SEWHK減速機系列資料

用于重負荷的電動單軌運輸系統(tǒng)

HK系列是我公司為重負荷應(yīng)用打造的佳產(chǎn)品。 得益于斜齒輪-錐齒輪減速機,，該EMS裝置具有很高的能效水平。 您可以從輪子容許負荷為14 500 N至40 000N的四類裝置中進行選擇,。

強力,、可靠：用于重負荷的EMS驅(qū)動

 用于重負荷的HK系列電動單軌運輸系統(tǒng)

用于重負荷的HK系列電動單軌運輸系統(tǒng)

電動單軌運輸系統(tǒng)是可靠運輸重負荷的一個久經(jīng)考驗的重要方式 - 當(dāng)然在您的系統(tǒng)中也是如此。

我們?yōu)橹刎摵纱蛟斓囊幌盗须妱訂诬壪到y(tǒng)驅(qū)動共有四種尺寸,，這樣我們能夠就此為您提供佳支持,。實施 14 500N 至40 000 N的輪子負荷。

如此一來,，我們確保我公司驅(qū)動的功率,、輸送速度和提升能力與您所運輸?shù)呢浳锛澳膽?yīng)用實現(xiàn)佳匹配。

新款HK37錐齒輪型針對功率范圍較低的,、輪子容許負荷高為 14 500N 大扭矩為220 Nm的場合,。

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機是一種相對精密的機械,，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機,；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機,、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式,、分流式和同進軸式減速機,。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動,、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛,。

減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機,、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比,，就是傳動比,。

減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩,。它的種類繁多,，型號各異，不同種類有不同的用途,。減速器的種類繁多,，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器,；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器,；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器,；按照傳動的布置形式又可分為展開式,、分流式和同軸式減速器。

讓您受益

可實現(xiàn)高達40 000 N的高輪子載荷,，

這得益于具有很高能效水平的斜齒輪-錐齒輪減速機,。

低維護量

可通過將EMS驅(qū)動與非接觸式能量傳輸系統(tǒng)MOVITRANS®進行整合的方式來實現(xiàn)。

高運行可靠性

在重負荷系統(tǒng)中,，該系列具有高運行可靠性,，得益于減速機輸出級的聯(lián)軸器。

四種不同尺寸的驅(qū)動確保輸送能力,、輸送速度和提升力得到佳匹配

（與斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機相比）斜齒輪-錐齒輪減速機具有高能效水平

所需維護量很低,，因為具有非接觸式能量傳輸系統(tǒng)MOVITRANS®

得益于減速機輸出級的聯(lián)軸器，可以安全切換

電機能效等級為IE2, IE3或IE4,，具有可觀的節(jié)能潛力

可靠的盤式制動,，保證可再現(xiàn)的停止精度

僅使用優(yōu)質(zhì)繞組線和絕緣材料，確保變頻器*運行

電動單軌系統(tǒng)可以與SEW-EURODRIVE提供的一系列模塊化系統(tǒng)中的諸多選項進行整合

型號實例：

HS41DRE90L4

HK37DRE90L4

HK40DRE90L4

HK40DRE100M4

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