德國Kendrion 永磁制動器 高扭矩

Kendrion 永磁制動器 高扭矩
該產(chǎn)品結合了永磁制動器的*的特性-由于重新設計了磁路，因此具有其他優(yōu)勢,，例如在相同尺寸和功耗的情況下具有更高的扭矩,，在整個使用壽命中具有較高的扭矩穩(wěn)定性，并且擴展的溫度范圍,。

工作原理

高扭矩制動器設計為空轉,。由磁場產(chǎn)生的力用于產(chǎn)生制動效果。為了抵消制動作用,，永磁體的磁通量通過交替的電磁場（電磁釋放系統(tǒng)）抵消,。電樞和法蘭轂之間的零間隙連接確保了制動扭矩向機器軸（例如電動機軸）的零間隙傳遞，并確保了零殘余扭矩的高扭矩制動器的可靠釋放,。由于這些功能,，高扭矩制動器非常適合伺服電機應用。

Kendrion 剎車設計

牢固安裝的勵磁線圈安裝在殼體和大扭矩制動器的法蘭之間,。將勵磁線圈出口連接到制動器上定義位置所需的飛線,。沿軸向方向安裝在外殼和法蘭之間的永磁體會產(chǎn)生產(chǎn)生制動作用所需的磁場,。電樞通過分段彈簧和鉚釘緊固件與法蘭輪轂連接，以建立可軸向移動,，抗扭且無摩擦的連接,。這樣可確保在水平或垂直制動操作期間零殘余轉矩。在制動器安裝過程中（例如,，通過安裝公差）會自動調(diào)節(jié)高扭矩制動器的電樞和外殼之間的額定氣隙“ s”,。法蘭轂連接到機器軸上（例如 電機軸），以實現(xiàn)抗扭和軸向固定的連接,。磁場吸引并拉動電樞,，使其與外殼和法蘭發(fā)生摩擦接觸。產(chǎn)生的摩擦力產(chǎn)生制動扭矩,。當直流電壓施加到高扭矩制動器的勵磁線圈上時,，交變電磁場抵消了永磁體施加在電樞上的力，并且由于彈簧力而釋放了制動器,。除了扇形彈簧施加的小作用力外,，待制動的軸不會承受任何其他軸向力。當直流電壓施加到高扭矩制動器的勵磁線圈上時,，交變電磁場抵消了永磁體施加在電樞上的力,，并且由于彈簧力而釋放了制動器。除了扇形彈簧施加的小作用力外,，待制動的軸不會承受任何其他軸向力,。當直流電壓施加到高扭矩制動器的勵磁線圈上時，交變電磁場抵消了永磁體施加在電樞上的力,，并且由于彈簧力而釋放了制動器,。除了扇形彈簧施加的小作用力外，待制動的軸不會承受任何其他軸向力,。

 三,、產(chǎn)品型號
Kendrion Magnet GTH 050
Kendrion KUHNKE Zylinder
Kendrion KLMU22Z248
Kendrion GL70A2
Kendrion Zeichnungsnumrner: 41 90309A00
Kendrion KLMU22z248
Kendrion KLMS30 Z/44 88B
Kendrion OLV554001A00
Kendrion Permanentmagnetbremse 86621-16E00 0002 
Kendrion OAB513002A00
Kendrion D32-LOL-M-24VDC
Kendrion 21080008

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