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疲勞測(cè)試系統(tǒng),，是驅(qū)趕睡意的良方！
閱讀：318 發(fā)布時(shí)間：2019-7-19
和酒后駕駛,、分心駕駛一樣,，疲勞駕駛有著莫大的安全隱患，卻又因?yàn)橹饔^,、客觀等各種因素而無(wú)法擺脫,，幾乎每一天都有悲劇在發(fā)生。前段時(shí)間,，甚至有市民熬夜看奧運(yùn)而導(dǎo)致睡眠不足,，一大早迷迷糊糊開(kāi)車(chē)上班,，結(jié)果一不小心撞向了路邊的電線桿
開(kāi)車(chē)途中睡意襲來(lái),，在你眼皮打架之際，一次及時(shí)的“叫醒”能讓你逃過(guò)一劫,，尤其是獨(dú)自駕駛時(shí),，你也許需要一個(gè)疲勞測(cè)試系統(tǒng)。通過(guò)給駕駛者的脖子吹冷風(fēng)來(lái)驅(qū)趕睡意,。
面部識(shí)別疲勞監(jiān)測(cè)
Landmark系統(tǒng)的基礎(chǔ)是面部識(shí)別技術(shù),，通過(guò)內(nèi)置的定點(diǎn)攝像頭檢測(cè)出駕駛員的五官，對(duì)臉部的朝向和眼睛的閉合進(jìn)行解析,。也就是說(shuō)當(dāng)你因打瞌睡而不斷點(diǎn)頭,，或者眼皮聳拉下來(lái)時(shí)，Landmark系統(tǒng)就會(huì)認(rèn)為你在犯困,，接著會(huì)像奔馳Airscarf那樣,，從頭枕處往你頸部吹風(fēng)，只不過(guò)用冷風(fēng)代替了暖風(fēng),，讓你精神一振睡意頓消,。
駕駛行為疲勞測(cè)試
和面部識(shí)別技術(shù)不一樣，奔馳,、福特,、大眾、沃爾沃等主機(jī)廠采用了其它方法,，通過(guò)感應(yīng)器來(lái)監(jiān)測(cè)駕駛行為和車(chē)輛實(shí)時(shí)軌跡,。比如奔馳的疲勞測(cè)試系統(tǒng)叫做注意力警示輔助,，當(dāng)車(chē)速超過(guò)80km/h，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛風(fēng)格,，并為他建檔,。隨后車(chē)上的70多個(gè)傳感器會(huì)時(shí)刻監(jiān)測(cè)駕駛行為，在對(duì)比時(shí)如果和存檔信息有明顯差異,，系統(tǒng)會(huì)判斷是否疲勞駕駛,，在儀表板顯示“咖啡杯”圖標(biāo)并發(fā)出語(yǔ)音提示。
可穿戴式疲勞監(jiān)測(cè)
可穿戴設(shè)備在近幾年逐漸興起,，不少企業(yè)試圖將疲勞監(jiān)測(cè)技術(shù)融入其中,，耳機(jī)、手表,、眼鏡和安全帶等,，各類(lèi)產(chǎn)品層出不窮，技術(shù)含量較高的很多都在研發(fā)階段,，要實(shí)現(xiàn)成功的推廣實(shí)為不易,。