CONEDRIVE V35LH-8AK28NBE雙包絡(luò)減速機(jī)

壓阻式傳感器是根據(jù)半導(dǎo)體材料的壓阻效應(yīng)在半導(dǎo)體材料的基片上經(jīng)擴(kuò)散電阻而制成的器件,。其基片可直接作為測量傳感元件,，擴(kuò)散電阻在基片內(nèi)接成電橋形式。當(dāng)基片受到外力作用而產(chǎn)生形變時,，各電阻值將發(fā)生變化,，電橋就會產(chǎn)生相應(yīng)的不平衡輸出。

用作壓阻式傳感器的基片（或稱膜片）材料主要為硅片和鍺片,，硅片為敏感材料而制成的硅壓阻傳感器越來越受到人們的重視,，尤其是以測量壓力和速度的固態(tài)壓阻式傳感器應(yīng)用為普遍

CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-2752 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-2802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-3002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-3152 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-3202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-3252 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-3302 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-3402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-3502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-350201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-3602 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-3652 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-3702 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-3752 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-3802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-3852 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-3882 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-4002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-4082 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-4102 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-4202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-4252 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-4302 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-4402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-4502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-4602 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-4802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-5002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-5052 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-5102 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-5152 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-5202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-5302 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-5402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-5502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-5602 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-5702 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-5802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-5902 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-5942 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-6002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-6102 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-6202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-6302 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-6352 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-6402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-6502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-650201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-6602 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-6702 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-6802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-6902 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-7002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-700201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-700202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-7102 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-7202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-7302 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-7402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-7502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-7602 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-7652 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-7702 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-7802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-8002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-800203 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-8152 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-8202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-8302 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-8352 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-8502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-850201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-8802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-9002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-900201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-9302 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-9402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-9502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-9602 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-9802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-A002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-A00201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-A202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-A402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-A502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-A602 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-A802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-A982 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-B002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-B00201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-B082 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-B122 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-B202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-B402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-B502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-B702 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-B802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-B942 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-C002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-C00201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-C202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-C402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-C502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-C882 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-C902 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-D002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-D00203 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-D202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-D502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-E002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-E00201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-E082 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-E302 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-E502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-E702 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-E902 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-F002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-F102 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-F202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-F352 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-F402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-F502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-F552 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-G002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-G102 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-G402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-G502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-G752 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-G902 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-H002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-H402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-H502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-H602 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-J002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-J00201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-J102 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-J202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-J402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-K002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-K502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-K752 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-K802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-L002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-L00201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-L102 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-L302 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-L502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-L802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-L862 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-M002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-M202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-M502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-N002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-N302 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-N402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-N502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-P002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-P502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-P802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-Q002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-Q602 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-R002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-R00201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-R302 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-R502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-R802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-R80201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-S002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-T002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-T202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-U002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-U00201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-U502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-V002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-V752 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-W002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-W852 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-X402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-Y002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-Y502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-Z002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-ZC902 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6860-ZG002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-1002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-2502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-2802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-3002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-3502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-4002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-4502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-4602 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-5002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-5502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-5552 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-6002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-6502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-7002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-7352 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-7502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-8002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-8302 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-8502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-9002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-A002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-B002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-B402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-B502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-C002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-C00201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-C502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-C802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-D002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-D00201 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-E002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-F002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-G002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-H502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-J002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-K002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-L002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-L302 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-L402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-N002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-P002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-T002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6862-W002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6870-0302 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6870-0702 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6870-0752 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6870-0802 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6870-1002 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6870-1202 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6870-1252 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6870-1302 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6870-1402 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6870-1502 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6870-1602 氣缸
CAMOZZI熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化 10-6870-1652 氣缸
。

CONEDRIVE V35LH-8AK28NBE雙包絡(luò)減速機(jī)

稱重傳感器是一種能夠?qū)⒅亓D(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕牧?rarr;電轉(zhuǎn)換裝置,，是電子衡器的一個關(guān)鍵部件,。

能夠?qū)崿F(xiàn)力→電轉(zhuǎn)換的傳感器有多種，常見的有電阻應(yīng)變式,、電磁力式和電容式等,。電磁力式主要用于電子天平，電容式用于部分電子吊秤,，而絕大多數(shù)衡器產(chǎn)品所用的還是電阻應(yīng)變式稱重傳感器,。電阻應(yīng)變式稱重傳感器結(jié)構(gòu)較簡單，準(zhǔn)確度高,，適用面廣,，且能夠在相對比較差的環(huán)境下使用。因此電阻應(yīng)變式稱重傳感器在衡器中得到了廣泛地運用,。