蝶閥
蝶閥又叫翻板閥,，是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)閥,，可用于低壓管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)控制的蝶閥是指關(guān)閉件（閥瓣或蝶板）為圓盤(pán),，圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的一種閥,。 閥門(mén)可用于控制空氣,、水、蒸汽,、各種腐蝕性介質(zhì),、泥漿,、油品,、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種流體的流動(dòng)。在管道上主要起切斷和節(jié)流作用,。蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤(pán)形的蝶板,，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的,。
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價(jià)值鏈的主觀性和客觀性?xún)r(jià)值鏈分析通常帶有一定的主觀性。價(jià)值鏈反映了生產(chǎn)活動(dòng)沿著產(chǎn)業(yè)鏈,、鏈,、產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)銷(xiāo)售過(guò)程附加值變化的趨勢(shì)。但是對(duì)價(jià)值的判斷具有很大的主觀性,。價(jià)值鏈附加值的總和是產(chǎn)品售后實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn),。我們可以把它分?jǐn)傇谌^(guò)程的各個(gè)階段,。這個(gè)分?jǐn)偵形从写_定的規(guī)則和公式，所以一個(gè)產(chǎn)品在每個(gè)環(huán)節(jié)到底增值了多少,，需要主觀判斷賦值,。比如三個(gè)人循序做完一個(gè)產(chǎn)品獲得增值100,，你怎么把100分配到這三個(gè)人?同時(shí)，價(jià)值鏈分析也具有相當(dāng)?shù)目陀^性,。
蝶閥是用圓盤(pán)式啟閉件往復(fù)回轉(zhuǎn)90°左右來(lái)開(kāi)啟,、關(guān)閉或調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的一種閥門(mén)。蝶閥不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、體積小,、重量輕,、材料耗用省,、安裝尺寸小,、驅(qū)動(dòng)力矩小,、操作簡(jiǎn)便,、迅速,，并且還可以同時(shí)具有良好的流量調(diào)節(jié)功能和關(guān)閉密封特性,，是近十幾年來(lái)發(fā)展快的閥門(mén)品種之一,。蝶閥的使用非常廣泛,。其使用的品種和數(shù)量仍在繼續(xù)擴(kuò)大,，并向高溫、高壓,、大口徑,、高密封性、長(zhǎng)壽命,、優(yōu)良的調(diào)節(jié)特性，以及一閥多功能發(fā)展,。其可靠性及其他性能指標(biāo)均達(dá)到較高水平。
蝶閥在*開(kāi)啟時(shí),，具有較小的流阻。當(dāng)開(kāi)啟在大約15°~70°之間時(shí),，又能進(jìn)行靈敏的流量控制,，因而在大口徑的調(diào)節(jié)領(lǐng)域，蝶閥的應(yīng)用非常普遍,。
由于蝶閥蝶板的運(yùn)動(dòng)帶有擦拭性,，故大多數(shù)的蝶閥可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)。依據(jù)密封件的強(qiáng)度,，也可用于粉狀和顆粒狀介質(zhì),。
蝶閥適用于流量調(diào)節(jié),。由于蝶閥在管中的壓力損失比較大，大約是閘閥的三倍,，因此在選擇蝶閥時(shí),，應(yīng)充分考慮管路系統(tǒng)受壓力損失的影響，還應(yīng)考慮關(guān)閉時(shí)蝶板承受管路介質(zhì)壓力的強(qiáng)度,。此外,，還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所承受工作溫度的限制,。
特點(diǎn)
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與傳統(tǒng)的負(fù)極材料石墨和硅相比,，鈦酸鋰在儲(chǔ)存及使用時(shí)能夠大幅度減少鋰離子與電解液的損耗，避免電池容量的衰減,。當(dāng)然,，如果依然只是依靠這些人們?cè)缫阎獣缘膬?yōu)點(diǎn),，鈦酸鋰顯然無(wú)法折騰出近期這些風(fēng)浪。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),，在能量密度不斷提升的基礎(chǔ)上,，能夠?qū)崿F(xiàn)快充，是鈦酸鋰突然受追捧的技術(shù)因素,，而背后則是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化遭遇瓶頸的現(xiàn)實(shí)狀況,。目前，國(guó)內(nèi)主流的客車(chē)用動(dòng)力電池普遍采用三元鋰和磷酸鐵鋰電池,。前者由于安全性問(wèn)題被“暫時(shí)叫停",。
1、蝶閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、體積小,、重量輕、材料耗用省,，安裝尺寸小,，開(kāi)關(guān)迅速,、90°往復(fù)回轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)力矩小等特點(diǎn),，用于截?cái)?、接通、調(diào)節(jié)管路中的介質(zhì),，具有良好的流體控制特性和關(guān)閉密封性能,。
2、蝶閥可以運(yùn)送泥漿,，在管道口積存液體少,。 低壓下，可以實(shí)現(xiàn)良好的密封,。 調(diào)節(jié)性能好,。
3、蝶板的流線型設(shè)計(jì),，使流體阻力損失小,，可謂是一種節(jié)能型產(chǎn)品。
4,、閥桿為通桿結(jié)構(gòu),，經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理，有良好的綜合力學(xué)性能和抗腐蝕性,，抗擦傷性,。蝶閥啟閉時(shí)閥桿只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而不作升降運(yùn)行，閥桿的填料不易破壞,，密封可靠,。與蝶板錐銷(xiāo)固定,，外伸端為防沖出型設(shè)計(jì),，以免在閥桿與蝶板連接處意外斷裂時(shí)閥桿崩出。
5,、 連接方式有法蘭連接,、對(duì)夾連接、對(duì)焊連接及凸耳對(duì)夾連接,。 驅(qū)動(dòng)形式有手動(dòng),、蝸輪傳動(dòng)、電動(dòng),、 氣動(dòng),、液動(dòng)、電液聯(lián)動(dòng)等執(zhí)行機(jī)構(gòu),，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制和自動(dòng)化操作,。
優(yōu)點(diǎn)
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目前,，梅鋼通過(guò)生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化、集成化改造代替人工操作,，如推進(jìn)無(wú)人行車(chē),、自動(dòng)行車(chē)、機(jī)組入口段及庫(kù)區(qū)無(wú)人化等,。沙鋼在2013年——2015年已經(jīng)在轉(zhuǎn)爐,、電爐上使用了約8套機(jī)械手進(jìn)行自動(dòng)噴號(hào)和自動(dòng)測(cè)溫取樣，并計(jì)劃在2016年——2020年采用1000臺(tái)套——1500臺(tái)套機(jī)器人用于機(jī)器加工焊接,、精密鑄造,、鋅鍋撈渣、冷軋卷貼標(biāo),、自動(dòng)測(cè)溫取樣,、鋼卷表面判定、廢邊絲自動(dòng)抓取,、存儲(chǔ)功能自動(dòng)定位等項(xiàng)目,。沙鋼智能化工程將要對(duì)燒結(jié)、焦化,、煉鋼,、軋鋼及其輔助車(chē)間進(jìn)行技術(shù)改造，上述崗位用機(jī)器人替代,，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,。
1、啟閉方便迅速,、省力,、流體阻力小，可以經(jīng)常操作,。
2,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形尺寸小,，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短,，體積小，重量輕,，適用于大口徑的閥門(mén),。
3、可以運(yùn)送泥漿,，在管道口積存液體少,。
4、低壓下，可以實(shí)現(xiàn)良好的密封,。
5,、調(diào)節(jié)性能好。
6,、全開(kāi)時(shí)閥座通道有效流通面積較大,，流體阻力較小。
7,、啟閉力矩較小,，由于轉(zhuǎn)軸兩側(cè)蝶板受介質(zhì)作用基本相等，而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的方向相反,，因而啟閉較省力,。
8、密封面材料一般采用橡膠,、塑料,、故低壓密封性能好。
9,、安裝方便,。
10、操作靈活省力,，可選擇手動(dòng),、電動(dòng)、氣動(dòng),、液壓方式,。
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