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電液伺服大噸位疲勞試驗機的框架組合結構和功能介紹
閱讀：652 發(fā)布時間：2019-8-20
電液伺服大噸位疲勞試驗機主要用于測試各種金屬,、非金屬(高強塑料橡膠件密封件等)、復合材料以及零部件的動靜態(tài)力學性能實驗,，可以進行拉伸,、壓縮、動態(tài)高周疲勞,、程控疲勞,、低周疲勞、斷裂力學以及靜態(tài)的恒變形速率,、恒負荷速率和各種常規(guī)的力學性能試驗,。配上相應附件可以進行疲勞裂紋擴展、模擬實際工況,、以及高低溫力學性能等
試驗是航天,、航空、冶金,、交通,、科研院所和大專院校等各行業(yè)進行動態(tài)試驗的理想設備。
電液伺服大噸位疲勞試驗機的框架組合結構
剛度大：結構采用無縫隙重型框架結構設計,，確保高剛度,、變形小，重復試驗結果誤差小。
空間大：試驗空間大,，方便夾持,。
高同軸：優(yōu)異的對中、同軸度,，確保在載荷狀態(tài)下受到較小的側向力影響,。作動器采用上置或下置式，滿足不同試驗需求,。
驅動：采用電伺服加載系統(tǒng),，相應快、定位,、噪音低,、能耗小。
齒形帶傳動：傳動,、減速均采用齒形帶配絲杠副結構,，同步運動、效率更高,、更平穩(wěn)、噪音小,。
電液伺服大噸位疲勞試驗機的功能介紹
傳動系統(tǒng)
下橫梁升降采用電機經(jīng)減速器,、鏈傳動機構、絲杠副傳動,，實現(xiàn)拉伸,、壓縮空間的調整。
液壓系統(tǒng)
油箱內的液壓油通過電機帶動高壓泵進入油路,，流經(jīng)高壓濾油器,、壓差閥組、伺服閥,，進入油缸,。計算機發(fā)出控制信號到伺服閥，控制伺服閥的開口和方向,，從而控制進入油缸的流量,，實現(xiàn)等速試驗力、等速位移等的控制,。
控制系統(tǒng)
支持進行拉伸,、壓縮、剪切,、彎曲等試驗,；
支持開放編輯試驗、編輯標準和編輯步驟，并支持導出導入試驗,、標準和步驟,；
支持試驗參數(shù)自定義；
采用開放式的EXCEL報表形式,，支持用戶自定義報表格式,；
查詢打印試驗結果靈活方便，支持打印多個試樣,，自定義排序打印項目,；
程序自帶強大試驗分析功能；
程序支持分級管理兩級（管理員,、試驗員）用戶管理權限,；