Danfoss Baue減速器技術(shù)參考

　Danfoss Bauer公司是具有75年的齒輪電動機解決方案的生產(chǎn)廠家。它提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,，同時焦點放在靈活的解決方案，可靠性和客戶的相互理解上?，F(xiàn)在,，Danfoss Bauer/丹佛斯保爾已經(jīng)建立了一個強大的立足點尤其是在食品飲料，替代能源,，廢水,，鋼鐵工業(yè)和材料處理領(lǐng)域。

　　產(chǎn)品分類

　　丹佛斯保爾Danfoss Bauer齒輪減速電機BG/BF/BK/BS型Danfoss Bauer齒輪減速電機可以水平,、垂直,、懸掛安裝，符合IEC,，NEMA,，CSA，CE等標準,。 Danfoss Bauer齒輪減速電機的加固的抗磨損套管和螺旋帶,，保證了更小的機油箱容量,、可靠的潤滑和密封Danfoss Bauer BF 系列主軸安裝式齒輪電動機：總的高度已大為降低，是可以在小規(guī)格的機型中使用空心主軸 Danfoss Bauer BG 系列斜齒輪電動機：新設(shè)計外形,小巧,、安裝方便,、價格便宜。 Danfoss Bauer BK 系列傘齒輪電動機：具有*而實用的輸出力臂與軸端安裝齒輪一體化設(shè)計,，可滿足不同的應(yīng)用要求Danfoss Bauer BS 系列蝸輪電動機：在蝸輪減速電機的電機軸與力矩輸出具有一定的角度,，可以大大減少其外形尺寸。

　　型號示例：

　　齒輪減速器,、BAUER齒輪減速機,、BAUER齒輪減速電機

　　Danfoss Bauer BG05-11/D05LA4-K/E003B9 3~mot：M25227943-1

　　Danfoss Bauer BK40-31V/D11SA4 173H128500 1948170-3 MIT

　　ART-NR:170U4410

　　Danfoss Bauer BK40-31V/D11SA4 173H0S1200 1948169-1 MIT

　　ART-NR:170U4409

　　Danfoss Bauer BG30-11/D08MA4-TF-S/E008B9 i=28

　　Danfoss Bauer BK30Z-24V/D05LA4-7X-D-S

。

　PILAN公司是一家部附屬于公司在EL PUIG公司總部(瓦倫西亞)西班牙COMeval集團,。 西班牙COMeval是一家專業(yè)閥門和Toraflex膨脹節(jié)Toraflex橡膠接頭專業(yè)制造商,，隸屬于德國ARI集團。另外COMeval旗下還有DIAVAL隔膜閥,、COMeval閘閥,、UNIVAL蝶閥、BV球閥,、UNICHECK止回閥,、PILAN 管殼式換熱器。

　　液壓油冷卻器和換熱器的PILAN范圍在屋頂?shù)拿娣e位于CATARROJA的工業(yè)村(瓦倫西亞)西班牙2000平方米的COMeval頭處所僅30分鐘車程制造,。制造過程是全自動的,，準確的感謝的精密數(shù)控機械廠，包括多軸鉆床,，一代磨床,，數(shù)控車床，管表演和涂層,。產(chǎn)能持續(xù)增長是目前的年產(chǎn)量計算和關(guān)閉的成品準備收拾行李和調(diào)度的貨架利用率,。

　　PILAN熱交換器遍及五大洲無論是在海洋或工業(yè)應(yīng)用，采礦,，建筑和體育設(shè)施,，由真正的專家在液壓系統(tǒng)的技術(shù)正在處理存在。靈活性,，可用性,，價格和質(zhì)量是PILAN范圍只是一些優(yōu)勢，我們希望與我們的合作伙伴分享,。

　　德國本土采購,，拼箱發(fā)貨報關(guān)，,，終身售后服務(wù),，貨期保證,，*，質(zhì)量保證,，貨期準確!

　　1,、殼牌工業(yè)&管換熱器

　　系列TP-A1到TP-F6

　　綜合33個標準單位，以適應(yīng)廣泛的傳熱職責(zé),。

　　油流從3千瓦至500千瓦/ / 30升/分鐘到900升/分鐘

　　三遍設(shè)計與放置在相對的端部的水的入口和出口,。

　　內(nèi)管外徑的6毫米x0.3毫米壁厚

　　外殼采用了鑄鋁的，純銅管,，擋板鋁和板片材和端蓋青銅,，橡膠O形密封圈。

　　標準管板緊密性的錫焊,。

　　電源包單位,，橡膠和塑料注射機，油壓機,，升降車,。

　　2、船用管殼式換熱器

　　系列TP-A1M到TP-F6M

　　綜合33個標準單位,，以適應(yīng)廣泛的傳熱職責(zé),。

　　油流從3千瓦至500千瓦/ / 30升/分鐘到900升/分鐘

　　三遍設(shè)計與放置在相對的端部的水的入口和出口。

　　內(nèi)管外徑的6毫米x0.3毫米壁厚

　　外殼采用了鑄造鋁,，銅/鎳90/10合金(銅鎳合金)管,，擋板鋁和板片材和端蓋青銅，橡膠O形密封圈,。 鋅陽極提供到端蓋,。

　　標準管板緊密性的錫焊。

　　船用發(fā)動機,，卷揚機,，起重機，船用齒輪箱,，潤滑油發(fā)動機冷卻系統(tǒng),，發(fā)動機水套冷卻,。

　　3,、油冷卻器用于采礦和地下職責(zé)

　　系列TP-A1HD到TP-F6HD

　　綜合33個標準化重型單位，以適應(yīng)廣泛的服務(wù),。

　　油流從3千瓦至500千瓦/ / 30升/分鐘到900升/分鐘

　　三遍設(shè)計與放置在相對的端部的水的入口和出口,。

　　內(nèi)管外徑的6毫米x0.3毫米壁厚

　　外殼采用了鑄鐵，銅或鋁的視需求,。

　　管通常是由銅鎳90/10合金,，鋁隔板和鋼板板材和青銅的端蓋,，橡膠或氟橡膠O形密封圈。

　　標準管板胸悶機械滾擴大或銀釬焊,。

　　采礦和地下工地油壓的應(yīng)用程序,。 高壓和背部的愿望水分含量。

　　4,、高流量油冷卻器

　　系列TP-A1HF到TP-F6HZ

　　綜合33個標準單位,，以適應(yīng)廣泛的傳熱職責(zé)。

　　從3千瓦至500千瓦/ /特別設(shè)計以小的壓降,，以處理更高的流速,。

　　一孔型設(shè)計與水入口和出口端口設(shè)置在相對的端部。

　　內(nèi)管外徑的6毫米x0.3毫米壁厚

　　外殼采用了鑄鋁或鑄鐵,，純銅管,，擋板鋁和青銅板片材和端蓋，橡膠O形密封圈,。

　　標準管板緊密性的錫焊,。

　　發(fā)動機發(fā)動機在熱電廠，水力發(fā)電自來水廠,，污水處理站,，游泳池和水箱加熱。

　　5,、熱水器系列FS

　　系列FS00到FS25

　　綜合25個標準單位,，以適應(yīng)廣泛的傳熱功率。

　　從20000到200萬大卡/小時的暖氣職責(zé),，汽 - 水流體相,。

　　外殼采用了鋼表面熱鍍鋅，不銹鋼無縫管AISI 316管,，進口和出口通過法蘭引導(dǎo)下,，管成機械擴大。

　　可設(shè)計一些非序列化的單位,。

　　熱水器,，熱水發(fā)電，冷凝器,，閃蒸罐,。

　　6、吹氣冷卻器

　　系列TP-10 TP-25

　　鼓風(fēng)裝置由空氣來冷卻油,，專門用來當(dāng)水是不可用的系統(tǒng),。

　　鋁蓋，銅線圈與鋁翅片

　　標準電壓準備220V/50HZ，12V DC或24VDC

　　電源組單元,，液壓車,，運土設(shè)備。

　　Y29TPE10000000000

　　液體服務(wù)PILAN型浮動管堆熱交換器

　　TP-E1

　　鑄造鋁殼/銅管/熱壓黃銅蓋

　　NBR O型圈/錫釬焊管板

　　過程/冷卻進口 - 出口,。 R 2“BSPP

　　TPE10000000000

　　液體服務(wù)PILAN型TP-E1的浮管熱交換器

　　鑄造鋁殼/銅管/熱壓黃銅蓋

　　NBR O型圈/錫釬焊管板

　　過程/冷卻進口 - 出口,。 R 2“BSPP

　　Y29TPF60000000000

　　液體服務(wù)PILAN型浮動管堆熱交換器

　　TP-F6

　　鑄造鋁殼/銅管/青銅端蓋

　　NBR O型圈/錫釬焊管板

　　過程/冷卻進口 - 出口。 R 3“BSPP

　　TP-F6-HZ

　　用于工業(yè)應(yīng)用的備用管堆僅供淡水使用

　　包括一系列端蓋O形圈

　　TPA30000000000

　　液體服務(wù)PILAN型TP-A3的浮管熱交換器

　　鑄造鋁殼/銅管/熱壓黃銅蓋

　　NBR O型圈/錫釬焊管板

　　過程/冷卻進口 - 出口,。 R B“BSPP

　　TP-F5 BR

　　螺紋4“,，帶有ANSI 150的水側(cè)，加厚厚的青銅端蓋,，

　　焊接盤加強備用管,，雙柱，特殊螺栓和墊片,，以及30巴的壓力測試,。

　　TPF5604TAPAHFA

　　用于液體服務(wù)的浮管熱交換器。 PILAN tipo TP-F5-604

　　鑄造鋁殼/銅管/青銅蓋

　　NBR O型圈/錫釬焊管板

　　過程連接4“BSPP /冷卻入口出口,。法蘭ANSI 150

　　TPB30000000000

　　液體服務(wù)PILAN型TP-B3的浮管熱交換器

　　鑄造鋁殼/銅管/熱壓黃銅蓋

　　NBR O型圈/錫釬焊管板

　　過程/冷卻進口 - 出口,。 R 1“BSPP

　　Transfluid K-CK-CCK系列液力偶合器/Transfluid KX系列液力偶合器/ Transfluid KSL系列調(diào)速型液力偶合器/TransfluidKPT系列調(diào)速型液力偶合器/TransfluidHF系列液壓離合器/ Transfluid KFBD-SKF系列內(nèi)燃機驅(qū)動用液力偶合器/Transfluid RBD系列彈性聯(lián)軸器/Transfluid MPD系列泵分動箱/Transfluid KPT系列內(nèi)燃機驅(qū)動用泄液型液力偶合器

　　K-CK-CCK系列液力偶合器

　　KX系列液力偶合器

　　KSL系列調(diào)速型液力偶合器

　　KPT系列調(diào)速型液力偶合器

　　KPT系列內(nèi)燃機驅(qū)動用泄液型液力偶合器

　　MPD系列泵分動箱

　　RBD系列彈性聯(lián)軸器

　　KFBD-SKF系列內(nèi)燃機驅(qū)動用液力偶合器

　　HF系列液壓離合器

　　直徑95至320 mm。

　　可傳輸?shù)呐ぞ貜?7到800 kNm,。

這些法蘭可適用于現(xiàn)有法蘭,。

　　我們?yōu)槊糠N應(yīng)用提供完整的法蘭聯(lián)軸器。所有STÜWE產(chǎn)品的特點是快速裝配和拆卸,。認證z,。B.可用于造船。作為替代產(chǎn)品,，我們提供帶有適合孔型的法蘭半聯(lián)軸器,。帶液壓收縮盤的法蘭聯(lián)軸器可縮短裝配時間，從而將停機時間降至低,。

　　法蘭聯(lián)軸器FKH按以下系列提供：

　　§ FKH系列完整法蘭聯(lián)軸器

　　§ FKHA系列法蘭連接器半部

§ FK HYD系列帶液壓收縮盤

　　FKHA系列法蘭連接器半部

　　法蘭連接半部FKHA適用于：軸

　　直徑95至320 mm,。

　　可傳輸?shù)呐ぞ貜?7到800 kNm。

這些法蘭可適用于現(xiàn)有法蘭,。

Stuwe法蘭聯(lián)軸器FKHA簡介

　　技術(shù)背景

　　與熱連接或其他摩擦接合的連接相比,，STÜWE摩擦連接可以輕松且非破壞性地安裝和拆卸。軸或軸轂與“STÜWE圓盤”之間的間隙配合簡化了裝配,。

　　所有STÜWE摩擦接合連接均基于相同的原理,。在它們簡單的形式中，它們由具有相對的錐形表面的內(nèi)環(huán)和外環(huán)組成,。通過外環(huán)相對于內(nèi)環(huán)的軸向位移(機械或液壓),，產(chǎn)生壓力。結(jié)果,，外環(huán)向外變寬,，而內(nèi)環(huán)向內(nèi)壓縮。在輪轂和軸壓力之間發(fā)生的現(xiàn)有摩擦導(dǎo)致扭矩和/或軸向力可以傳遞,。這取決于摩擦系數(shù),，配合間隙，夾緊長度和軸直徑,。

　　STÜWE工廠簡介：

STÜWE的產(chǎn)品范圍包括系列收縮盤,，夾緊裝置，聯(lián)軸器或萬向軸連接,。STÜWE還可根據(jù)您的個人需求制作特殊設(shè)計,。  　　憑借近50年的專業(yè)知識和110名員工，STÜWE為特別苛刻的應(yīng)用開發(fā)了高度專業(yè)化的摩擦連接,。

STÜWE的?？鸵恢币蕾嘢TÜWE的能力和質(zhì)量。這對于大型驅(qū)動器和在困難條件下操作尤其重要,，例如風(fēng)力渦輪機和船舶,。僅僅因為STÜWE的產(chǎn)品不僅功能強大，而且非常耐用,。  　　多年來,，

　　FriedhelmStüwe初專注于起重機制造和鋼結(jié)構(gòu)，于1948年在Sprockhövel建立了STÜWE機床廠,。1967年推出了一個縮緊盤,。它允許軸和輪轂的簡單機械外部張力。這項開創(chuàng)性的技術(shù)甚至可以作為“STÜWEShaibe”進入專業(yè)文獻,。

STÜWE公司被認為是摩擦連接專家,。　　在三片式SD收縮盤之后，STÜWE還推出了兩件式HSD和液壓張緊連接,。不斷增長的銷售和新產(chǎn)品需要不斷的運營擴展,。同時，

STÜWE越的服務(wù),。　　所有STÜWE員工,，無論是工程師，施工人員還是機械師,，都是合格的,。為了保持這種狀態(tài)，他們始終保持技能,。而且現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)和不斷優(yōu)化的操作流程保證了

　　作為一家通過ISO   9001認證的公司,，Stuwe從初的材料檢測到精密產(chǎn)品的終測試,，一切盡在掌握。現(xiàn)代化的測試方法,，確保每個單獨的摩擦連接始終如一的高品質(zhì),，安全和長壽。

　　常用型號示例：

　　Stuwe 法蘭聯(lián)軸器FK HYD 1000到380

　　Stuwe 法蘭聯(lián)軸器FK HYD 1100到420

　　Stuwe 法蘭聯(lián)軸器FK HYD 400到120

　　Stuwe 法蘭聯(lián)軸器FK HYD 470到160

　　Stuwe 法蘭聯(lián)軸器FK HYD 520到180

Danfoss Baue減速器技術(shù)參考