產(chǎn)品簡介
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但是,,這種玻璃并不適合安裝在車側(cè)面。鋼化玻璃不如夾層玻璃容易修補,,且在車側(cè)面碰撞或側(cè)翻時也有一定危險,。1954年別克推出了款擁有全景前擋風(fēng)玻璃的車型,讓司機和乘客的視野更開闊,。美國通用汽車首先開始使用全景前擋風(fēng)玻璃,。這種玻璃能夠很好地減少司機的視野盲區(qū),提高駕駛安全,。全景玻璃的出現(xiàn)讓人們意識到車內(nèi)隱私性在降低,,紫外線等光的直射也越發(fā)嚴(yán)重,。于是有色玻璃被研制出來。人們通過往玻璃中加入有色金屬元素而使玻璃顏色更深,。
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濉溪縣委、縣將發(fā)展鋁基新材料產(chǎn)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展突破口,,著力打造和培育*產(chǎn)業(yè),,進一步建鏈、延鏈,、補鏈,,鋁基新材料產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)和牽動能力不斷增強。2016年,,濉溪縣鋁產(chǎn)業(yè)基地入駐鋁加工企業(yè)近30家,,基本形成較為完整的鋁產(chǎn)業(yè)鏈條,華中天力等13個鋁加工企業(yè)建成投產(chǎn),,年加工鋁材能力70萬噸,。預(yù)計,,全年涉鋁產(chǎn)業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值超100億元。寶雋汽車部件等8個鋁基項目竣工試產(chǎn),,利豐電器等8個項目加快建設(shè),。
為了克服溫差應(yīng)力必須有溫差補償裝置,一般在管壁與殼壁溫度相差50℃以上時,,為安全起見,,換熱器應(yīng)有溫差補償裝置。但補償裝置(膨脹節(jié))只能用在殼壁與管壁溫差低于60~70℃和殼程流體壓強不高的情況,。一般殼程壓強超過0.6Mpa時由于補償圈過厚,,難以伸縮,失去溫差補償?shù)淖饔?,就?yīng)考慮其他結(jié)構(gòu),。

