-8C是6路斷口,,HDGK-IV是12路斷口,
固有分閘(合閘)時(shí)間
分閘(合閘)相內(nèi)不同期
分閘(合閘)相間不同期
合閘(分閘)彈跳時(shí)間(彈跳次數(shù))
測(cè)試范圍:0.1ms~8999.99ms
準(zhǔn)確度:1%±(1%讀數(shù)+2個(gè)字)
2.速度測(cè)量:剛分(剛合)速度
時(shí)間段(行程段或角度段)平均速度
測(cè)速范圍:1mm傳感器 0.01~25.00m/s,,
0.1mm傳感器 0.001~2.50m/s
0.5°角度傳感器 1周波/ 0.5°
3.行程測(cè)量:動(dòng)觸頭行程(行程)
接觸行程(開距)
過沖行程或反程(超程)
傳感器:50mm,,分辨率:0.1mm
360線傳感器:360о,分辨率:0.5о,設(shè)置行程從5mm~999.99mm.
4. 電流測(cè)量:電流為合分閘線圈的電流值
5.顯示屏:320×240液晶屏,對(duì)比度可調(diào)
6.?dāng)?shù)據(jù)存儲(chǔ):可存儲(chǔ)100組測(cè)量數(shù)據(jù)
7.打印機(jī):高速熱敏打印機(jī)
8.交流電源 :AC 220V ± 10%,;50Hz ± 2%
9.直流電源:輸出電壓:35~260V連續(xù)可調(diào),,輸出電流:≤ 15A(短時(shí))
10.主機(jī)體積:380×280×140mm
11.使用環(huán)境: -10℃~+50℃
12.相對(duì)濕度:≤90%
進(jìn)提供依據(jù)。國風(fēng)能資源十分豐富,,它是一種干凈的可再生能源,,風(fēng)能利用的主要方式是風(fēng)力發(fā)電,風(fēng)力機(jī)是風(fēng)力發(fā)電的主要裝置,,是風(fēng)電技術(shù)中的核心,。經(jīng)過20多年的發(fā)展,風(fēng)力機(jī)的設(shè)計(jì),、制造己經(jīng)不是難題,,截止到2006年底,*的風(fēng)電裝機(jī)總量將近7500萬千瓦,,國內(nèi)累計(jì)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到260萬kW,,目前,如何提高風(fēng)力機(jī)的可靠性以及維持這些己安裝機(jī)組的正常運(yùn)行,,成為擺在廣人科技工作者面前的一項(xiàng)重要課題,。
目前國內(nèi)狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷技術(shù)在石油、化工,、電力(主要指火電)冶金等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,,并取得了非常好的效果,。但該技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用還處于探索階段。新疆金風(fēng)科技的國家風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心與新疆大學(xué)聯(lián)合,,正在進(jìn)行風(fēng)力機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷方面的研究,。國風(fēng)電場中安裝的風(fēng)電機(jī)組多數(shù)為進(jìn)口機(jī)組。隨著運(yùn)行時(shí)間的積累,,發(fā)現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓,、監(jiān)控,、機(jī)動(dòng)等幾大系統(tǒng)中齒輪箱的故障率是偏高的,。
近年來,一批齒輪箱發(fā)生故障,,有的風(fēng)電場齒輪箱損壞率高達(dá)40~50%,,極個(gè)別品牌機(jī)組齒輪箱更換率幾乎接近*。這些齒輪箱有些由廠家更換,,也有的由國內(nèi)齒輪箱專業(yè)廠進(jìn)行了修理,。雖然齒輪箱發(fā)生損壞不僅僅在我國出現(xiàn),*很多地方同樣出現(xiàn)過問題,,但在我國目前風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)的故障中己占了很大比重,,并且齒輪箱是更換維修多貴的部件之一(在德國的費(fèi)用大約是60歐元每千比)。這已引起*的風(fēng)電場和設(shè)備制造廠的斷路器機(jī)械特性測(cè)試儀電力部門*檢修試驗(yàn)高度重視,,可見齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷已迫在眉睫,。本論文就風(fēng)力機(jī)的故障診斷作一些探索性研究。希望能通過狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本,,提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性,,為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。 風(fēng)電機(jī)組齒輪箱結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特征過去小容量風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多采用平行軸斜齒輪增速結(jié)構(gòu),,后來為避免齒輪箱造價(jià)過高,、重量體積過大,500kW以上的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多為平行軸與行星輪的混合結(jié)構(gòu),。
1)由于我國有些地區(qū)地形地貌,、氣候特征與歐洲相比有特殊性,可能對(duì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的齒輪箱正常運(yùn)行有一定影響,。我國風(fēng)電場多數(shù)處于山區(qū)或丘陵地帶,,尤其是東南沿海及島嶼,地形復(fù)雜造成氣流受地形影響發(fā)生畸變,,由此產(chǎn)生在斷路器機(jī)械特性測(cè)試儀電力部門*檢修試驗(yàn)風(fēng)輪上除水平來流外還有徑向氣流分量,。我國相當(dāng)一部分地區(qū)氣流的陣風(fēng)因子影響較大,對(duì)