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| 參考價(jià) | ￥100 |
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更新時(shí)間：2019-12-29 15:55:28瀏覽次數(shù)：398
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| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 工作溫度 | 常溫 |
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| 公稱通徑 | 15-600mm | 類型(通道位置) | 二通式 |
| 零部件及配件 | 閥體 | 流動(dòng)方向 | 單向 |
| 壓力環(huán)境 | 常壓 | 儀器種類 | 混合餾分收集 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,地礦 | 種類 | 其他 |
截止閥
截止閥又稱截門閥,，屬于強(qiáng)制密封式閥門,，所以在閥門關(guān)閉時(shí)，必須向閥瓣施加壓力,，以強(qiáng)制密封面不泄漏,。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門時(shí)，操作力所需要克服的阻力,，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大,，否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障,。按連接方式分為三種：法蘭連接,、絲扣連接、焊接連接,。從自密封的閥門出現(xiàn)后,，截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下,，關(guān)閥門的力小,，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少,。同時(shí),，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門也較嚴(yán)密,。我國閥門“三化給"曾規(guī)定,，截止閥的流向，一律采用自上而下,。截止閥開啟時(shí),，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時(shí).流量已達(dá)到大,，表示閥門已達(dá)全開位置,。所以截止閥的全開位置，應(yīng)由閥瓣的行程來決定,。
工作原理
截止閥，也叫截門,，是使用廣泛的一種閥門之一,，它之所以廣受歡迎，是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小,，比較耐用,，開啟高度不大，制造容易,，維修方便,，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓,。截止閥的閉合原理是,，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,，阻止介質(zhì)流通,。我國閥門“三化給"曾規(guī)定，截止閥的流向,，一律采用自上而下,，所以安裝時(shí)有方向性,。截止閥的結(jié)構(gòu) 長度大于閘閥，同時(shí)流體阻力大,，*運(yùn)行時(shí),，密封可靠性不強(qiáng)。
軒誠 J61Y高壓對焊截止閥 真空截止閥圖片
他介紹,，中國科學(xué)家擬選擇三顆很特別的近地小行星作為探測目標(biāo),，目前設(shè)想對阿波菲斯小行星進(jìn)行伴飛探測，對1996FG3小行星進(jìn)行伴飛并附著探測,，另外根據(jù)探測器的發(fā)射窗口選擇一顆近地小行星開展飛越探測,。整個(gè)探測任務(wù)約持續(xù)6年。預(yù)警：應(yīng)對來自太空的潛在威脅阿波菲斯小行星于2004年被發(fā)現(xiàn),，其大直徑約394米,，寬度超過兩個(gè)足球場。專家測算,，阿波菲斯將于204月13日和地球“擦肩而過",，距離地球表面3萬多千米，比月球距地球近得多,，屆時(shí)將裸眼可見,。
截止閥工作原理及特性
閥門對其所在的管路中的介質(zhì)起著切斷和節(jié)流的重要作用,截止閥作為一種極其重要的截?cái)囝愰y門,其密封是通過對閥桿施加扭矩,閥桿在軸向方向上向閥瓣施加壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)沿密封面之間的縫隙泄漏。
截止閥的密封副由閥瓣密封面和閥座密封面組成,閥桿帶動(dòng)閥瓣沿閥座的中心線作垂直運(yùn)動(dòng),。截止閥啟閉過程中 啟高度較小,易于流量的調(diào)節(jié),且制造維修方便,壓力適用范圍廣,。
分類
軒誠 J61Y高壓對焊截止閥 真空截止閥圖片
據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)theFrostandSullivan預(yù)測，2025年,，智能表計(jì)安裝總數(shù)將達(dá)到8,500萬只,，而歐洲市場將成為主力。究其原因,，主要源于歐洲監(jiān)管力度日趨加大,，對公用事業(yè)機(jī)構(gòu)在非技術(shù)損益、賬單精準(zhǔn)管理和新能源產(chǎn)品應(yīng)用方面提出了更多要求,，這些要求能夠有效促進(jìn)歐洲智能表計(jì)市場的增長,。與此同時(shí)，因?yàn)槭袌龈偁幒蜕虡I(yè)化加速,，而產(chǎn)品創(chuàng)新不足,，使得市場上的主要玩家，如蘭吉爾,、Itron,、威勝和海興等表計(jì)企業(yè)只能追逐價(jià)格差異策略來提供更加完善的技術(shù)解決方案。
根據(jù)通道方向
1）直通式截止閥
2）直流式截止閥：在直流式或Y形截止閥中,，閥體的流道與主流道成一斜線,，這樣流動(dòng)狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小,，因而通過閥門的壓力損失也相應(yīng)的小了。
3）角式截止閥：在角式截止閥中,，流體只需改變一次方向,，以致于通過此閥門的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的截止閥小。
4）柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型,。在該閥門中,，閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設(shè)計(jì)的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接,，密封是由套在柱塞上的兩個(gè)彈性密封圈實(shí)現(xiàn)的,。兩個(gè)彈性密封圈用一個(gè)套環(huán)隔開，并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢,。彈性密封圈能夠更換,，可以采用各種各樣的材料制成，該閥門主要用于“開"或者“關(guān)",，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán),，也可以用于調(diào)節(jié)流量。
根據(jù)用途
軒誠 J61Y高壓對焊截止閥 真空截止閥圖片
世界上高鐵用齒輪箱*被德國和日本等企業(yè)壟斷,。相較國外已有高鐵,，中國高鐵因國土廣闊其南北溫差大、運(yùn)行跨度長,、速度高,、長時(shí)間運(yùn)行等復(fù)雜多變工況，對齒輪箱可靠性等性能提出了更苛刻的要求,。為解決束縛高鐵發(fā)展的齒輪箱難題,，我國相關(guān)企業(yè)在支持下，另辟溪徑,，解決了高鐵用齒輪箱的溫升、振動(dòng),、輕量化,、可靠性等難題，形成了集成設(shè)計(jì)方法,，研發(fā)出具有自主知識的產(chǎn)品,，替代了國外產(chǎn)品，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,。自主創(chuàng)新成為齒輪行業(yè)的主旋律齒輪行業(yè)進(jìn)入第四極發(fā)展,，自主創(chuàng)新成為了主旋律。
襯氟截止閥適用在-50～150℃的各種濃度的王水,、硫酸,、鹽酸,、和各種有機(jī)酸、強(qiáng)酸,、強(qiáng)氧化劑,，還適用于各種濃度的強(qiáng)堿有機(jī)溶劑以及其它腐蝕性氣體，液體介質(zhì)的管路上使用.
國標(biāo)截止閥是截止閥系列中常用的產(chǎn)品,，API美標(biāo)截止閥美標(biāo)截止閥執(zhí)行ANSI和API標(biāo)準(zhǔn),，閥瓣和閥座的密封面采用不同硬度的司太立（Stellite）鈷基硬質(zhì)合金堆焊而成，密封可靠,、硬度高,、耐磨、耐高溫,、耐腐蝕,、抗擦傷性能好、壽命長,。
針型閥是一種小口徑儀表閥門,在儀表測量管道系統(tǒng)中起啟閉和精確的流量控制作用,主要有電站儀表系列,、油田系列、美標(biāo)系列等,。
低溫截止閥通常指工作溫度低于 -110℃ 的閥門,，廣泛應(yīng)用于液化天然氣，液化石油氣體和其它低溫行業(yè),。從08年可制造適用溫度達(dá) -196℃ 的截止閥,，全部零件采用液氮進(jìn)行低溫預(yù)處理，*避免使用過程中密封變形泄露,。
柱塞閥又名柱塞截止閥,，其密封面采用徑向密封結(jié)構(gòu),由套在磨光柱塞上的兩個(gè)彈性密封圈通過閥體與閥蓋的連接螺栓施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的彈性密封圈壓緊實(shí)現(xiàn)密封的截止閥門。
保溫夾套截止閥采用保溫夾套設(shè)計(jì),，利用外部熱源在閥門的外部循環(huán)加熱,，可以有效防止介質(zhì)通過閥門時(shí)溫度損失，保證介質(zhì)的溫度,。
鍛鋼截止閥按照API 602標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造,，提供三種閥蓋設(shè)計(jì)形式：螺栓式閥蓋,焊接式閥蓋,壓力自緊密封閥蓋,用戶可根據(jù)需要選用不同的形式，提供RF法蘭,、NPT螺紋,、SW焊接式三種連接方式。
氧氣截止閥采用材質(zhì)優(yōu)良的硅黃銅或不銹鋼鑄造而成,，具有機(jī)械強(qiáng)度高,，耐磨損、安全性好等優(yōu)點(diǎn)。使用在氧氣管路上,，具有佳的防爆阻燃性能,，消除了氧氣管路上的不安全因素，廣泛應(yīng)用于鋼鐵,、冶金,、石化、化工等用氧工程的管網(wǎng)中,。除了具有普通閥門的功能外,，又有其自身的特點(diǎn)。在制造時(shí)采用嚴(yán)格的禁油措施,，并且所有零件在安裝前均進(jìn)行嚴(yán)格的脫脂處理,。
波紋管截止閥采用成形不銹鋼波紋管設(shè)計(jì)，波紋管往復(fù)試驗(yàn)10000次*,，密封性能可靠,，適用于易燃易爆，有毒有害介質(zhì)的工礦,，可以有效地防止閥門外漏現(xiàn)象,。
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