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阿托斯ATOS換向閥的產(chǎn)品性能介紹
阿托斯ATOS換向閥的產(chǎn)品性能介紹
ATOS換向閥的中位機(jī)能是指換向閥里的滑閥處在中間位置或原始位置時(shí)閥中各油口的連通形式，體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。采用不同形式的滑閥會(huì)直接影響執(zhí)行元件的工作狀況,。因此,，在進(jìn)行工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),，必須根據(jù)該機(jī)械的工作特點(diǎn)選取合適的中位機(jī)能的換向閥,。中位機(jī)能有Ｏ型,、Ｈ型,、Ｘ型,、Ｍ型、Ｙ型,、Ｐ型,、Ｊ型、Ｃ型,、Ｋ型,，等多種形式。
一,、Ｏ型符號(hào)為： 其中Ｐ表示進(jìn)油口,，Ｔ表示回油口，Ａ,、Ｂ表示工作油口,。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在中位時(shí)，各油口全封閉,，油不流通,。機(jī)能特點(diǎn)：１,、工作裝置的進(jìn)、回油口都封閉,，工作機(jī)構(gòu)可以固定在任何位置靜止不動(dòng),，即使有外力作用也不能使工作機(jī)構(gòu)移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，因而不能用于帶手搖的機(jī)構(gòu),。２,、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn)，因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)回油腔中充滿油液,，可以起緩沖作用,，當(dāng)壓力油推動(dòng)工作機(jī)構(gòu)開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，因油阻力的影響而使其速度不會(huì)太快,，制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)慣性引起液壓沖擊較大,。３、油泵不能卸載,。４,、換向位置精度高。
二,、Ｈ型符號(hào)為： 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在中位時(shí),，各油口全開，系統(tǒng)沒有油壓,。機(jī)能特點(diǎn)：１,、進(jìn)油口Ｐ、回油口Ｔ與工作油口Ａ,、Ｂ全部連通,，使工作機(jī)構(gòu)成浮動(dòng)狀態(tài)，可在外力作用下運(yùn)動(dòng),，能用于帶手搖的機(jī)構(gòu),。２、液壓泵可以卸荷,。３,、從停止到啟動(dòng)有沖擊。因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)停止時(shí)回油腔的油液已流回油箱,，沒有油液起緩沖作用,。制動(dòng)時(shí)油口互通，故制動(dòng)較Ｏ型平穩(wěn),。４,、對(duì)于單桿雙作用油缸，由于活塞兩邊有效作用面積不等,，因而用這種機(jī)能的滑閥不能*保證活塞處于停止?fàn)顟B(tài),。
三,、Ｍ型符號(hào)為： 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在中位時(shí)，工作油口Ａ,、Ｂ關(guān)閉,，進(jìn)油口Ｐ、回油口Ｔ直接相連,。機(jī)能特點(diǎn)：１,、由于工作油口Ａ、Ｂ封閉,，工作機(jī)構(gòu)可以保持靜止,。２、液壓泵可以卸荷,。３,、不能用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。４,、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),。５、制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)慣性引起液壓沖擊較大,。６,、可用于油泵卸荷而液壓缸鎖緊的液壓回路中。
四,、Ｙ型符號(hào)為： 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在中位時(shí),，進(jìn)油口Ｐ關(guān)閉，工作油口Ａ,、Ｂ與回油口Ｔ相通,。機(jī)能特點(diǎn)：１、因?yàn)楣ぷ饔涂冢?、Ｂ與回油口Ｔ相通，工作機(jī)構(gòu)處于浮動(dòng)狀態(tài),，可隨外力的作用而運(yùn)動(dòng),，能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。２,、從停止到啟動(dòng)有些沖擊,，從靜止到啟動(dòng)時(shí)的沖擊、制動(dòng)性能０型與Ｈ型之間,。３,、油泵不能卸荷。
五,、Ｐ型符號(hào)為： 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在中位時(shí),，回油口Ｔ關(guān)閉,，進(jìn)油口Ｐ與工作油口Ａ、Ｂ相通,。機(jī)能特點(diǎn)：１,、對(duì)于直徑相等的雙桿雙作用油缸，活塞兩端所受的液壓力彼此平衡,，工作機(jī)構(gòu)可以停止不動(dòng),。也可以用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。但是對(duì)于單桿或直徑不等的雙桿雙作用油缸,，工作機(jī)構(gòu)不能處于靜止?fàn)顟B(tài)而組成差動(dòng)回路,。２、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),，制動(dòng)時(shí)缸兩腔均通壓力油故制動(dòng)平穩(wěn),。３、油泵不能卸荷,。４,、換向位置變動(dòng)比Ｈ型的小，應(yīng)用廣泛,。
六,、Ｘ型符號(hào)為： 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在中位時(shí)，Ａ,、Ｂ,、Ｐ油口都與Ｔ回油口相通。機(jī)能特點(diǎn)：１,、各油口與回油口Ｔ連通,，處于半開啟狀態(tài)，因節(jié)流口的存在,，Ｐ油口還保持一定的壓力,。２、在滑閥移動(dòng)到中位的瞬間使Ｐ,、Ａ,、Ｂ與Ｔ油口半開啟的接通，這樣可以避免在換向過程中由于壓力油口Ｐ突然封堵而引起的換向沖擊,。３油泵不能卸荷,。４、換向性能介于０型和Ｈ型之間,。
七,、Ｕ型符號(hào)為： 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：Ａ、Ｂ工作油口接通,，進(jìn)油口Ｐ,、回油口Ｔ封閉,。機(jī)能特點(diǎn)：１、由于工作油口Ａ,、Ｂ連通,，工作裝置處于浮動(dòng)狀態(tài)，可在外力作用下運(yùn)動(dòng),，可用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu),。２、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),。３,、制動(dòng)時(shí)也比較平穩(wěn)。４,、油泵不能卸荷,。
八、Ｋ型符號(hào)為： 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在中位時(shí),，進(jìn)油口Ｐ與工作油口Ａ與回油口Ｔ連通,，而另一工作油口Ｂ封閉。機(jī)能特點(diǎn)：１,、油泵可以卸荷,。２、兩個(gè)方向換向時(shí)性能不同,。
九,、Ｊ型符號(hào)為： 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：進(jìn)油口Ｐ和工作油口Ａ封閉，另一工作油口Ｂ與回油口Ｔ相連,。機(jī)能特點(diǎn)：１,、油泵不能卸荷。２,、兩個(gè)方向換向時(shí)性能不同,。
十、Ｃ型符號(hào)為： 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：進(jìn)油口Ｐ與工作油口Ａ連通,，而另一工作油口Ｂ與回油口Ｔ封閉,。機(jī)能特點(diǎn)：油泵不能卸荷；從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),，制動(dòng)時(shí)有較大沖擊。
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