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薄型氣缸 Mader 264327 PEI-016-0005-I-P-M

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參考價(jià) 86
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 馬德爾
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 北京市

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更新時(shí)間:2019-10-30 14:09:08瀏覽次數(shù):322

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

動(dòng)作方式 單作用 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,電子,印刷包裝
薄型氣缸 Mader 264327 PEI-016-0005-I-P-M
環(huán)境溫度-20℃至++80℃直流活塞式柱塞桿圓柱體彈性固定在雙側(cè)功能原理單金屬氧化鋁鑄造金屬合金材料上
不銹鋼1.4021
PEI-016,、PEI-020,,PEI-025,PEI-032,,PEI-040,,PEI-050,PEI-063,,PEI-080,,PEI-100 系列

詳細(xì)介紹

薄型氣缸 Mader 264327 PEI-016-0005-I-P-M

環(huán)境溫度-20℃至++80℃直流活塞式柱塞桿圓柱體彈性固定在雙側(cè)功能原理單金屬氧化鋁鑄造金屬合金材料上

不銹鋼1.4021

薄型氣缸 Mader 264327 PEI-016-0005-I-P-M

 

環(huán)境溫度-20°C至+80°C結(jié)構(gòu)式活塞桿氣缸兩側(cè)緩沖彈性墊功能原理單光化蓋材料鋁壓鑄金屬氣缸材料鋁陽(yáng)極材料活塞桿材料_16–25:不銹鋼1.4301

_32–100:不銹鋼1.4021密封件材料泵安裝位置任意安裝類型通孔、內(nèi)螺紋,、附件工作介質(zhì)過濾,、干燥空氣、潤(rùn)滑或非潤(rùn)滑工作壓力1–10巴活塞直徑16–100毫米活塞桿端內(nèi)螺紋活塞-_20氣動(dòng)連接在T-SLT標(biāo)準(zhǔn)中檢測(cè)接近開關(guān)DIO ISO 21278沖程5行程長(zhǎng)度1~25行程長(zhǎng)度1~25毫米型PEI020~005-i-P Max,。彈簧負(fù)荷[N]行程:0 mm 22大彈簧負(fù)荷[N]行程:25 mm 39壓力推力[N]在6巴188收縮力[N]在6巴142EClass-5.1 27290302內(nèi)容1件條碼250662大米單元1包裝單元1數(shù)量小增值稅鍵19.00%

凱盛源原裝正品供應(yīng)德國(guó)進(jìn)口馬德爾薄型氣缸:

 

活塞桿氣缸 馬德爾Mader PEI-016-....-I-P-M 單作用薄型氣缸 PEI-016-....-I-P-M 

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 氣動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)系統(tǒng)并不互相排斥,。相反,這只是一個(gè)要求不同的問題,。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)顯而易見,,當(dāng)面臨諸如灰塵、油脂,、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件時(shí),,氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器就顯得較適應(yīng)惡劣環(huán)境,而且非常堅(jiān)固耐用,。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器容易安裝,,能提供典型的抓取功能,,價(jià)格便宜且操作方便。
  在作用力快速增大且需要精確定位的情況下,,帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動(dòng)器具有優(yōu)勢(shì),。對(duì)于要求精確、同步運(yùn)轉(zhuǎn),、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場(chǎng)合,,電驅(qū)動(dòng)器是很好的選擇,帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)所組成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動(dòng)系統(tǒng)的不足之處,。

 

氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自70年代以來就在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到了迅速普及,。今天,氣缸已成為國(guó)內(nèi)外工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中PTP(PointToPoint)搬運(yùn)的主流執(zhí)行器,,以氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為核心的氣動(dòng)元器件市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到110億美元的規(guī)模,。
  九十年代開始,電機(jī)及其微電子控制技術(shù)迅速發(fā)展,,使電動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)自動(dòng)化中的應(yīng)用成為可能,。而且,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的興起也直接促進(jìn)了能實(shí)現(xiàn)高精度多點(diǎn)定位的電動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的擴(kuò)大,。
  九十年代末期,,日本等主要工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,甚至一度出現(xiàn)了電動(dòng)執(zhí)行器即將取代氣缸,,氣缸將退出歷史舞臺(tái)的論調(diào),。因?yàn)槿藗兤毡檎J(rèn)為電動(dòng)執(zhí)行器中電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換效率高,而氣缸能量轉(zhuǎn)換效率較低,,低效的產(chǎn)品必將被淘汰出局,。然而,十年過去了,,電動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)并未得到普及,,其市場(chǎng)規(guī)模與氣動(dòng)相比還有很大差距。而且,,無論是在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,,還是在中國(guó)等新興工業(yè)國(guó)家,氣缸的銷量不僅沒有減少,,而且還在穩(wěn)步地增長(zhǎng),。在中國(guó),,近幾年氣缸銷量的年增長(zhǎng)速度一直維持在20%以上,。
  如需要科學(xué)、客觀地評(píng)價(jià)兩者,,必須采用全生命周期評(píng)價(jià)(LifeCycleAssessment)手法,,考慮比較制造階段,、使用階段、廢棄階段三個(gè)階段的綜合指標(biāo),。具體指標(biāo)有成本,、能耗、對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)(主要是排放物等),。譬如成本,,電動(dòng)執(zhí)行器在運(yùn)行能耗(使用階段)成本上有優(yōu)勢(shì),但維護(hù)成本(使用階段)和購(gòu)置成本(制造階段)都比氣缸要高得多,,在該指標(biāo)上的比較應(yīng)建立在所有成本的總和上,。

在總成本上,我們的研究結(jié)果表明,,氣缸在大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合具有一定優(yōu)勢(shì),。
  綜合以上分析,我們應(yīng)該看出,,氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各有特點(diǎn),,不可單純地用效率的高低來評(píng)價(jià)其優(yōu)劣。隨著電氣技術(shù)的發(fā)展,,電動(dòng)執(zhí)行器的成本還會(huì)進(jìn)一步下降,,預(yù)期其應(yīng)用領(lǐng)域還會(huì)進(jìn)一步拓廣,但要完自吸無堵塞排污泵全取代氣缸是不現(xiàn)實(shí)的,。
  從市場(chǎng)形式來看,,前面己經(jīng)提到若電缸從一開始就參照氣缸的外形及安裝連接尺寸生產(chǎn),是一個(gè)很好的開端,。而對(duì)于目前還未有ISO標(biāo)準(zhǔn)的無桿氣缸和氣動(dòng)滑臺(tái),,則同樣采用相對(duì)應(yīng)的外形及安裝連接尺寸,這個(gè)便利的措施能夠杜絕氣驅(qū)動(dòng)與電驅(qū)動(dòng)在安裝,、添置或更換方面無謂的競(jìng)爭(zhēng),。FESTO公司的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品包含了300多種可自由組合的抓取模塊和多軸系統(tǒng)。在Festo,,電驅(qū)動(dòng)器不是氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品,,而是對(duì)氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器性能的*補(bǔ)充。電驅(qū)動(dòng)器的特點(diǎn)是精確和靈活,。在作用力快速消失和需要精確定位的應(yīng)用場(chǎng)合,,電驅(qū)動(dòng)器是無堵塞自吸排污泵理想的決方案。


  從技術(shù)和使用成本的角度來說,,氣缸占有較明顯的優(yōu)勢(shì),,但在實(shí)際使用中究竟應(yīng)該選用哪種技術(shù)做驅(qū)動(dòng)控制,還是應(yīng)從多方因素進(jìn)行綜合考量?,F(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來越復(fù)雜,、越來越精細(xì),,并不是某種驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能。氣缸可以簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)快速直線循環(huán)運(yùn)動(dòng),,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,維護(hù)便捷,同時(shí)可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用,,如有防爆要求,、多粉塵或潮濕的工況。
  電動(dòng)執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應(yīng)用場(chǎng)合,,現(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升,,同一設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要,執(zhí)行器需要進(jìn)行多點(diǎn)定位控制,,而且要對(duì)執(zhí)行器的運(yùn)行速度及力矩進(jìn)行精確控制或同步跟蹤,,這些利用傳統(tǒng)氣動(dòng)控制是無法實(shí)現(xiàn)的,而電動(dòng)執(zhí)行器就能非常輕松的實(shí)現(xiàn)此類控制,。由此可見氣缸比較適用于簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)控制,,而電執(zhí)行器則多用于精密運(yùn)動(dòng)控制的場(chǎng)合。

 

 

 

 

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