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HDGK高壓開關(guān)動特性測試儀使用接線方法

閱讀:440        發(fā)布時間:2019-8-30

斷口接線說明

注意:接斷口線之前,,先將儀器機(jī)殼接好大地,,以便接斷口線時能夠泄放掉斷口的感應(yīng)電壓,,保護(hù)儀器及人身安全!

    3斷口的接線如圖5所示,;6斷口的接線如圖6所示,。

 

  

圖5  3斷口接線圖

 

圖6  6斷口接線圖

 六、速度傳感器的安裝說明

1.  傳感器的種類

 圖7          圖8

本測試儀具有對少油開關(guān),、SF6開關(guān)及真空開關(guān)的動特性進(jìn)行綜合測試的功能,,根據(jù)各類開關(guān)的不同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)配有相應(yīng)的速度傳感器,其種類為:傳感器,、角度旋轉(zhuǎn)傳感器,、滑動傳感器。

2. 傳感器介紹

   2.1 傳感器

傳感器的外形如圖8所示:

外形尺寸為:30mm×20mm×20mm,。體積小,、重量輕、可以方便地捆綁(采用絕緣膠布就可以了)在直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)上,。

特點(diǎn)如下:

☆ 傳感器不需要任何支撐,,方便現(xiàn)場安裝;                         

☆ 適應(yīng)于現(xiàn)場開關(guān)機(jī)構(gòu)為直線運(yùn)動的任何場合的測試,;

☆ 體積小,、重量輕,、安裝方便、不擔(dān)心影響操作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動速度,?!                                  ?nbsp;        

2.2 角度旋轉(zhuǎn)傳感器

   角度旋轉(zhuǎn)傳感器的外形如圖7所示:

角度旋轉(zhuǎn)傳感器采用光柵原理,直接測試旋轉(zhuǎn)角度與時間的關(guān)系,,再根據(jù)輸入的參考開距或總行程自動計(jì)算比例系數(shù),,后換算成實(shí)際的速度和行程。

特點(diǎn)如下:

☆ 傳感器重量輕,,與開關(guān)旋轉(zhuǎn)部位接觸部分為強(qiáng)力磁鐵,,支撐架為萬向強(qiáng)磁力固定方式,方便現(xiàn)場安裝,;

☆ 可以識別正反轉(zhuǎn),,有利于判斷開關(guān)的過沖行程;

☆ 適應(yīng)于現(xiàn)場開關(guān)機(jī)構(gòu)有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部位,,且角度與直線運(yùn)動呈線性關(guān)系的場合,。

2.3 滑動傳感器  (選配)

滑動傳感器的外形如圖9所示:

 

  圖9

隨機(jī)配備有長度為25mm的滑動傳感器。25mm的滑動傳感器主要用于真空開關(guān)的行程及速度測試,,測試行程<18mm,,行程大于20mm的高壓開關(guān),可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選配,;長度大的滑動傳感器主要用于少油和SF6的行程及速度測試,,例如110kV、220kV的少油開關(guān)測試時,,由于行程較長,,直接安裝在動觸頭上不方便,只能在傳動桿上間接測量,。

3.  各種傳感器的適用性說明

一般來說,,可以看見直線運(yùn)動部分的開關(guān)都可以采用傳感器、滑動傳感器,。沒有直線運(yùn)動部分裸露在外的開關(guān),,可以采用旋轉(zhuǎn)傳感器。

安裝傳感器時,,盡量讓傳感器安裝在靠近動觸頭的運(yùn)動機(jī)構(gòu),,以免中間轉(zhuǎn)換部分的間隙或非線性影響測試準(zhǔn)確度?;瑒觽鞲衅鞯乃俣?、行程測試準(zhǔn)確度高、可靠。建議盡可能采用滑動傳感器,。其它長度的滑動傳感器非標(biāo)準(zhǔn)配置,,用戶可根據(jù)實(shí)際情況選配,儀器軟件支持任意長度的滑動傳感器,。                                                                                                                            

七,、分(合)閘輸出接線及外同步接線說明

試驗(yàn)時,,按圖10接線:

現(xiàn)場試驗(yàn)時,,如果采用儀器內(nèi)部電源,就要選擇“內(nèi)同步方式”,,合閘控制線(紅色),、分閘控制線(綠色)、公共線(黑色)接入到儀器面板的“分合閘控制”端口(航空插頭),。

接線時注意切斷高壓開關(guān)裝置自有的操作電源(斷開空開或者拔掉保險),,以免兩種電源沖突。


                圖10

如果采用儀器外部電源,,使用高壓開關(guān)自有的控制電源,,就要選擇“外同步方式”,合閘控制線(紅色),、分閘控制線(綠色),、公共線(黑色)接入到儀器面板的“外同步”端口(航空插頭)。

注意:

以上兩個端口相互對立,,采用一根電纜,,一種方式只接一個通道,(內(nèi),、外同步共用一根線)試驗(yàn)時內(nèi),、外同步不能同時都接線。

. 測試項(xiàng)目

1.1  時    間:完成各類開關(guān)固有分,、合閘時間,、相間同期、相內(nèi)同期和所有斷

    口同期,;

1.2  重 合 閘:一次性測量金屬短接時間(合—分),、無電流間隔時間(分—合)及(分—合—分、合—分—合),;

1.3  低 電 壓:儀器自帶DC30-250V/20A(短時)數(shù)字調(diào)節(jié)操作電源,自動完成開關(guān)低電壓試驗(yàn)并記錄電壓值,;  

1.4  彈    跳:分閘彈跳時間、合閘彈跳時間,、彈跳次數(shù),、彈跳波形圖;

1.5  速    度:剛分、剛合速度,、大速度,、平均速度,并繪制“行程—時間(S-t)”       曲 線;配備三種傳感器,幾乎含蓋所有開關(guān)的速度測試,;

1.6  行    程:開距,、超程、過沖時間,、過沖行程,、時間、幅度,;

1.7  電    流:分,、合閘線圈電流,30A量程,;

1.8  數(shù)據(jù)管理:大容量數(shù)據(jù)管理硬盤,、高速運(yùn)算處理器、超大高亮液晶顯示,、對話操作方式,。

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